Cum să cumpărați senzori de bună calitate

Senzorii pentru automobile au multe dintre aceleași caracteristici ca și alte tipuri de senzori - sunt proiectați să detecteze un semnal sau să răspundă la schimbări chimice sau fizice, cum ar fi distanța sau temperatura. Aceste semnale sunt apoi convertite în semnale electrice care sunt folosite pentru a lua decizii sau pentru a schimba starea pieselor în mișcare.

Vehiculele folosesc diverși senzori pentru a ajuta șoferul să ia decizii. Există senzori a căror principală sarcină este de a ajuta șoferul să-și parcheze mașina, în timp ce senzorii MAP ajută la monitorizarea consumului de combustibil și se regăsesc în sistemul de management al motorului cu ardere internă. Condițiile extreme de condus înseamnă că senzorii auto trebuie să fie extrem de robusti pentru a menține performanța în parametri acceptabili. Senzorii auto depind de obicei de tipul de vehicul pe care îl conduceți, așa că asigurați-vă că cumpărați senzori care vor funcționa pe vehiculul dumneavoastră.

Iată care sunt măsurile de precauție de luat în considerare atunci când achiziționați senzori:

• Senzori de parcare Senzorii de parcare au fost creați în anii 1990 pentru a ajuta șoferii să își parcheze mașinile în spații înguste. Senzorii cu ultrasunete sunt instalați în spatele vehiculului și produc un semnal care măsoară distanța dintre un obstacol și partea din spate a vehiculului. Sunete de avertizare când un vehicul se apropie prea mult - cu cât obstacolul se apropie mai tare.

• Senzori MAP: Senzorii MAP sau senzorii de presiune absolută în galerie sunt utilizați pentru a furniza informații într-un vehicul cu motor cu injecție de combustibil despre diferența dintre atmosfera pământului și debitul de aer în masă al motorului. Informațiile provenite de la senzor oferă suficiente informații pentru ca unitatea de comandă să ia decizii cu privire la amestecul aer/combustibil în mod continuu.

• Senzori de oxigen auto: Senzorii de oxigen din automobile sunt utilizați în motoarele cu ardere internă pentru a determina amestecul corect de aer/combustibil, iar un senzor defect poate face ca amestecul să fie prea slab sau prea bogat. Un amestec bogat are ca rezultat o parte din combustibil care rămâne nears, în timp ce un amestec sărac are prea mult oxigen, ceea ce poate duce la un debit redus și la contaminanți suplimentari de azot-oxigen. Acești senzori nu sunt proiectați să măsoare direct aerul și combustibilul înainte de a intra în sistem, ci fac parte dintr-o buclă continuă de feedback care se întoarce la computerele mașinii.

• Senzori de monitorizare a presiunii în anvelope: Senzorii de monitorizare a presiunii în anvelope fac exact ceea ce sună. Ei monitorizează în mod constant presiunea reală în anvelope a vehiculului dvs. pentru a vă oferi informații vitale pentru a vă ajuta să rămâneți în siguranță. Când știi din timp că ai o anvelopă deflată, îți poate aminti să conduci puțin mai încet până ajungi la o stație de service pentru a-ți da seama ce este în neregulă.

Gama largă de senzori auto disponibili sunt importanți pentru vehicule în moduri diferite.