Calitatea și grosimea vopselei în Tesla Model 3 din California și China. Comparație cu mărcile germane și modelul S [video] • ELECTROMAgneT

Fabrica de ambalare a lui Tesle a decis să testeze grosimea vopselei Tesla Model 3 la fabricile din Fremont, California, și Shanghai, China. El a comparat, de asemenea, modul în care Tesla Model 3 s-a comportat cu alți concurenți premium, inclusiv Audi și Mercedes, și cu sora lui mai mare, Tesla Model S.

Calitatea vopselei în Tesla Model 3

Filmul este plin de informații prețioase, așa că ar trebui neapărat să-l vizionați. Faptul de bază este grosimea vopselei originale: ar trebui să fie de aproximativ 80 până la 140-150 micrometri (0,08, 0,14-0,15 mm). Valorile semnificativ mai mari ale pieselor care nu sunt expuse pietricelelor indică faptul că vehiculul a fost reparat (vopsit).

Și acum detaliile:

• praguri de oțel sub ușă - o medie de 310 microni într-o mașină din California și 340 microni într-un model chinezesc,
• masca - 100-110 microni, fara diferentiere pe fabrici,
• partea dreaptă sus a aripii dintre lampă și capotă a fost acoperită cu un strat mai subțire de vopsea decât cea din stânga, nu se știe de ce,
• Capota din oțel din spate - o medie de 110-115 microni, 115-116 microni la modelele noi, 108-109 microni la modelele mai vechi și mașini din China,
• un fragment între ușă și pasajul roții din spate la înălțimea axei roții este de 110-120 microni, pentru modelele actualizate este puțin mai mic de 100 microni, o mașină din China are 85-90 microni.

Pentru a rezuma, mașinile din China nu aveau o vopsea mai groasă, uneori chiar mai subțire decât mașinile din California. In timp ce calitatea vopselei pe modelele Shanghai a fost semnificativ mai bună... Netezimea sa a fost descrisă ca fiind similară cu ceea ce putem găsi, de exemplu, la BMW modern sau alți producători germani. Tesla Model 3 mai vechi, care venea din California, avea numeroase defecte la vopsea, după cum a aflat cititorul nostru, care a dat mașina pentru ambalare:

Cand vine vorba de grosimea laculuiTesla Model 3, de asemenea, nu s-a diferențiat de concurenții săi germani, inclusiv Audi, Mercedes, BMW și Volkswagen. Vopseaua Peugeot este puțin mai subțire. De asemenea, grosimea lacului nu depindea în mod deosebit de culoarea acestuia, toate culorile erau mai mult sau mai puțin aceleași. Pe de altă parte, Tesla Model S avea puțin mai multă vopsea decât Tesla Model 3.

Merita vazut:

Acest lucru vă poate interesa: