Cum să scoți bujiile lipicioase
Conținut
Dacă piesa nu se deșuruba, contactați un service auto. Există centre echipate în care veți fi reparat profesional în Moscova și în alte orașe mari ale Federației Ruse.
Înlocuirea pieselor filetate într-o mașină este o operațiune simplă, dar uneori există o problemă de lipire de suprafața găurii. Există modalități de a deșuruba singur bujiile (SZ) acasă. Dacă aceste metode nu ajută, atunci este mai bine să contactați un service auto.
Cum să deșurubați bujiile dacă sunt blocate
Demontarea SZ trebuie efectuată numai pe un motor răcit. În caz contrar, puteți rupe bine firele de pe pereții cilindrului mașinii.
Procedura dacă SZ nu este deșurubat:
- Turnați WD-40 în locul de instalare și așteptați până când lichidul pătrunde în fir.
- Deconectați cablul de înaltă tensiune de la NV.
- Îndepărtați murdăria și obiectele străine de pe chiulasă.
- Mutați SZ cu o cheie de lumânare. Este mai bine să utilizați un instrument cuplat.
- Dacă rezistența nu scade, atunci este necesar să completați suplimentar WD-40 și să așteptați puțin.
- Rotiți ușor, fără smucituri, cheia până când piesa este scoasă complet din puț.
Pe forumuri, șoferii sfătuiesc: dacă SZ se lipește și nu iese, retratați firul cu WD-40 de 4-5 ori cu un interval de câteva ore.
Să încercăm să-l deschidem singuri
Puteți încerca să scoateți SZ-ul cu propriile mâini acasă. Înainte de a face acest lucru, asigurați-vă că lăsați motorul fierbinte să se răcească timp de cel puțin 4 ore.
Alegeți un instrument și materiale:
- cheie;
- îndepărtarea ruginii;
- n sonde pentru măsurarea golurilor.
Înainte de deconectare, semnați cablurile de înaltă tensiune NV. Turnați lumânările cu WD-40 și, după ce țineți timp de 30-60 de minute, puteți începe să deșurubați ușor SZ din priză.
Unde să mergi dacă bujiile sunt blocate
Uneori, șoferul singur nu poate rezolva singur problema înlocuirii SZ-ului din cauza unui filet sudat.
Cât de des să schimb bujiile
Situații când contactați un centru de service pentru ajutor:
- parte tăiată sau deformată a firului puțului;
- bujie spartă
- SZ atașat intenționat;
- calificări insuficiente ale executantului pentru a efectua lucrarea.
Încercările de a rupe NW stând strâns din locul său, ca urmare, pot rupe produsul și pot bloca puțul. Dacă piesa nu se deșuruba, contactați un service auto.
Există centre echipate în care veți fi reparat profesional în Moscova și în alte orașe mari ale Federației Ruse. Meșterii vor scoate bujiile blocate, sparte și vor reface firele de pe puțuri. Această procedură costă mai puțin decât o revizie a chiulasei dacă nu reușiți să scoateți CZ-uri blocate.
