Cum serviciile online de verificare a mașinilor umflă datele de kilometraj

Serviciile online de inspecție auto nu numai că pot fi utile, dar pot adăuga și dureri de cap inutile proprietarului mașinii. Portalul AvtoVzglyad a aflat ce mecanism s-a „rupt” în sistemul de platforme electronice pentru a stabili istoria reală a mașinii.

Kilometrajul inexact pe o mașină uzată a fost coșmarul fiecărui proprietar de mașină care cumpără o mașină uzată de zeci de ani. Dar odată cu apariția tehnologiilor digitale, serviciile de inspecție electronică a mașinilor au venit în ajutorul oamenilor. S-ar părea, ce ar putea merge prost aici? Introduceți numărul plăcuței de înmatriculare, marca, modelul și anul de fabricație a mașinii și, în câteva minute, obțineți istoricul complet al viitoarei dvs. mașini cu date despre kilometrajul real, numărul de proprietari și accidente și chiar confirmarea sau infirmarea dacă a funcționat într-un taxi sau mașină în comun.

Cu toate acestea, miturile conform cărora toate serviciile unor astfel de servicii electronice sunt la fel de utile au fost spulberate de un membru al comunității Blue Buckets, Alexander Sorokin, care a povestit în grup o poveste despre cum, într-o zi, a decis să-și verifice mașina pe una dintre acestea. resurse, a fost îngrozit de informațiile primite că mașina lui ar fi fost implicată în accidente de cel puțin șase ori.

Proprietarul mașinii nu are nicio dovadă a ceea ce ar fi putut provoca astfel de schimbări și, după cum asigură el, fără temei în istoria mașinii sale, dar rămâne faptul că mașina este acum listată ca „de urgență”, conform bazelor de date electronice de verificare. Iar proprietarul mașinii poate rezolva problema restabilirii reputației „prietenului său de fier” doar pe cale amiabilă (sau printr-o revendicare premergătoare procesului) prin acordul cu o resursă electronică.

Autorul acestui articol a întâlnit, de asemenea, un caz mai frecvent - furnizarea de informații false despre kilometrajul unei mașini. Înainte de a cumpăra o mașină uzată, la verificare, s-a dovedit că, conform bazelor de date, kilometrajul a fost puțin mai mic de 10 ori mai mare - cu actualul 8600 km. Mașina ar fi trecut de 80, după care (mai mult, cu 000 ani înainte de vânzarea așteptată a mașinii) kilometrajul s-a redus aproape la cel actual.

Din fericire, cizmarii se trezesc de fapt fără cizme mult mai rar decât spune înțelepciunea populară. Pe baza rezultatelor unei evaluări a stării mașinii de către un expert independent, diagnosticare computerizată și o verificare completă la un centru de service auto, s-a dovedit că kilometrajul mașinii planificate pentru cumpărare corespunde pe deplin cu cel specificat - 8600 km.

Desigur, astfel de discrepanțe în bazele de date nu puteau decât să-l facă pe corespondentul dumneavoastră să dorească să investigheze situația și să înțeleagă motivele pentru ceea ce s-a întâmplat. Când am comunicat cu proprietarul uimit al mașinii achiziționate, sa dovedit că timp de câțiva ani a fost achiziționat un card de diagnosticare pentru o mașină care a fost în esență depozitată, nu personal de proprietar, ci de prietenii săi, care au făcut acest lucru fără să se uite pe Internet, lăsând completarea datelor de kilometraj vânzătorilor de carduri de diagnosticare.

Iar cei din urmă, care nici măcar nu văzuseră niciodată mașina, au completat datele de kilometraj pe baza ideilor lor. Mai mult, nici proprietarul mașinii, nici asistentul său voluntar nu s-au obosit să verifice aceste informații, care au ajuns în baza de date EAISTO. Drept urmare, acum mașina mea a câștigat 6400 de kilometri în loc de 64. Dar, neavând parcurs vreo două mii de kilometri într-un an, anul următor a ajuns deja în baza de date cu date de aproximativ 000 de km, pe care serviciul vigilent de verificare electronică. imediat semnalat ca îndoielnic. Apropo, povestiri similare apar din cauza kilometrajului indicat incorect în documentele de asigurare.

Dar dacă în primul caz este posibil să vă „implicați” cu platforma de inspecție electronică (este suficient să solicitați date despre participarea mașinii la un accident, de exemplu, de la poliția rutieră - iar reputația mașinii dvs. este restaurată), apoi în al doilea caz nu ai absolut cui să te duci să-i demonstrezi ceva, deoarece aceste date s-au scurs deja pe piața „neagră” și nu este clar cui să ceri pentru a face modificări în bazele de date evident ilegale.

În același timp, cumpărătorii au încredere aproape necondiționată în roboții Telegram, suspectând vânzătorul că încearcă să înșele direct. Astfel de mașini cu o istorie dubioasă sunt vândute cu o reducere de câteva zeci și, uneori, sute de mii de ruble. Și acesta este prețul neatenției atunci când completați un card de diagnostic online fără SMS și înregistrare.

Odată cu răspândirea datelor despre mașini, proverbul „Ai grijă de onoarea ta de la o vârstă fragedă” a devenit mai relevant ca niciodată pentru proprietarii de mașini. Dacă undeva într-o bază de date au făcut o greșeală brusc și au adăugat un zero în plus la kilometrajul mașinii tale, atunci toți cărora încerci să vinzi mașina te vor considera un escroc care a înșelat kilometrajul în mod vechi și încearcă să suprataxeze. pretul.

Este aproape imposibil ca un proprietar de mașină conștiincios să se spele de asta, așa că fii vigilent, nu cumpăra un card de diagnostic de la persoane necunoscute și dintr-un loc necunoscut, deoarece acest lucru poate duce la pierderi financiare și emoționale mari.