Cum l-ar putea bate Mazda CX-9 2021 pe luxosul Cadillac

Cumpărarea unei mașini care îți oferă confortul, dotările și dotările unei mașini de lux nu este imposibil, iar Mazda CX-9 este dovada asta, care oferă calitate aproape Cadillac la un preț mai mic.

Cel mai probabil, atunci când mergi să cumperi o mașină, ești orbit de luxul pe care diferite modele îl au de oferit în reprezentanțele diferitelor mărci, totuși, în multe cazuri, acest lux este atât de scump încât accesul la o mașină din această categorie nu este posibil.

Știm că luxul aduce un mare confort în mașină și o viață extravagantă, dar, ca majoritatea lucrurilor, este relativ. Se credea că aerul condiționat era un lux. Același lucru este valabil și pentru camerele de rezervă, Bluetooth etc., care acum sunt obișnuite.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 este un exemplu de model cu atât de multe caracteristici „de lux”, încât, atunci când îl compari cu o marcă de lux clasică precum Cadillac, diferența de preț te poate face să alegi o Mazda fără să spargi banii. și fără a pierde caracteristicile de înaltă calitate.

Mazda CX-9 Signature AWD 2021 nu este Cadillac, dar se apropie

Mazda CX-9 se dovedește a fi un SUV extrem de confortabil. În ceea ce privește designul și estetica, nu putem spune că este mai frumos sau la fel de drăguț ca un Cadillac XT6 sau ceva de genul acesta, dar este destul de aproape. Când compari banii dintre cei doi, decalajul se micșorează și mai mult. CX-9 complet încărcat costă 47,705 USD în comparație cu Cadillac XT6 complet încărcat la 55,095 USD. Acesta este un decalaj mare și puteți vedea că Mazda și diferența de 7,390 de dolari nu este mai puțin confortabilă sau capabilă.

CX-9 are un interior frumos

Versiunea Signature vine cu scaune și panouri din piele matlasată în două tonuri opționale: gri deschis și negru, o dată înăuntru, nu veți observa diferența de calitate și nu vă veți aminti să mergeți cu o Mazda în mod regulat. Interiorul amesteca piei multicolore, aluminiu periat si chiar lemn de trandafir adevarat. Mazda a făcut cu adevărat un salt uriaș în departamentul de interior.

Punctele de contact din interior sunt moi, frumoase și confortabile, dar există și mai multe în interior. Mașina și șoferul au fost, de asemenea, impresionați de interior. Ei au măsurat noul ecran de infotainment la 10.3 inchi. Sistemul este ușor de utilizat și destul de intuitiv, ceea ce este mult mai mult decât se poate spune despre sistemele de infotainment Cadillac.

Cel mai bun lucru despre CX-9 este că păstrează acel strălucire, cu toate facilitățile sale de lux și cu tușele interioare frumoase. În ciuda faptului că este un SUV cu trei rânduri, are încă un mic motor turbo cu patru cilindri. Poate fi un mare risc pentru Mazda să pună un motor atât de mic într-o mașină atât de mare, dar este totuși o alegere bună pentru un SUV. Un alt exemplu izbitor în acest sens.

Manevrarea rămâne punctul forte al Mazda.

Micul patru turbo nu numai că are un kilometraj total de 26 mpg, dar are o putere reală. Acest SUV cu trei rânduri și patru cilindri poate atinge în continuare 60 mph în 7.1 secunde. Deși nu este la fel de rapid, CX-9 are totuși cea mai mare putere a Mazda, manevrabilitate.

Mazda CX-9 probabil nu este o mașină de curse, este un SUV, dar face viraje mai bine decât ar putea orice SUV, manevrabilitate ireproșabilă.

Versiunea Signature AWD este foarte frumoasă și luxoasă, dar puteți obține totuși o mașină grozavă dacă o reduceți la un pachet turistic care costă doar în jur de 36,000 USD. Comparați asta cu XT6 și Cadillac chiar începe să pară o pierdere de bani. Mazda merge puternic, avand in vedere ca luxul este relativ; cu toate acestea, o mașină grozavă nu este relativă, iar Mazda CX- este destul de bună.

*********

:

-

-