Simptomele unui recuperator de lichid de răcire defect sau defect

Semnele comune includ nevoia de completare constantă a lichidului de răcire, scurgeri vizibile de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului.

Rezervorul de recuperare a lichidului de răcire este un rezervor pentru depozitarea și alimentarea cu lichid de răcire a motorului. De obicei este amplasat în compartimentul motor, lângă radiator. Este necesar un rezervor de recuperare a lichidului de răcire, deoarece sistemele de răcire auto trec prin cicluri de expulzare și absorbție a lichidului de răcire în timpul funcționării lor normale. Când motorul este rece, presiunea este scăzută și are nevoie de mai mult lichid de răcire, când este fierbinte lichidul de răcire se dilată și este nevoie de mai puțin.

Capacul etanș permite eliberarea lichidului de răcire în exces în rezervor atunci când presiunea atinge un anumit prag. La unele vehicule, rezervorul de recuperare a lichidului de răcire face, de asemenea, parte din sistemul presurizat și acționează ca o cameră importantă de egalizare a presiunii în sistemul de răcire a motorului. Deoarece este o componentă importantă a sistemului de răcire al unei mașini, atunci când apar probleme în rezervorul de recuperare a lichidului de răcire, poate duce rapid la probleme care pot duce la deteriorarea motorului. De obicei, un rezervor problematic de regenerare a lichidului de răcire are mai multe simptome care pot alerta șoferul că a apărut o problemă potențială și ar trebui remediată.

1. Trebuie să adăugați în mod constant lichid de răcire

Trebuie să adăugați în mod constant lichid de răcire în vehiculul dumneavoastră este unul dintre primele simptome ale unei probleme cu rezervorul de expansiune al lichidului de răcire. Dacă există mici scurgeri în rezervorul de lichid de răcire, acest lucru poate duce la o scurgere sau o evaporare lentă a lichidului de răcire care nu va fi observată de șofer. Lichidul de răcire va trebui să fie adăugat constant în mașină din când în când. Această problemă poate fi cauzată și de o scurgere în altă parte a sistemului de răcire, motiv pentru care se recomandă o diagnoză adecvată.

2. Scurgeri vizibile de lichid de răcire

Un alt simptom asociat frecvent cu un rezervor de regenerare a lichidului de răcire prost sau defect este o scurgere de lichid de răcire. Dacă rezervorul de expansiune a lichidului de răcire este deteriorat sau crăpat, posibil din cauza vechimii sau a fierberii lichidului de răcire, lichidul de răcire se va scurge. Scurgerile sau fisurile mici pot duce la abur, picurare și un miros slab de lichid de răcire, în timp ce scurgerile mari pot provoca bălți și un miros distinct de lichid de răcire. Orice scurgeri de lichid de răcire trebuie reparate cât mai curând posibil pentru a preveni supraîncălzirea.

3. Supraîncălzirea motorului

Supraîncălzirea motorului este un alt semn al unei potențiale probleme cu rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Dacă rezervorul are scurgeri și nivelul lichidului de răcire scade prea jos, poate cauza rapid supraîncălzirea motorului, în funcție de dimensiunea scurgerii. Pentru mașinile în care rezervorul face parte din sistemul de răcire presurizat, dacă există vreo problemă în rezervor, aceasta poate rupe presiunea din sistemul de răcire, ceea ce poate provoca și supraîncălzirea.

Rezervorul de recuperare a lichidului de răcire este o componentă importantă a oricărui vehicul, deoarece face parte din sistemul de răcire a motorului care protejează motorul de supraîncălzire. Din acest motiv, dacă bănuiți că rezervorul de expansiune a lichidului de răcire poate avea probleme, contactați un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru diagnosticarea adecvată a vehiculului, pentru a determina dacă rezervorul de expansiune a lichidului de răcire trebuie înlocuit.