Cum să cumperi o garnitură de calitate
Există multe tipuri de garnituri pe o mașină tipică, de la garnituri de cap, care sunt instalate între chiulasa și blocul motor, până la garnituri de motor, care etanșează elementele dăunătoare și mențin motorul în siguranță și etanș.
Diferite garnituri din jurul motorului protejează galeriile de admisie și evacuare, precum și baia de ulei, pe care o protejează de scurgeri și nu numai. Mulți conduc ulei la bloc pentru a-l lubrifia, dar trebuie să mențină și fluxul de lichid de răcire pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Defectarea oricăreia dintre aceste garnituri poate fi periculoasă pentru motorul dumneavoastră și poate fi cea mai comună formă de deteriorare a motorului.
La ce să acordați atenție când lucrați cu garnituri:
Garniturile au o tendință proastă de a se supraîncălzi și apoi se defectează din cauza supraîncălzirii motoarelor. Când metalul se încălzește, se extinde și apoi se contractă pe măsură ce se răcește, ceea ce poate elimina puțin din rezistența metalului de fiecare dată.
Diverse substanțe chimice care intră în contact cu garniturile pot, de asemenea, să le facă defectarea în timp. Puteți vedea alte defecțiuni ale garniturii verificând uleiul de motor. Dacă arată ca laptele de ciocolată sau este apos și cu bule, atunci este probabil că lichidul de răcire a intrat în ulei și de aceea ai suflat o garnitură.
Dacă aveți o garnitură care trebuie înlocuită, cel mai bine este să le înlocuiți pe toate odată. Indiferent de factorul de mediu care provoacă defectarea unuia, va afecta probabil întregul lot, iar înlocuirea lor proactivă pe toate vă poate scuti de reparații costisitoare în viitor.
Verificați cuplul de pe garnitura de cap atunci când o înlocuiți - chiar și una nouă poate fi necesară strângerea din nou pentru a vă asigura că este flexibilă și poate continua să funcționeze.
Asigurați-vă că capul și blocul sunt în stare bună și plate înainte de a pune garnitura din nou. Garnitura are nevoie de o suprafață plană pentru a se etanșa.
