Cum se depozitează anvelopele Ghid

Înlocuirea sezonieră a anvelopelor este de obicei asociată cu necesitatea depozitării anvelopelor sau roților întregi pe care mașina a fost condusă până acum în următoarele câteva luni. Cum se vor „odihna” anvelopele nefolosite depinde de durabilitatea lor.

Cei rămași sub proverbialul nor și astfel expuși condițiilor meteorologice în schimbare vor începe să dezvolte modificări legate de vârstă în câteva săptămâni, manifestate prin uscarea și crăparea suprafeței. Pentru a preveni acest lucru, anvelopele trebuie depozitate în încăperi care îndeplinesc condițiile relevante. Metoda de depozitare a anvelopelor și apropierea lor este de asemenea importantă. Depozitarea adecvată a anvelopelor, împreună cu funcționarea corectă a acestora, vă permite să păstrați anvelopele în stare bună timp de câțiva ani.

Uscat, întunecat, rece

Zona de depozitare a anvelopelor trebuie să fie uscată și protejată de soare, de preferință întunecată, ventilată sau ventilată din când în când.

Temperatura din cameră nu trebuie să depășească temperatura camerei.

Substantele agresive pentru cauciuc nu trebuie depozitate in apropierea anvelopelor.

Anvelopele trebuie depozitate departe de flăcări deschise, părți excesiv de fierbinți (cum ar fi conductele de încălzire centrală) și dispozitive precum transformatoare, aparate de sudură sau motoare electrice care emit ozon dăunător cauciucului.

Scoateți toate obiectele cu margini ascuțite din zona de depozitare a anvelopelor și din împrejurimile sale imediate pentru a preveni deteriorarea accidentală a anvelopelor.

Înainte de a deveni „maturi”

Înainte de a scoate anvelopele, se recomandă marcarea cu cretă a poziției acestora în vehicul. Acest lucru va ușura pentru sezonul următor schimbarea corectă a anvelopelor (din față în spate, pe aceeași parte a mașinii în cazul anvelopelor radiale) pentru a obține o rată de uzură uniformă. Apoi îndepărtați toată murdăria de pe suprafața anvelopei. Acest lucru se aplică nu numai pietrelor mici din șanțurile benzii de rulare, ci și diferitelor substanțe suspecte, pete etc. Anvelopa curățată trebuie spălată și uscată bine. Dacă roțile sunt schimbate, janta trebuie, de asemenea, spălată și ștersă bine. În sfârșit, rămâne, dacă este necesar, să corectăm marcajul cu cretă al poziției anvelopei sau a roții pe mașină.

Pe orizontală sau pe verticală

Potrivit industriei anvelopelor, modul în care sunt depozitate anvelopele nefolosite depinde dacă numai anvelopele sau roți întregi au fost scoase din vehicul. Termenul de valabilitate contează și el.

Dacă doar anvelopele sunt destinate depozitării și nu ar trebui să dureze mai mult de o lună, atunci le puteți pune una peste alta, adică. în așa-numitul. hemoroizi. Se recomandă ca înălțimea unei astfel de grămezi să nu depășească 1,0 - 1,2 metri. Având în vedere dimensiunile tipice ale anvelopelor moderne, se obține aproximativ 4 - 6 bucăți pe stivă. Dacă perioada de depozitare este prelungită, ordinea anvelopelor în stivă ar trebui să fie inversată după aproximativ patru săptămâni. Nu așezați obiecte grele pe grămezi, deoarece acestea pot deforma anvelopele.

Totuși, dacă anvelopele vor fi depozitate într-un depozit timp de câteva luni, cel mai bine este să le depozitați în poziție verticală și, în plus, pe rafturi instalate la o înălțime de cel puțin 10-15 cm de sol. Prin urmare, astfel de anvelope ar trebui răsturnate mai rar o dată pe lună pentru a minimiza riscul de deformare.

Pe de altă parte, cel mai bine este să depozitați roțile întregi atârnându-le, de exemplu, pe cârlige pe perete sau pe suporturi speciale care împiedică roțile să se atingă între ele. Toate roțile pot fi așezate și individual pe podea, dar de preferință pe ceva care să permită intrarea aerului de jos. Paleta clasică este perfectă pentru asta. Inchii de roată economisiți trebuie umflați la presiunea de funcționare recomandată.

De asemenea, este permisă depozitarea roților complete pe orizontală, una peste alta, până la maximum patru pe stivă. Experții recomandă să reduceți mai întâi presiunea din anvelope, astfel încât roțile să se sprijine pe jantă și nu pe talonele anvelopei.

Opriți-vă pe roți

Sezonul toamnă-iarnă este o perioadă în care unii șoferi renunță complet la volan. Dacă lăsăm mașina în garaj pentru o parcare mai lungă, ar merita să o punem pe așa-zisa. în treceri, adică pe suporturi pentru degajarea anvelopelor. Anvelopele care trebuie să suporte greutatea mașinii și să rămână în poziție pentru o perioadă lungă de timp, este mai ușor de detectat modificările și deformările legate de vârstă, mai ales când aerul este eliberat treptat din ele.

Cat costa

Depozitarea sezonieră a anvelopelor este oferită de majoritatea companiilor de vânzări și reparații de anvelope. Atelierele mecanice sau stațiile de service autorizate pot oferi și acest serviciu clienților lor. Costul depozitării anvelopelor (sau roților întregi) timp de aproximativ șase luni depinde de locația și dimensiunea anvelopelor și variază de la 40 PLN la 120 PLN. pentru un set.

Consecințele depozitării necorespunzătoare a anvelopelor

– Modificări premature legate de vârstă în structura anvelopei

– Deformarea anvelopelor

- Durata de viata a anvelopelor redusa.

– Deteriorări care împiedică operarea ulterioară