Istoria mărcii de mașini JAC

JAC este unul dintre cei mai mari cinci producători auto din China. Fabricile companiei au capacitatea de a produce 500 de mii de mașini pe an. În 2019, împreună cu concernul Volkswagen, este planificată începerea construcției unei fabrici comune, pe transportorul căruia vor fi asamblate vehicule electrice pentru piața chineză.

În 2020, era planificată construirea unei alte uzine în Rusia. Această fabrică va trebui să satisfacă nevoile de echipamente speciale - camioane ușoare și stivuitoare.

Istoria mărcii JAC

În 1964, fabrica de automobile Jianghuai a apărut în orașul chinez Hefei. Această companie s-a specializat în producția de camioane cu un tonaj mic. Pentru a-și extinde linia de produse, a fost creată o divizie separată care se va angaja în fabricarea unei alte categorii de vehicule.

Noua marcă a apărut în 1999, dar a început să producă mașini abia 3 ani mai târziu. Motivul a fost pregătirea îndelungată a transportorului: era necesar să achiziționați o mulțime de echipamente noi, deoarece principalele facilități erau deja depășite.

În primul an de producție, peste 120 de mii de exemplare de toate tipurile de echipamente au părăsit linia de asamblare a mărcii. Inițial, profilul principal al companiei era transportul comercial: camioane, autobuze și echipamente speciale.

Iată principalele etape de dezvoltare a mărcii:

• 2003 - compania cumpără de la Isuzu Motors dreptul de a produce vehicule de marfă, precum și motoare diesel bazate pe tehnologia lor. Unitățile de putere ale acestei dezvoltări au fost echipate cu primele microbuze ale mărcii - modelul N.
• 2004 - compania încheie un acord cu Hyundai, care devine partener tehnologic. Primul model comun este ss. Acest microbuz a fost construit pe baza desenelor unui autobuz similar de la Hyundai - Starex. Pe lângă cooperarea cu compania sud-coreeană, JAC produce camioane. Cel mai comun este modelul HFC. În această categorie există vehicule cu tracțiune integrală, precum și vehicule cu tracțiune cu 6 roți cu 4 roți motrice. Capacitatea de încărcare a echipamentului special este de 2,5-25 tone. În același timp, marca creează o mare varietate de autobuze, variind de la modele urbane mici la opțiuni confortabile pe scară largă pentru turism.
• 2008 - 30 la sută din vehiculele comerciale vândute pe piața chineză sunt produse JAC. Începând din acest an, compania decide să își extindă gama de modele începând să producă vehicule ușoare. Pentru a crea o mașină decentă, producătorul auto colaborează din nou cu un partener sud-coreean. Prima mașină de coproducție a fost Rein, care se baza pe omologul sud-coreean SantaFe. Diferența dintre aceste SUV-uri a fost în „umplerea” noutății, de exemplu, într-o altă suspensie. Variantele cu tracțiune integrală au fost echipate cu o modificare mai rigidă pentru a îmbunătăți stabilitatea pe drumurile chinezești.
• 2009 - Studioul italian de design Pininfarina creează caroseria pentru mașina urbană Tojoy, care va fi lansată anul viitor. Motorul care vine cu mașina are un volum de 1,3 litri. Acesta este fie un motor standard de 99 de cai putere fabricat în China, fie un analog de 93 de cai putere. de la Mitsubishi. Licența pentru acest model a fost achiziționată de o companie auto rusă din Taganrog și o vinde sub numele de Tagaz C10.
• 2010 - începutul dezvoltării propriei mașini electrice J3 EV. Într-o perioadă destul de scurtă de timp, inginerii au putut prezenta o versiune de lucru, care a fost prezentată la o expoziție de automobile din Beijing. Apropo, dezvoltarea crossover-ului hibrid Rav4 nu a fost realizată fără participarea specialiștilor de la JAC.
• 2012 - Este semnat un acord cu un alt producător de automobile (Toyota), care îmbunătățește eficiența SUV-urilor și creează noi generații de autobuze.

