fotografie
Cele mai scumpe mașini din 2020
Criza din industria auto cauzată de pandemia de coronavirus se pare că nu îi deranjează pe unii oameni cu bani mari. Dovadă în acest sens sunt sumele uriașe pe care le plătesc pentru mașini - atât modelele anterioare, cât și mașinile noi. Iată care sunt cele mai scumpe 10 mașini vândute în acest an. Lista include 8 mașini retro care au fost scoase la licitație și cumpărate de colecționari. Sunt și două mașini noi vândute pentru sume incredibile. 10. Ferrari 275 GTB/C6 - 2 USD Cele zece se termină cu un coupe roșu spectaculos Ferrari 753 GTB/C080 vândut cu 275 USD. Această mașină este concepută pentru a concura și are sub capotă un motor V6 cu carter uscat și șase...
Nimic de a face cu Prius: 18 mașini hibride cele mai interesante
Mașinile hibride există de peste un secol - Ferdinand Porsche și-a prezentat proiectul încă din 1899. Dar abia în anii 1990 Toyota și Prius-ul său au reușit să le aducă pe piața globală. Prius va rămâne fără îndoială în istorie drept una dintre cele mai importante mașini ale ultimului sfert de secol. Aceasta este o realizare inginerească remarcabilă care a schimbat modul în care ne gândim la eficiență, în special atunci când conducem în traficul urban. De fapt, timp de o generație, această mașină japoneză a dat impresia că „hibridul” era ceva discret, avansat tehnologic, dar mai degrabă plictisitor. Există însă și hibrizi care luptă cu succes cu acest stereotip și provoacă nu numai curiozitate, ci și adrenalină. Iată 18 dintre ele. BMW i8 A fost un supermașină hibrid creat de...
Test drive Golf 1: cum primul golf aproape a devenit Porsche
Porsche EA 266 - de fapt, prima încercare de a crea un succesor al „broaștei țestoase” Până la sfârșitul anilor șaizeci, era timpul să creăm un succesor cu drepturi depline al legendarei „țestoase”. Un fapt puțin cunoscut este că primele prototipuri create conform acestei idei au fost de fapt create de Porsche și poartă denumirea EA 266. Din păcate, în 1971 au fost distruse. Ar dura mult timp pentru ca proiectul VW să ajungă la concluzia că viitorul lor cel mai bine vândut concept ar fi un concept Golf cu tracțiune față, motor transversal și răcit cu apă, dar pentru o vreme, motorul din spate. Proiectul EA 266 a domnit suprem. Prototipurile VW au 3,60 metri lungime, 1,60 metri lățime și 1,40 metri înălțime, iar în timpul dezvoltării întreaga familie de modele, inclusiv duba cu opt locuri...
Cel mai faimos studio de tuning din lume din interior
„Dacă poți visa la el, atunci îl putem construi pentru tine.” Acesta este motto-ul celui mai faimos studio de tuning din lume. Chiar dacă numele West Coast Customs nu înseamnă nimic pentru tine, nu există nicio îndoială că ai auzit de reality show-ul senzațional numit Pimp My Ride. Timp de un sfert de secol, mașini pentru superstaruri precum Shaquille O'Neal, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber și Paris Hilton au fost finisate la acest studio. Ryan Friedlinghaus a început cu o sumă modestă împrumutată de la bunicul său, este acum multimilionar și una dintre cele mai populare personalități din cultura auto americană. Chiar și acum, sălile noului atelier din Burbank, California, sunt pline de comisioane de la celebrii...
8 modele feroce care nu au devenit niciodată hituri
Aceste modele sunt definite ca „exagerat”, „fierce” sau „fierbinte”. Ei sunt uniți de faptul că se adresează unei anumite categorii de clienți. Unele dintre aceste mașini au câștigat statutul de cult și s-au vândut imediat ce au ajuns pe piață (Type-R, WRX STI, GTI). În același timp, alții au fost aproape fără succes și au părăsit rapid scena. Vă prezentăm 8 astfel de mașini care au apărut relativ recent, dar nu au obținut rezultatele așteptate de la ele. 1 Abarth 695 Biposto (2014) Mica mașină retro modificată de Abarth a primit un număr mare de versiuni speciale. Chiar dacă știi numele Biposto, s-ar putea să nu bănuiești ce fel de mașină este. Și fotografia arată, poate, unul dintre cele mai radicale și impresionante Fiat 500 din istoria existenței...
