JAC

Cuprins Istoria mărcii JAC Proprietari și management Gama de modele JAC este unul dintre cei mai mari cinci producători de automobile din China. Fabricile companiei au capacitatea de a produce 500 de mașini pe an. În 2019, împreună cu concernul Volkswagen, este planificată începerea construcției unei fabrici comune, pe linia de asamblare a căreia vor fi asamblate vehicule electrice pentru piața chineză. În 2020, era planificată construirea unei alte fabrici în Rusia. Această fabrică va trebui să răspundă nevoilor de echipamente speciale - camioane ușoare și încărcătoare. Istoria mărcii JAC În 1964, uzina de automobile Jianghuai a apărut în orașul chinez Hefei. Această companie s-a specializat în producția de camioane cu un tonaj mic. Pentru a-și extinde linia de produse, a fost creată o divizie separată, care ar fi angajată în fabricarea unei alte categorii de transport. Noul brand a apărut în 1999, dar a început să producă mașini abia 3 ani mai târziu. Motivul a fost pregătirea îndelungată a transportorului: a fost necesară achiziționarea multor echipamente noi, deoarece principalele facilități erau deja depășite. În primul an de producție, peste 120 de mii de exemplare din toate tipurile de echipamente au ieșit de pe linia de asamblare a mărcii. Inițial, principalul profil al companiei a fost transportul comercial: camioane, autobuze, precum și echipamente speciale. Iată principalele repere în dezvoltarea mărcii: 2003 - compania cumpără de la Isuzu Motors dreptul de a produce camioane, precum și motoare diesel pe baza tehnologiei acestora. Unitățile de putere ale acestei dezvoltări au fost echipate cu primele microbuze ale mărcii - modelul N. 2004 - compania încheie un acord cu Hyundai, care devine partener tehnologic. Primul model de îmbinare - ss. Acest microbuz a fost construit pe baza desenelor unei mărgele similare de la Hyundai - Starex. Pe lângă cooperarea cu compania sud-coreeană JAC produce camioane. Cel mai comun este modelul HFC. În această categorie, vehiculele cu tracțiune integrală, precum și cu tracțiune pe 6 roți cu tracțiune integrală. Capacitatea de transport a echipamentelor speciale este de 2,5-25 tone. În același timp, marca creează o mare varietate de autobuze, variind de la modele urbane mici la opțiuni confortabile pe scară largă pentru turism. 2008 - 30% din vehiculele comerciale vândute pe piața chineză sunt produse JAC. Începând cu acest an, compania decide să-și extindă gama de modele, începând să producă vehicule de pasageri. Pentru a crea o mașină decentă, producătorul auto colaborează din nou cu un partener sud-coreean. Prima mașină de producție comună a fost modelul Rein, care se baza pe omologul sud-coreean SantaFe. Diferența dintre aceste SUV-uri a fost „umplutura” noutății, de exemplu, într-o suspensie diferită. Variantele cu tracțiune integrală au fost echipate cu o modificare mai rigidă pentru a îmbunătăți stabilitatea pe drumurile din China. 2009 - Studioul italian de design Pininfarina creează caroseria pentru mașina urbană Tojoy, care va fi lansată anul viitor. Motorul care vine cu mașina are un volum de 1,3 litri. Acesta este fie un motor standard de fabricație chinezească cu 99 de cai putere, fie un analog cu 93 de cai putere. de la Mitsubishi. Licența pentru acest model a fost achiziționată de o companie rusă de mașini din Taganrog și o vinde sub numele de Tagaz C10. 2010 - începutul dezvoltării propriei mașini electrice J3 EV. Într-o perioadă destul de scurtă de timp, inginerii au putut prezenta o versiune funcțională, care a fost prezentată la o expoziție de automobile din Beijing. Apropo, dezvoltarea crossover-ului hibrid Rav4 nu a fost realizată fără participarea specialiștilor de la JAC. 2012 - Este semnat un acord cu un alt producător de automobile (Toyota), care îmbunătățește eficiența SUV-urilor și creează noi generații de autobuze. Astăzi, fabricile JAC produc transmisii, șasiuri pentru autobuze și cadre pentru camioane. Împreună cu alte companii auto, continuă producția de versiuni de mașini pentru pasageri și off-road. Proprietari și conducere Deși compania a fost înființată din Fabrica de Automobile Hefei Jianghuai, este o companie de stat. Spre deosebire de mărci precum Ford sau Toyota, această companie este controlată de guvernul chinez, așa că comenzile guvernamentale sunt executate în primul rând la fabricile sale. Deoarece orice guvern este interesat să creeze mașini naționale de înaltă calitate, conducerea monitorizează îndeaproape respectarea normelor și standardelor, nu numai în ceea ce privește aspectele tehnice, ci și siguranța și confortul pasagerilor. Acțiunile companiei sunt controlate de Bursa de Valori din Shanghai. Gama de modele Gama de modele a mărcii cuprinde: Categoria de transport: Model: Scurtă descriere: Autobuze: HFC6830G Lungime 8 metri;Pentru oraș;Motor - diesel Yuchai (conforme cu standardele Euro-2);Scaune - 21;   HK6105G1 Lungime 10 metri; Pentru oraș; Motor - diesel Yuchai (conforme cu standardele Euro-2); Scaune - 32 (70 în total); Putere ICE - 210l.s.   HK6120 Lungime 12 metri; Pentru turism; Motor - diesel Weichai WP (conforme cu standardul Euro-4); Scaune - 45; Putere motor - 290l.s.   HK6603GQ Lungime 6 metri; Pentru oraș; Motor - metan CA4GN (conforme cu standardul Euro-3); Scaune - 18; Putere motor - 111 CP.   HK6730K Lungime 7 metri; Pentru oraș; Motor - diesel CY4102BZLQ (conforme cu standardul Euro-2); Scaune - 21; Putere motor - 120l.s.   NK6880K Lungime 9 metri; Pentru zboruri intercity; Motor - diesel Yuchai (conforme cu standardul Euro-2); Scaune - 29; Putere motor - 220l.s. Camioane: HFC1040K Sarcină utilă 2,5 tone HFC1045K Sarcină utilă 3,0 tone N56 Sarcină utilă 3000 kg.   HFC1061K Capacitate de încărcare 3000 kg.   N75 Capacitate 5,0 tone HFC1083K Capacitate 5000 kg.