Cum să determinați uzura anvelopelor

Siguranța șoferului și a pasagerilor pe șosea, manevrabilitatea mașinii, aderența pe suprafața drumului, virajele și conducerea confortabilă pe un drum acoperit cu zăpadă depind în mare măsură de starea anvelopelor. Orice obosi are o durată de viață de ordinul 5-7 ani, dar mult depinde de caracteristicile de funcționare a vehiculului. Conducerea agresivă, depozitarea sezonieră necorespunzătoare a anvelopelor, problemele de suspensie neremediate la timp și alte erori vor scurta durata de viață a anvelopelor. De unde știu despre uzura anvelopelor? Să ne uităm la această problemă mai detaliat.

Indicele de ștergere a modelului

Fiecare producător de anvelope este obligat să aplice pe produsele sale marcaje speciale. Uzura anvelopelor este determinată de indicatorul de uzură a benzii de rulare - aceasta este uzura admisă a benzii de rulare din cauciuc. Înseamnă că uzura a atins un nivel critic și roțile trebuie înlocuite. Treadwear este un număr format din două sau trei cifre imprimat pe partea laterală a numelui standard. Indicele de bază este considerat a fi de 100 de unități. Înseamnă că anvelopa poate fi folosită pentru 48 de mii de kilometri. Cu cât numărul este mai mare, cu atât distanța care poate fi parcursă pe acest cauciuc este mai mare. Cele mai durabile produse sunt considerate a fi cu un coeficient de 340 și mai mult.

Uzura permisa

La noi în ţară există un regulament care îi obligă pe proprietarii de maşini să înlocuiască anvelopele în funcţie de sezon. Șoferii trebuie să treacă la anvelopele de iarnă înainte de 1 decembrie și la anvelopele de vară după 28 februarie.

Adâncimea benzii de rulare, care va permite vehiculului să se mențină cu încredere pe drumuri alunecoase și înzăpezite, trebuie să fie mai mare de 4 milimetri. Acest lucru va asigura o mișcare sigură la temperaturi sub zero. Călătoria confortabilă pe o pistă de vară va permite o înălțime a benzii de rulare de peste 1,6 milimetri.

Parametrii de uzură admisibili sunt stabiliți în regulile de circulație ale Federației Ruse. Dacă roțile nu îndeplinesc aceste cerințe, atunci conducerea mașinii este strict interzisă.

Cum să măsurați corect înălțimea benzii de rulare a anvelopelor dvs

Pentru a măsura, puteți folosi un șubler sau o riglă cu un indicator de adâncime. O monedă obișnuită va funcționa și ea, dar precizia măsurării va avea de suferit foarte mult.

Înălțimea se măsoară în cel puțin 6 puncte diferite: în centru, de-a lungul marginilor benzii de rulare, în diferite locuri ale circumferinței anvelopei. Rezultatele măsurătorilor ar trebui să fie aceleași peste tot. Dar există diferite situații:

1. Banda de rulare este mai înaltă la marginile roții decât în ​​centru. Aceasta indică faptul că anvelopa a fost pompată de mult timp. Cadrul anvelopei a fost încărcat puternic, ceea ce a afectat durata de viață a anvelopei.
2. Banda de rulare este mai înaltă în centru decât la margini. Anvelopa a fost periodic sub umflată. Uzura se calculeaza prin valoarea minima a inaltimii benzii de rulare.
3. Banda de rulare este uzată neuniform pe toată lățimea (una dintre marginile anvelopei este uzată). Aceasta indică o defecțiune a suspensiei mașinii.
4. Banda de rulare este uzată neuniform pe circumferința roții. Aceasta vorbește despre conducerea extremă atunci când au avut loc frânări sau accelerații puternice. Această anvelopă trebuie schimbată urgent.
5. Model neclar pe partea de sus a flancului anvelopei. Acest efect apare după un drum lung pe o anvelopă foarte deflată. De asemenea, acest cauciuc trebuie înlocuit urgent.
6. Uzură diferită a benzii de rulare a două anvelope de la o pereche (de la o axă). O diferență de înălțime a benzii de rulare de peste 1 milimetru este deja o amenințare serioasă de derapare dacă o astfel de pereche de roți este plasată pe puntea din față a mașinii. Mai bine schimbi cauciucurile.

De ce trebuie să controlați uzura

Monitorizarea sănătății anvelopelor face parte din întreținerea de rutină a mașinii. Adâncimea benzii de rulare este indisolubil legată de astfel de factori:

• manevrarea vehiculului. Cu cât înălțimea modelului este mai mică, cu atât se îndepărtează mai puțină murdărie și apă, ceea ce crește riscul de a pierde controlul mașinii atunci când se conduce prin bălți;
• distante de franare. Banda de rulare uzată reduce aderența anvelopelor, chiar și cu asfalt uscat, datorită căruia distanța de frânare crește în aceleași condiții de funcționare;
• uzura neuniformă indică anumite defecțiuni ale vehiculului (dezechilibru în roți sau necesitatea de a regla camber-toe-in).

În plus, este necesară monitorizarea stării anvelopelor pentru a evita penalizările. Șoferul riscă o amendă de 500 de ruble pentru conducerea unui vehicul care nu îndeplinește cerințele stabilite.