Astăzi, fabricile JAC fabrică transmisii, șasiu de autobuz și cadre de camioane. Împreună cu alte companii auto, continuă producția de versiuni de autoturisme pentru pasageri și off-road.

Proprietari și conducere

Deși firma a fost formată din fabrica de automobile Hefei Jianghuai, este o companie de stat. Spre deosebire de mărci precum Ford sau Toyota, această companie este controlată de guvernul chinez, astfel încât comenzile guvernamentale sunt executate în principal la fabricile sale.

Deoarece orice guvern este interesat să creeze mașini naționale de înaltă calitate, conducerea monitorizează îndeaproape respectarea normelor și standardelor nu numai în ceea ce privește problemele tehnice, ci și siguranța cu confortul pasagerilor. Acțiunile companiei sunt controlate de Bursa de Valori din Shanghai.

Componenta

Gama de modele a mărcii include:

Categoria de transport:	Model:	Descriere scurta:
autobuze:	HFC6830G	Lungime 8 metri; Pentru oraș; Motor - diesel Yuchai (respectă standardele Euro-2); Scaune - 21; Puterea motorului cu ardere internă - 150cp
	HK6105G1	Lungime 10 metri; Pentru oraș; Motor - diesel Yuchai (respectă standardele Euro-2); Scaune - 32 (70 în total); Puterea motorului cu ardere internă - 210 CP.
	HK6120	Lungime 12 metri; Pentru turism; Motor - diesel Weichai WP (respectă standardul Euro-4); Scaune - 45; Putere motor - 290 CP.
	HK6603GQ	Lungime 6 metri; Pentru oraș; Motor - metan CA4GN (respectă standardul Euro-3); Scaune - 18; Putere motor - 111cp
	HK6730K	Lungime 7 metri; Pentru oraș; Motor - diesel CY4102BZLQ (respectă standardul Euro-2); Scaune - 21; Puterea motorului cu ardere internă - 120 CP
	NK6880K	Lungime 9 metri; Pentru zboruri interurbane; Motor - diesel Yuchai (respectă standardul Euro-2); Scaune - 29; Putere motor - 220cp
Camioane:	HFC1040K	Capacitate de ridicare 2,5 tone
	HFC1045K	Capacitate de ridicare 3,0 tone
	N56 Global Events	Capacitate de încărcare 3000 kg.
	HFC1061K	Capacitate de încărcare 3000 kg.
	N75 Global Events	Capacitate de ridicare 5,0 tone
	HFC1083K	Capacitate de încărcare 5000 kg.
	N120 Global Events	Capacitate de ridicare 8,5 tone
	HFC3252KR1	Capacitate de ridicare 25 tone
Modele de pasageri și off-road:	doar	Tip - crossover; Creat pe baza Hyundai SantaFe; versiune rusă - TagazC190
	Rafina	Tipul - minivan; Lungime 5 metri
	J3	Tipul - sedan; Clasa - A
	S5	Tip - crossover; Creat pe baza Hyundai ix35
	J2	Tipul - hatchback; Clasa - citycar
	S7	Tipul - crossover; Clasa - premium
	S4	Tip - crossover; Clasă - compactă
	S3	Tipul - SUV; Clasa - subcompact
	J4	Tipul - sedan; Clasa - B
	J6	Tipul - minivan; Clasa - compactă
	T6	Tipul - pickup; Clasa - SUV
	J5	Tipul - sedan; Clasa - B
Vehicule electrice:	IEV7S	Tip - hatchback; Clasa - B
	IEV6E	Tip - hatchback; Clasa - A

În concluzie, vă propunem să faceți cunoștință cu următoarea mașină electrică - iEV7S:

300 km cu o singură încărcare pentru 26 USD! Mașină electrică JAC iEV000S | Autogeek