Cum să trageți cablul frânei de mână pe Priore
Uzura plăcuțelor de frână din spate este inevitabilă și de aceea, în timp, trebuie să strângeți cablul frânei de parcare pentru ca frâna de mână să funcționeze eficient. La Priora, precum și la alte mașini cu tracțiune față de producție internă, reglarea se efectuează în același mod, iar pentru a o finaliza veți avea nevoie doar de două chei pentru 13, de preferință deschise.
Pentru a privi vizual toată această lucrare, am înregistrat o lecție video care va arăta acest proces cât mai detaliat posibil.
Ghid video pentru reglarea frânei de parcare la Prior
Această lucrare a fost făcută pe exemplul unei duzini, dar singura diferență care poate fi este instalarea unui ecran metalic de protecție pe Prior, care va trebui mai întâi îndepărtat.
Mai jos va fi un reportaj foto în caz de indisponibilitate a vizionarii unui clip video.
Cel mai convenabil este să efectuați această procedură pe o groapă sau un palan pentru a ajunge la mecanismul de reglare fără prea multe probleme. În spatele mașinii, sub partea inferioară, trebuie să găsiți un astfel de mecanism, care este prezentat mai jos în fotografie:
Deci, primul pas este să îndepărtați radiatorul, dacă există. De obicei se sprijină pe 4 nuci. Apoi slăbim piulița de blocare și o strângem pe prima până când frâna de mână funcționează eficient. De obicei, ar trebui să blocheze bine roțile mașinii cu 2-4 clicuri ale manetei.
Când cablul este tensionat corespunzător, piulița de blocare poate fi strânsă și scutul de protecție poate fi înlocuit. Trebuie avut în vedere că nu trebuie să strângeți excesiv cablul, deoarece acest lucru poate duce la uzura rapidă a plăcuțelor din spate și la încălzirea excesivă a tamburilor.
Dacă, chiar și cu o tensiune suficient de puternică a cablului frânei de mână pe Priora, nu are loc nicio îmbunătățire, atunci este necesară înlocuirea plăcuțelor.