Istoria mărcii auto Volvo
Volvo și-a construit o reputație ca producător de automobile care construiește mașini, camioane și vehicule speciale care sunt foarte fiabile. Marca a primit în mod repetat premii pentru dezvoltarea sistemelor de securitate auto fiabile. La un moment dat, mașina acestui brand a fost recunoscută drept cea mai sigură din lume. Deși marca a existat întotdeauna ca o divizie separată a anumitor preocupări, pentru mulți șoferi este o companie independentă ale cărei modele merită o atenție deosebită. Iată povestea acestui producător de automobile, care acum face parte din holdingul Geely (am vorbit deja despre acest producător de automobile puțin mai devreme). Fondator în anii 1920 în Statele Unite și Europa, aproape simultan, a crescut interesul pentru fabricarea de unelte mecanice. În al 23-lea an, o expoziție de automobile are loc în orașul suedez Göteborg. Acest eveniment a servit...
Istoria mărcii de mașini Skoda
Producătorul auto Skoda este unul dintre cele mai cunoscute mărci din lume care produce autoturisme, precum și crossovere de gamă medie. Sediul companiei este situat în Mladá Boleslav, Republica Cehă. Până în 1991, compania a fost un conglomerat industrial, care s-a format în 1925, iar până în acel moment a fost o mică fabrică a lui Laurin & Klement. Astăzi face parte din VAG (mai multe detalii despre grup sunt descrise într-o recenzie separată). Istoria Skoda Fondarea producătorului auto de renume mondial are o poveste curioasă. Secolul al IX-lea s-a încheiat. Librăria cehă Vláclav Klement cumpără o bicicletă străină scumpă, dar în curând au apărut probleme cu produsul, pe care producătorul a refuzat să le rezolve. Pentru a-l „pedepsi” pe producătorul fără scrupule, Vlaclav, împreună cu omonimul său, Laurin (era un mecanic cunoscut în acea zonă și...
Istoria mărcii auto Citroen
Citroen este un cunoscut brand francez cu sediul în capitala culturală a lumii, Paris. Compania face parte din concernul Peugeot-Citroen. Nu cu mult timp în urmă, compania a început o cooperare activă cu compania chineză Dongfeng, datorită căreia mașinile mărcii primesc echipamente de înaltă tehnologie. Totuși, totul a început foarte modest. Iată povestea unui brand celebru în întreaga lume, care conține mai multe situații triste care duc conducerea într-o fundătură. Fondator În 1878, Andre s-a născut în familia Citroen, care are rădăcini ucrainene. După ce a primit o educație tehnică, un tânăr specialist se angajează la o mică firmă care producea piese de schimb pentru locomotive cu abur. Treptat, maestrul s-a dezvoltat. Experiența acumulată și bunele abilități manageriale l-au ajutat să obțină funcția de director al departamentului tehnic la uzina din Mors. În timpul primului război mondial, fabrica...
Tot ce ne place: mașini și fete
Au fost publicate noi fotografii cu Volkswagen Caddy
Producătorul auto german a publicat schițe care arată aspectul vizual al noului Volkswagen Caddy. Prezentarea mașinii este programată pentru februarie 2020. Caddy este un model emblematic pentru Volkswagen. Compania produce mașini din 2003. Ultima actualizare a fost în 2015. Acum Volkswagen se pregătește pentru prezentarea următorului „lucru nou”. Noutatea va fi prezentată publicului în mai puțin de o lună. Primele schițe au fost afișate în decembrie 2019, iar schițe detaliate au apărut zilele trecute. Reprezentanții Volkswagen au spus că versiunea actualizată nu va avea nimic de-a face cu predecesorul său. Imaginile publicate au arătat că astfel de declarații sunt prea tare. Cu toate acestea, producătorul auto a folosit dezvoltările de design existente, iar Caddy-ul actualizat va semăna cu aspectul exterior al versiunii anterioare. Printre diferențe, noua formă a barei de protecție este clar vizibilă, ...
De ce să ne luăm la revedere de la superba V10?
În zorii anilor 1990, când revoluția electrică nu era încă vizibilă nici măcar în visele lui Elon Musk, apogeul incontestabil al tehnologiei auto au fost motoarele V10. Ei au fost cei care au condus Formula 1 din 1989 până în 2006 și nu întâmplător toți producătorii de mașini de la Ford la Lamborghini au încercat să le ofere în mașinile de stoc pentru a-și spori reputația. Dar astăzi, vai, acest motor uimitor de proiectat este practic mort: doar unul dintre reprezentanții săi rămâne pe piață și poate fi găsit doar în mașini exotice destul de rare care se vând cu șase cifre în euro. Motivele scăderii popularității motoarele V10 sunt mult mai complexe și mai scumpe decât V8-urile convenționale și, în același timp, nu sunt la fel de bune...
