Cum se citesc etichetele anvelopelor? Rezistența la rulare contează cel mai mult

Studiile arată că majoritatea șoferilor nu acordă atenție etichetei UE pentru anvelope. Producătorii de anvelope spun că acei automobilişti care le observă pun prea mult accent pe rezistenţa la rulare. Între timp, aderența este ceea ce contează, mai ales în cazul anvelopelor de iarnă.

De câțiva ani încoace, toate anvelopele noi vândute în Uniunea Europeană au fost obligate să poarte etichete speciale, similare cu cele puse pe mașinile de spălat sau frigidere. Acestea prezintă rezistență la rulare, care afectează consumul de combustibil, aderența pe teren umed, care afectează distanțele de frânare și riscul de derapare, precum și zgomotul emis de astfel de anvelope în timpul mersului.

Jumătate dintre șoferi nu acordă atenție acestor inscripții. Dar cei care le privesc – in opinia vulcanizatoarelor – considera de prea multe ori rezistenta la rulare ca fiind cel mai important parametru. Aceasta este o greșeală.

Mai multe în materialul TVN Turbo:

Sursa: TVN Turbo / x-news

Parametrii anvelopelor sunt verificați chiar de producători înainte de etichetare. De exemplu, aderența pe teren umed se determină prin măsurarea distanței de frânare de la 80 la 20 km/h și măsurarea forței de frecare dintre drum și anvelopă la 65 km/h.

Mai multe despre subiect: Marcaje pentru anvelope - vezi ce va fi pe etichete