Îți folosești telefonul mobil în timp ce conduci? A citi …

Aproape jumătate dintre șoferi recunosc deschis că folosesc un telefon mobil în timp ce conduc. Efecte? Numai în 2016, poliția a emis peste 90 PLN 18 pentru această infracțiune. mandate în valoare de XNUMX milioane PLN. Ca să nu mai vorbim de accidentele cauzate de vorbirea sau trimiterea de SMS-uri.

Apelarea unui număr de telefon durează aproximativ 12 secunde, iar răspunsul la un apel durează în medie 5 secunde. Dacă presupunem că șoferul conduce un vehicul cu o viteză de 100 km/h, atunci când folosește un telefon mobil, conduce 330 m, respectiv 140 m, cu control redus sau deloc al mașinii. Mai este un lucru. Timpul de reacție la percepția pericolului pe drum este de 1 secundă. Cu o viteză de 100 km/h, mașina parcurge aproape 28 de metri. In cazul unei persoane care nu vorbeste la telefon, distanta de franare este de aproximativ 70 m: 28 m - observarea unui obstacol, aproximativ 40 m - franare corecta. Pentru un utilizator de telefon mobil, aceasta este aproximativ 210 m: 140 m - primirea unui apel, 28 m - detectarea unui obstacol, 40 m - frânare. Nu este greu de imaginat ce s-ar fi putut întâmpla în cei peste 200 de metri...

Celule în palma mâinii tale!

Și totuși, potrivit unui raport elaborat de Centrul de Cercetare a Opiniei Publice (CIOM), șoferii polonezi nu pot trăi fără telefoanele lor mobile. Acceptă apeluri fără restricții majore și le face cu niște comisioane, 6 la sută. şoferii. Deși mai mult de unul din patru încearcă să limiteze conversațiile (27%) și mai mult de jumătate nu sună sau nu răspund deloc apeluri telefonice (56%), cuvintele cheie în acest caz sunt „încercarea” și „deloc”, care indică faptul că celula folosită - sporadic, dar totuși. Mai multă utilizare gratuită a telefonului în timpul conducerii este revendicată de șoferii mai tineri care locuiesc în marile orașe, absolvenții de universități și care petrec mai mult timp la volan.

Editorii recomandă:

Butoanele pentru pietoni să dispară din intersecții?

Acesta este ceea ce trebuie să știți când cumpărați o politică AC

Roadster second hand la un pret rezonabil

SMS, mail...

44% dintre respondenți spun că uneori vorbesc la telefon în timp ce conduc o mașină - dar de obicei o fac rar (25%), din când în când (10%) și doar câțiva (4%) foarte des - aproape întotdeauna când ei conduc. Utilizarea celulelor în alte scopuri (cel puțin așa cum sa menționat) este relativ nepopulară. Un șofer din șapte (14%) citește sau verifică ocazional mesaje de pe telefonul mobil, cum ar fi SMS-uri sau e-mail. De două ori mai multe (7%) trimiteți sau trimiteți mesaje text în timp ce conduceți. Doar câțiva folosesc un telefon mobil pentru a vizualiza conținut pe Internet (4%).

Libertatea de a folosi telefonul în timpul conducerii apropiate depinde de cât de des conduce subiectul mașina. Potrivit CBOS, majoritatea șoferilor care conduc în fiecare zi sau aproape în fiecare zi vorbesc la un telefon mobil în timp ce conduc, iar unul din opt raportează conversații telefonice foarte frecvente sau frecvente în timpul conducerii. Pe de altă parte, cei care conduc sporadic – o dată pe săptămână sau mai puțin – dau foarte rar apeluri telefonice în timp ce conduc – marea majoritate aproape că nu au niciunul. În general, respondenții mai tineri au mai multe șanse să-și folosească telefoanele în diverse scopuri (verificare, citire, scriere de mesaje, navigare pe internet).

Kit în uz

CBOS a întrebat, de asemenea, șoferii care au folosit un telefon mobil în timp ce conduc, cum efectuează de obicei aceste apeluri - dacă folosesc seturi hands-free sau căști, sau țin telefonul în mână. O treime dintre ei (32%) spun că au de obicei un telefon mobil, restul folosesc kit-ul hands-free încorporat (35%) sau un kit extern hands-free sau căști (33%). Interesant este că aproximativ unul din trei șoferi care indică că folosesc în mod obișnuit un kit hands-free în timpul conducerii, uneori vorbește la telefon în timp ce îl ține în mână.

Pasagerul a spus...

Oamenii care călătoresc în mașini în calitate de pasageri și-au exprimat și opiniile despre utilizarea telefoanelor în timpul conducerii. Aproape jumătate dintre aceștia declară că uneori conduc cu un șofer care vorbește la telefonul mobil în timp ce conduc și, cel mai important, din declarații ulterioare rezultă că, în astfel de situații, îl țin în mână mai des decât își folosesc mâinile. -gratuit sau cu cască (55 la sută față de 42 la sută). Acestea sunt valori care par mai apropiate de realitate. Fiecare al patrulea pasager este martor uneori la modul în care șoferul citește sau verifică mesajele de pe telefon și aproape fiecare al cincilea - scrie sau trimite mesaje (17%). Mai puțini respondenți spun că uneori călătoresc cu un șofer în timp ce vizionează alt conținut online (13%).

Ce periculos!

Aproape toți respondenții cred că folosirea telefoanelor în timpul conducerii este un pericol pentru siguranța rutieră (96%) și aproape jumătate (47%) cred că este real chiar și atunci când folosesc un set hands-free sau căști. Doar puțini consideră că este sigur să folosești un telefon în această situație (2%).

Vezi și: Skoda Octavia în testul nostru

Recomandat: Ce oferă Kia Picanto?

200 PLN plus puncte

Vă reamintim: utilizarea unui telefon mobil este o amendă de 200 PLN și 5 puncte de demerit. „În 2016, am expus peste 91 60 dintre ele. Cu toate acestea, numărul șoferilor care comit această infracțiune este cu siguranță mult mai mare. Mai mult, ei nu știu de consecințele unei astfel de acțiuni”, comentează tânărul inspector. Armand Konechny de la Direcția Rutieră a Sediului Poliției. În străinătate este mai scump. Un apel telefonic fără un set hands-free poate duce la o amendă de 260 de euro (aproximativ 90 PLN) în Germania, 385 de euro (aproximativ 230 PLN) în Franța și 980 de euro (aproximativ 180 PLN) în Țările de Jos. . Un caz interesant a fost descoperit în Italia. Șoferul, chiar dacă stă la un semafor sau în fața unui semn de stop și ține telefonul la ureche, va fi amendat între 770 (aproximativ 680 PLN) și 2910 euro (aproximativ XNUMX PLN).