Caracteristicile competiției Drag Racing
Târâit cauciucuri, zgomot standuri, lumină verde, pufături de fum, 10 secunde și victorie! Aceasta nu este altceva decât o competiție de curse drag. Acest tip de curse are mulți adepți care trăiesc în întreaga lume. Să aruncăm o privire mai atentă la acest eveniment: care sunt caracteristicile mașinilor care sunt folosite în el și alte subtilități. Ce este cursele drag Aceasta este o competiție de curse de mașini pe o porțiune de drum strict limitată. Aceasta este diferența unică dintre cursă și alte tipuri de competiții în mașini. Pentru aceste curse este creată o pistă specială. Trebuie să aibă mai multe benzi de circulație (asta depinde de tipul de cursă și de câți participanți pot fi în același timp în funcție de condițiile competiției). Acoperirea este cât se poate de uniformă, iar tăierea este întotdeauna...
Unde sunt fabricate de fapt mașinile europene – Partea a II-a
Numele mărcii se referă adesea la țara de origine a vehiculului. Dar asta a fost cazul acum câteva decenii. Astăzi situația este foarte diferită. Datorită exporturilor stabilite între țări și politicii comerciale, mașinile sunt asamblate în diferite părți ale lumii. În ultima recenzie, am acordat deja atenție unui număr de țări în care sunt asamblate modele de mărci celebre. În această recenzie, ne vom uita la a doua parte a acestei lungi liste. Amintiți-vă: acestea sunt țările bătrânului continent și doar acele fabrici specializate în transportul de pasageri. Marea Britanie Goodwood - Rolls-Royce. La sfârșitul anilor 1990, BMW, un furnizor de motoare de lungă durată pentru Rolls-Royce și Bentley, a vrut să cumpere mărcile vintage de la proprietarul de atunci Vickers. În ultimul moment, VW a intervenit, a oferit un preț cu 25% mai mare și a primit fabrica în...
10 cele mai neobișnuite motoare din istorie
Paradoxul este că, cu cât tehnologia avansează mai mult, cu atât mașinile noastre devin mai monotone. Odată cu înăsprirea nemiloasă a standardelor de emisii, motoarele exotice precum V12 și V10 dispar și V8 va urma în curând. Este probabil ca în viitorul apropiat singurii supraviețuitori să fie motoarele cu 3 sau 4 cilindri. În această recenzie, vom lua în considerare configurațiile puțin cunoscute pe care ni le-a oferit industria auto. Lista include doar acele motoare care au fost instalate pe mașinile de serie. 1 Bugatti Veyron W-16, 2005–2015 Dezvoltarea de către regretatul Ferdinand Piech a celei mai rapide mașini de pe planetă a cerut inițial un V8, dar a devenit rapid clar că sarcina nu era fezabilă. De aceea, inginerii au creat această unitate legendară W8 de 16 litri, poate cea mai...
Ce înseamnă marca Toyota?
Toyota este unul dintre liderii de pe piața globală a producătorilor auto. O mașină cu un logo sub formă de trei elipse le apare imediat șoferilor ca un vehicul fiabil, modern și de înaltă tehnologie. Vehiculele din această producție sunt renumite pentru fiabilitatea lor ridicată, originalitatea și fabricabilitatea. Compania oferă clienților săi o gamă largă de servicii de garanție și post-garanție, iar reprezentanțele sale sunt situate aproape în toată lumea. Iată o poveste modestă despre câștigarea unei reputații atât de înalte pentru un brand japonez. Istorie Totul a început cu o producție modestă de războaie. O mică fabrică producea dispozitive cu control automat. Până în 1935, compania nici măcar nu și-a revendicat un loc printre producătorii de mașini. A venit anul 1933. Fiul fondatorului Toyota a plecat într-o călătorie în Europa și în America. Kiichiro...
Cum să eliminați zgârieturile pe o mașină
Îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină Indiferent cât de atent ai trata mașina, zgârieturile apar inevitabil pe caroseria acesteia. Motivul poate fi crengi, cârpe murdare de la spălătorii auto, pietre mici care au sărit de pe roți - tot ceea ce șoferul nu poate influența. Singura modalitate de a le evita este pur și simplu să nu folosiți vehiculul. Dar mașina a fost cumpărată pentru a aduna praful în garaj? Din fericire pentru proprietarii de mașini, există modalități de a elimina astfel de daune acasă, care nu vor „lovi” prea mult bugetul. În acest articol, vom vorbi despre cele mai populare și eficiente. Ce este LKP? Mai întâi trebuie să înțelegeți ce este o vopsea auto. Toată lumea știe că aceasta este o acoperire a caroseriei auto cu...