Cum se remediază computerul de bord?

În majoritatea mașinilor produse astăzi, un computer de bord este inclus ca standard. Datele vehiculului, după mici modificări, pot fi obținute și la modelele mai vechi care nu sunt echipate cu computer.

În cazul vehiculelor noi, în funcție de segment și versiunea de echipare, cea mai frecventă diferență este cantitatea de informații pe care computerul o oferă șoferului. Consumul mediu de combustibil, distanța rămasă până la golirea completă a rezervorului de combustibil, timpul de călătorie, consumul instantaneu de combustibil, temperatura aerului exterior și timpul de călătorie sunt principalele date furnizate șoferului de aproape fiecare mașină modernă. Se presupune că punctul de plecare de la care aceste dispozitive au fost introduse la scară de masă a fost anul 2000. Atunci rețelele de date CAN au început să fie utilizate pe scară largă în producția de vehicule. Informațiile afișate pe computerul de bord au trebuit scoase din circulație și afișate. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că proprietarii de mașini vechi sunt sortiți să conducă fără computer. Potrivit lui Sebastian Popek, inginer electronic la showroom-ul Honda Sigma din Rzeszow, există mai multe modalități de a transforma o mașină.

Extinderea fabricii

Cea mai simplă sarcină este să asamblați un computer original, din fabrică, proiectat pentru un anumit model. Pot fi folosite atunci când mașina pe care o conducem este adaptată pentru un astfel de dispozitiv, dar din cauza unei versiuni proaste a echipamentului nu a fost instalată din fabrică. Aceasta include o parte din vehiculele Grupului Volkswagen. Ca exemplu, a 150-a generație Skoda Octavia, populară în Polonia, este adesea citată aici. Instrucțiunile pentru asamblarea unui computer cu o listă de componente necesare pot fi găsite cu ușurință pe forumurile de pe Internet care unesc utilizatorii acestor mașini. De asemenea, vom găsi aici informații despre dacă o anumită versiune a mașinii permite o astfel de modificare. Cât costã? Modulul computerului poate fi achiziționat la licitațiile online pentru doar 200-150 PLN. Inca 400 PLN este costul manerelor cu butoane care sustin acest dispozitiv. Cel mai mult, chiar și 500-800 zł, aveți nevoie de un nou set de indicatoare și ceasuri cu afișaj de computer. Se adaugă costul total al unei vizite la serviciu, unde specialistul va programa ceasul. În acest caz, dacă aveți noroc, costul pieselor, asamblarea și programarea nu trebuie să depășească 900-XNUMX PLN. Cel mai mare avantaj al acestei soluții este instalarea de elemente din fabrică care se potrivesc perfect în interiorul mașinii și nu necesită modificări sau găuri suplimentare în cabină.

– Înainte de a cumpăra elementele necesare, merită să verificați dacă acestea pot fi instalate. Din fericire, multe module sunt universale, iar cablajul mașinii este deja instalat și lipsește doar un actuator, precum un afișaj, pentru a extinde sistemul. Acest lucru se aplică nu numai computerului de bord, ci și altor componente, cum ar fi o cameră cu vedere din spate. Cel mai adesea, firele și conectorii sunt gata pentru asamblare, spune Sebastian Popek.

Pentru mașini vechi

Este necesară o gaură suplimentară de afișare într-un vehicul pentru care computerul din fabrică nu a fost produs sau instalarea acestuia în această versiune nu este posibilă. Atunci producătorii de computere mainframe vin în ajutor. În funcție de câte funcții oferă, trebuie să plătiți între 150 și 500 PLN pentru ele. Cele mai avansate permit nu numai măsurarea consumului mediu de combustibil și a distanței, ci și a presiunii uleiului, sau setarea unui avertisment de trafic fără faza scurtă, sau un memento pentru a vizita service-ul.

Instalarea unui astfel de computer este posibilă în majoritatea mașinilor, inclusiv în cele mai vechi. Cu toate acestea, cel mai adesea mașina trebuie să fie echipată cu un sistem electronic de injecție. Producătorii susțin că dispozitivul poate fi folosit atât în ​​vehicule pe benzină, cât și pe motorină.

Înainte de a cumpăra un astfel de dispozitiv, ar trebui să întrebați producătorul dacă este compatibil cu mașina noastră și de ce senzori suplimentari are nevoie pentru a măsura și afișa informații despre parametrii care ne interesează. Trebuie să vă asigurați că afișajul inclus în kit poate fi montat pe cabină. Se poate dovedi că nu există loc pentru ea, sau forma plăcii nu îi permite să fie integrată estetic într-un singur întreg.

- Asamblarea în sine pentru un amator nu va fi ușor și cel mai bine este să-l încredințați unui inginer electronic. Trebuie să știi ce cabluri și senzori să te conectezi între ele și cum să faci asta, spune Sebastian Popek. Cu toate acestea, producătorii de astfel de computere garantează că o persoană cu cunoștințe și abilități de bază în domeniul electromecanicii va putea să se ocupe singur de asamblare cu ajutorul unui manual de instrucțiuni.

Informații de pe un smartphone

Cea mai simplă și ieftină soluție este afișarea informațiilor despre mașină pe ecranul smartphone-ului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o interfață pe care o conectați la priza de diagnosticare a vehiculului. Se conectează la telefon folosind tehnologia Bluetooth. Pentru a vizualiza informații din rețeaua CAN, trebuie să instalați o aplicație specială pe smartphone. În funcție de numărul de funcții, puteți obține unul gratuit sau pentru o mică taxă. Singura limitare este anul de fabricație al mașinii.

– Prizele OBDII au fost instalate în cantități mari abia după 2000, iar mașinile mai vechi nici nu foloseau rețeaua CAN, spune Sebastian Popek. Costul achiziționării unei interfețe conectate la o priză este de aproximativ 50-100 PLN.