Test scurt: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Până de curând, am putut cunoaște cea mai recentă alternativă Fiat la versiunea lor 500L Trekking. Aceasta a fost o surpriză plăcută din multe puncte de vedere, chiar dacă micul monovolum al lui Fiat este pe piață de un an încoace. Un alt nou plus la ofertă este 500L Living. Fiat a avut probleme în a găsi o extensie pentru versiunea cu caroserie lungă când a folosit forma L pentru 500 (L este la fel de mare). De ce eticheta Living nici chiar marketerii Fiat nu au putut explica cu adevărat. Crede cineva că vei trăi mai bine dacă ai mai mult spațiu în mașină? O poți face!

Caracteristica principală a versiunii Living este, desigur, partea din spate mai lungă, care este cu 20 de centimetri mai lungă. Dar această interferență afectează și aspectul mașinii și aș susține că 500L obișnuit este mai atractiv, iar partea din spate Living pare a fi un pic mai puternică. Dar dacă nu acordați atenție aspectului, atunci este foarte util pentru un bărbat să trăiască. Desigur, dacă are nevoie de un portbagaj mare, pentru că costul suplimentar a două mini-scaune în al treilea rând chiar merită luat în considerare. Și anume, copiii de alte tipuri nu pot fi mutați acolo, deoarece scaunele auto pentru copii nu pot fi instalate deloc acolo și, de asemenea, există relativ puțin spațiu pentru pasagerii obișnuiți, cu condiția să fie scunzi (dar, bineînțeles, nu copii mici) și dibaci. suficient pentru a intra în toate în fund.

Portbagajul uriaș arată mult mai convingător, iar scaunul mobil al doilea rând contribuie, de asemenea, la flexibilitate.

Echipamentul motor pare de asemenea destul de acceptabil. Turbodieselul de 1,3 litri este suficient de puternic, flexibil și economic. În condiții extreme de iarnă, o medie de test de 6,7 litri la 100 km nu este atât de mult, iar cursa noastră standard s-a încheiat cu o medie de 500 de litri de Living cu un consum mediu de 5,4 litri de motorină. Dacă aș avea de ales, cu siguranță nu aș alege o cutie de viteze Dualogic. Aceasta este o transmisie manuală robotizată, adică una care este asistată de un ambreiaj automat la pornire și schimbarea vitezelor.

O astfel de cutie de viteze nu este cu siguranță pentru utilizatorii neașteptați care au nevoie de un control rapid și precis al pârghiei și de o senzație de confort atunci când pornesc pe suprafețe alunecoase (în special cu zăpadă). Când transmisia funcționează într-un program automat, timpul necesar pentru modificarea raportului de transmisie, care durează și durează, pare, de asemenea, îndoielnic. Dar este mai degrabă o senzație, deși este adevărat că în programul manual putem realiza schimbări de viteză puțin mai rapide, este adevărat că nu avem nevoie deloc de o transmisie automată.

Pentru 500L Living, aș putea scrie că este o mașină destul de bună și utilă, dar numai dacă nu te gândești să fii prea diferit (ceea ce costă și bani). Puteți obține și mai multă valoare, adică unul fără taxe suplimentare pentru șapte locuri și o cutie de viteze Dualogic!

Text: Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Date de master

Vânzări:	Avto Triglav doo
Prețul modelului de bază:	15.060 €
Costul modelului de testare:	23.300 €
Calculați costul asigurării auto
Accelerație (0-100 km / h):	17,0 s
Viteza maxima:	164 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	6,7 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.248 cmc - putere maxima 3 kW (62 CP) la 85 rpm - cuplu maxim 3.500 Nm la 200 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie robotizată cu 5 trepte - anvelope 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830).
Емкость:	viteză maximă 164 km/h - accelerație 0-100 km/h în 16,0 s - consum de combustibil (ECE) 4,5 / 3,7 / 4,0 l / 100 km, emisii CO2 105 g / km.
Masă:	vehicul gol 1.395 kg - greutatea brută admisă 1.870 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.352 mm – latime 1.784 mm – inaltime 1.667 mm – ampatament 2.612 mm – portbagaj 560–1.704 50 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Măsurătorile noastre

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / starea contorului: 6.378 km
Accelerare 0-100km:	Anii 17,0
402m de oraș:	20,4 ani ( 110 km / h)
Viteza maxima:	164km / h (V.)
consum de testare:	6,7 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	43,9m
Tabel AM:	40m

оценка

• Chiar și cu motorul turbo diesel mai mic, Fiat 500L este foarte manevrabil și deosebit de spațios în versiunea Living, trebuie doar să alegeți echipamentul potrivit.

Laudăm și reproșăm

ușurința utilizării și spațiul cabinei

puterea motorului și economia de combustibil

confort de conducere

al treilea scaun pe bancă poate fi utilizat doar condiționat

Transmisia dualogică este prea lentă și inexactă, doar cu cinci trepte

forma cârmei

vitezometru opac