Scapă de zgârieturile motocicletei

Prima zgârietură doare, mai ales pe mica bijuterie pe care tocmai am cumpărat-o! Dar, oricare ar fi bicicleta pe care o iubești și, în funcție de mărimea zgârieturilor, există mai multe modalități de a scăpa de ea.

Nivel dificil: Nu este ușor

Оборудование

– Un tub de radieră anti-zgârieturi, precum Stop'Scratch by Ipone sau remover zgârieturi auto (aproximativ 5 euro).

– O sticlă de stilou de retuș (modelul nostru: 4,90 €).

– Hârtie abrazivă cu foi de apă, granulație 220 (fină), 400 sau 600 (extrafină).

- Bol.

– Vopsea spray (aproximativ 10 euro bucata).

- Rolă de bandă

etichetă

Dacă dezasamblați și pregătiți învelișul pentru vopsire de către un profesionist, nu-i spuneți dacă ați folosit cârpe sau lustruire care conțin siliconi pentru a vă îngriji motocicleta. În acest caz, el trebuie să folosească un instrument special pentru a nu rata primul tablou.

1 - Folosiți un dispozitiv de îndepărtare a zgârieturilor.

Dacă zgârieturile de pe vopsea sunt limitate la zgârieturi mici, acestea pot fi îndepărtate cu un tub de pastă de îndepărtare a zgârieturilor, cum ar fi Stop'Scratch de la Ipone. Suprafața trebuie mai întâi să fie curată. Apoi, este necesar să aplicați produsul cu o cârpă uscată sau umezită cu vată. Frecați cu o mișcare circulară, mai mult sau mai puțin dură în funcție de dimensiunea zgârieturilor. Lăsați-l să acționeze câteva clipe, ștergeți-l. Repetați operația dacă este necesar.

2 - Retușați cu o mini perie

Pentru a efectua reparațiile necesare după cioburi sau zgârieturi care prezintă o culoare diferită sub vopsea, utilizați o sticlă cu un stilou pentru retușarea mașinii. Trebuie doar să cumpărați un stilou care să se potrivească cu culoarea vopselei spray (consultați Alegerea unei culori în capitolul 3). Pentru retușare, degajați cât mai mult posibil cantitatea de vopsea aplicată pentru a evita picurările și „blocurile”. Această vopsea se usucă foarte repede, aplatizându-se la suprafață. (mai multe la pagina 2).

(continuare de la pagina 1)

3 - Alegeți culoarea potrivită

Producătorii de motociclete oferă rareori vopsea pentru modelele lor la vânzare. Din fericire, există o selecție uriașă de vopsele de la producătorii de mașini. Va trebui totuși să alegeți culoarea potrivită pentru retușare. Nu faceți greșeala de a vă baza pe culoarea capacelor de aerosoli disponibile în magazinele de specialitate sau supermarketuri. Verificați la departamentul dvs. de vopsea, deoarece acestea au întotdeauna mai multe diagrame de culori. Aceste seturi complete de probe de hârtie vă permit să comparați culorile din diagrama de culori cu culoarea motocicletei. Evident, este mai ușor să mergi la magazin cu o piesă de motocicletă (ca o husă laterală). Referința culorilor din graficul de culori vă permite să cumpărați spray-ul potrivit. Faceți această alegere în lumina zilei: lumina artificială distorsionează culorile.

4 - Slefuiți cu hârtie pe bază de apă

Dacă cipul sau zgârieturile sunt prea adânci pentru ca radierul anti-zgârieturi să funcționeze, va trebui să aplatizați suprafața. Folosiți un șmirghel foarte fin de 400 sau 600 granule (de fapt, hârtie de șlefuit umedă pentru șlefuirea caroseriei mașinilor și o veți găsi în departamentul auto al supermarketurilor). Tăiați o bucată mică de frunză și înmuiați-o ușor în apă dintr-un vas. Apoi șlefuiți locul exact al zonei deteriorate prin repetarea cercurilor mici. Șlefuirea este necesară pentru îndepărtarea lacului și pregătirea vopselei vechi pentru produsele agățate. Veți simți când suprafața este netedă. Apoi, puteți trece la retușarea vopselei.

5 - Protejați cu bandă adezivă

Dacă zgârietura pe care doriți să o remediați este pe o garnitură detașabilă, îndepărtați-o pentru a ușura lucrul. În caz contrar, pentru vopsirea prin pulverizare, va fi necesar să protejați de un nor de vopsea tot ceea ce va fi expus pe motocicletă și nu atinge suprafața deteriorată. La fel, dacă elementul în cauză are o culoare diferită, ar trebui folosite hârtie adezivă și ziar pentru a delimita zona care urmează să fie revopsită. Rolele de hârtie adezivă concepute pentru această utilizare sunt vândute în atelierele de vopsire. (mai multe la pagina 3).

(continuare de la pagina 2)

6 - desenează ca un artist

Ar trebui să pictați într-o zonă bine ventilată și, mai presus de toate, protejat de praf, la o temperatură medie ambiantă. Frigul sau căldura excesivă vor interfera cu o pictură frumoasă. Cutii de pulverizare și piesele carenajului trebuie să fie în jur de 20 ° C. Agitați puternic bomba pentru a se amesteca bine. Pulverizați aproximativ douăzeci de centimetri. Lucrați în mișcări succesive, lăsându-l să se usuce câteva secunde între fiecare strat, până când culoarea este uniformă. Două minute între fiecare trecere sunt suficiente pentru ca noul strat să se mențină fără a se răspândi. În cazul unei scurgeri, deoarece această vopsea se usucă foarte repede, trebuie să curățați imediat și complet piesa scursă cu un solvent adecvat înainte de a începe din nou lucrul. Cu cât aveți mai multă răbdare cu mai multe straturi, cu atât vopseaua și finisajele obișnuite ale suprafeței vor fi mai frumoase.

7 - Lasă-l să se usuce

Vopseaua se usucă repede, dar cel mai bine este să-i permiteți să se vindece o zi înainte de a dezlipi hârtia adezivă sau de a reasambla dacă piesa a fost demontată. Dacă doriți să nuanțați cu o a doua culoare, așteptați până când vopseaua este complet uscată și tare la atingere, apoi folosiți foi de hârtie și bandă cu vopsea specială pentru a masca partea deja vopsită care trebuie protejată. Pulverizează o altă culoare în același mod ca mai sus. Dacă nu simțiți că aveți capacitatea de a pulveriza cu succes vopseaua, puteți dezasambla foarte bine piesa relevantă și o puteți preda unui mașină de caroserie sau, evident, unui maestr de motocicletă pentru revopsire.