Cât durează unitatea de comandă a servodirecției?
Majoritatea mașinilor de astăzi (și în trecut) folosesc un sistem hidraulic de servodirecție. Pompa trimite lichidul de servodirecție printr-o serie de linii către cremaliera servodirecției, ceea ce vă crește capacitatea de a întoarce volanul...
Majoritatea mașinilor de astăzi (și în trecut) folosesc un sistem hidraulic de servodirecție. Pompa trimite lichidul de servodirecție printr-o serie de linii către cremaliera servodirecției, ceea ce vă crește capacitatea de a întoarce volanul. Este proiectat pentru a face direcția mai ușor de rotit - oricine a condus vreodată o mașină fără servodirecție știe cât de dificil poate fi controlul.
Unele mașini noi au început să fie produse cu un sistem electronic de servodirecție, sau EPS. Sunt foarte diferiți de frații lor mai mari. Nu există pompă de servodirecție. Lichidul de servodirecție nu este necesar. Întregul sistem este electronic și controlat de unitatea de comandă a servodirecției. Această unitate este conectată la celelalte computere ale vehiculului pentru a oferi un control mai bun pe drum.
Unitatea de control este montată pe tabloul de bord în spatele volanului și se conectează direct la motorul electric. Acest motor este conectat la coloana de direcție și de acolo la cremaliera de direcție.
Unitatea de comandă a servodirecției a mașinii dumneavoastră este utilizată de fiecare dată când mașina pornește și funcționează. Chiar dacă nu rotiți efectiv volanul, sistemul încă monitorizează diferiții senzori pe care îi folosește. Cu toate acestea, uzura fizică nu este o mare problemă, deoarece majoritatea pieselor sunt electronice.
Nu există o durată de viață setată pentru unitatea de comandă a servodirecției a vehiculului dumneavoastră. În cele mai multe cazuri, ar trebui să fie suficient pentru întreaga viață a mașinii. Cu toate acestea, electronicele sunt supuse unor defecțiuni neașteptate. Merită să cunoașteți semnele și simptomele care pot indica faptul că unitatea de comandă a servodirecției sau altă componentă EPS este pe cale să se defecteze. Aceasta include:
- EPS se aprinde pe tabloul de bord
- Pierderea servodirecției (necesită mai mult efort pentru a roti volanul)
Vă rugăm să rețineți că, în unele cazuri, sistemul dumneavoastră electronic de servodirecție se va opri automat pentru a preveni deteriorarea din cauza supraîncălzirii. Acest lucru se manifestă în primul rând atunci când conduceți pe pante abrupte cu multe viraj (de exemplu, de-a lungul unui drum de munte întortocheat). În aceste cazuri, sistemul este în regulă și funcționarea normală va relua odată ce temperatura scade.
Dacă sunteți îngrijorat că modulul dumneavoastră de comandă a servodirecției este defect, observați ledul EPS de pe tabloul de bord sau întâmpinați orice alte probleme cu sistemul dumneavoastră de servodirecție, un mecanic autorizat vă poate ajuta la inspectarea sistemului și la efectuarea reparațiilor necesare. unitatea de comandă a servodirecției dacă este necesar.
