Tanc mediu italian M-13/40
Conținut
Tanc mediu italian M-13/40Tanc mediu M13 / 40.
Grosimea blindajului frontal al turelei a fost mărită la 40 mm. Cu toate acestea, plăcile de blindaj au fost amplasate fără o pantă rațională, iar în armura din stânga a fost realizată o trapă mare pentru intrarea și ieșirea echipajului. Aceste circumstanțe au redus drastic rezistența armurii împotriva impactului obuzelor. Șasiul este similar cu M-11/39, dar puterea centralei a fost mărită la 125 CP. Datorită creșterii greutății de luptă, acest lucru nu a dus la o creștere a vitezei și a manevrabilității tancului. În general, calitățile de luptă ale tancului M-13/40 nu au îndeplinit cerințele vremii, așa că în curând a fost înlocuit în producție cu modificări M-14/41 și M-14/42 ușor diferite de acesta, dar un Un tanc suficient de puternic nu a fost creat până la capitularea Italiei în 1943. M-13/40 și M-14/41 au fost armamentul standard al diviziilor blindate italiene. Până în 1943 au fost produse 15 de vehicule (ținând cont de modificarea M-42/1772).
Una dintre principalele arme ale formațiunilor și unităților blindate italiene în timpul celui de-al doilea război mondial. Dezvoltat de Fiat-Ansaldo în 1939-1940, produs într-o serie mare (la scară italiană). Până în 1940, deficiențele M11 / 39 au devenit evidente și s-a decis să se modifice semnificativ designul original și să se schimbe instalarea armelor.
Armamentul principal a fost întărit la un tun de 47 mm (1,85 inchi) și mutat pe turela mărită, iar mitraliera a fost mutată pe carenă. Majoritatea elementelor centralei și șasiului lui M11 / 39 au supraviețuit, inclusiv motorul diesel, suspensia și roțile de drum. Prima comandă pentru 1900 de vehicule a fost emisă în 1940 și, ulterior, a crescut până în 1960. Tancurile M13 / 40 erau mult mai potrivite sarcinilor lor, mai ales având în vedere calitățile înalte ale tunului antitanc italian de 47 mm. A furnizat o precizie ridicată de tragere și a putut pătrunde în blindajul majorității tancurilor britanice la o distanță care depășește raza efectivă a tunurilor lor de 2 lire.
Primele copii au fost gata de utilizare în Africa de Nord în decembrie 1941. Experiența a cerut în curând un design „tropical” al filtrelor de motor și al altor unități. O modificare ulterioară a primit un motor de putere mai mare și denumirea M14 / 41 a crescut cu unul. Unitățile australiene și britanice au folosit adesea tancuri medii italiene capturate - la un moment dat existau mai mult de 100 de unități „în serviciul britanic”. Treptat, producția a trecut la tunurile de asalt Zemovente M40 da 75 cu instalarea de tunuri de 75 mm (2,96 dm) de diferite lungimi de țevi într-o timonerie cu profil redus, care amintește de seria germană Stug III, precum și de comanda Carro Commando. tancuri. Din 1940 până în 1942, au fost fabricate 1405 vehicule liniare și 64 de vehicule de comandă. Rezervor mediu M13 / 40. Modificări de serie:
În armata italiană, tancurile M13 / 40 și M14 / 41 au fost folosite în toate teatrele de operațiuni militare, cu excepția frontului sovieto-german.
În Africa de Nord, tancurile M13 / 40 au apărut pe 17 ianuarie 1940, când a fost format al 21-lea batalion separat cu două companii. Pe viitor s-au format alte 14 batalioane de tancuri, înarmate cu vehicule de acest tip. Unele dintre batalioane aveau o compoziție mixtă de M13 / 40 și M14 / 41. În timpul ostilităților, atât subunitățile, cât și echipamentele militare au fost adesea transferate din formație în formație și reatribuite în diferite divizii și corpuri. În Balcani era staționat un regiment mixt din batalionul M13/40 și vehicule blindate AB 40/41. Trupele care controlau insulele Mării Egee (Creta și arhipelagul învecinat) au inclus un batalion de tancuri mixte de tanchete M13 / 40 și L3. Batalionul 16 M14 / 41 a fost staționat în Sardinia.
După capitularea Italiei în septembrie 1943, 22 de tancuri M13 / 40, 1 - M14 / 41 și 16 vehicule de comandă au ajuns la trupele germane. Tancurile care se aflau în Balcani, germanii au inclus în batalionul blindat al diviziei de munte a SS „Prințul Eugene”, și au capturat în Italia - în Diviziile 26 Panzer și 22 de cavalerie ale SS „Maria Theresa”.
Tancurile din familia M13 / 40 și M14 / 41 erau vehicule fiabile și fără pretenții, dar armamentul și armura lor până la sfârșitul anului 1942 nu corespundeau nivelului de dezvoltare a vehiculelor blindate în țările coaliției anti-Hitler.
Caracteristicile tactice și tehnice
Surse:
|
Tancul M-11/39 avea calități de luptă scăzute, iar aranjarea nefericită a armelor sale pe două niveluri i-a forțat pe proiectanții companiei Ansaldo să dezvolte urgent o mașină cu un design mai avansat. Noul tanc, care a primit denumirea M-13/40, s-a diferențiat de predecesorul său în primul rând prin amplasarea armelor: un tun de 47 mm și o mitralieră de 8 mm coaxiale cu acesta au fost instalate în turelă și o instalație coaxială. a două mitraliere de 8 mm în foaia carenei frontale, în dreapta scaunului șoferului. Coca cu aceeași structură de cadru ca și M-13/40 a fost realizată din plăci de blindaj mai groase: 30 mm.
