Din ce metal este realizat sistemul de evacuare?
Sistemele de evacuare trebuie să fie realizate din metal pentru a oferi durabilitatea și rezistența necesară la căldură, frig și elemente. Cu toate acestea, există multe tipuri diferite de metale (și grade de metale individuale). Există, de asemenea, diferențe între sistemele de evacuare stoc și sistemele aftermarket.
evacuare stoc
Dacă încă utilizați sistemul de evacuare de serie care a venit cu mașina dvs., sunt șanse să fie fabricat din oțel din seria 400 (de obicei 409, dar sunt folosite și alte grade). Este un tip de oțel carbon care oferă performanțe bune. Este relativ ușor, relativ puternic și relativ durabil. Rețineți utilizarea cuvântului „relativ”. La fel ca toate celelalte componente ale mașinilor de serie, sistemele de evacuare sunt proiectate cu compromisuri în încercarea de a satisface cât mai multe nevoi posibile.
Evacuare aftermarket
Dacă a fost nevoit să înlocuiți sistemul de evacuare din stoc din cauza deteriorării sau uzurii, este posibil să aveți deja un sistem aftermarket. Poate folosi oțel din seria 400 sau altceva, în funcție de tipul de sistem în cauză.
Oțel aluminiu: Oțelul aluminizat este o încercare de a face metalul mai rezistent la coroziune. Învelișul aluminizat se oxidează pentru a proteja metalul de bază (cum ar fi metalul galvanizat). Cu toate acestea, orice abraziune care îndepărtează această acoperire compromite baza de oțel și poate duce la rugină.
oţel inoxidabil: Mai multe clase de oțel inoxidabil sunt utilizate în sistemele de evacuare aftermarket, în special în toba de eșapament și țevi de eșapament. Oțelul inoxidabil oferă o anumită protecție împotriva intemperiilor și a daunelor, dar ruginește și în timp.
Fontă: Fonta este utilizată în primul rând în sistemele de evacuare standard și este folosită pentru a face galeria de evacuare care conectează motorul la conductă. Fonta este foarte puternică, dar foarte grea. De asemenea, ruginește în timp și poate deveni casant.
Alte metale: Există multe alte metale folosite în sistemele de evacuare a autovehiculelor, dar de obicei sunt folosite ca aliaje cu oțel sau fier pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune. Acestea includ crom, nichel, mangan, cupru și titan.
Într-un sistem de evacuare poate fi folosită o gamă largă de metale, în funcție de tipul de sistem pe care îl aveți. Cu toate acestea, toate sunt supuse deteriorarii și uzurii și trebuie verificate în mod regulat și eventual înlocuite.
