Cum se repară o bară de protecție a mașinii

Indiferent dacă cineva s-a izbit din greșeală de mașina ta în parcarea unui magazin alimentar sau că acel stâlp de beton a fost puțin mai aproape decât se aștepta, bara de protecție a mașinii tale probabil a suferit o vânătăi sau două prin utilizarea regulată.

Cantitatea de impact absorbită de bara de protecție determină dacă bara de protecție poate fi reparată sau nu. Unele bare de protecție se vor lăsa, iar altele se vor crăpa. Din fericire, aceste două tipuri de vânătăi în bara de protecție sunt reparabile în aproape toate cazurile, cu excepția cazului în care daunele sunt extreme. Dacă bara de protecție are multe crăpături sau lipsește mult material, poate fi cel mai bine să înlocuiți bara de protecție.

Adesea, va trebui să vă consultați cu un atelier local de reparații auto pentru a determina amploarea daunelor, iar majoritatea atelierelor de reparații auto vă vor oferi o estimare gratuită a reparației. Dar înainte de a lăsa un atelier de reparații auto să vă repare mașina, există câteva modalități simple de a repara singur o bară de protecție deteriorată, folosind câteva articole pe care le aveți deja prin casă.

Partea 1 din 2: Repararea unei bare de protecție îndoite

Materiale necesare

• Pistol termic sau uscător de păr (de obicei un uscător de păr este mai sigur pentru această procedură, dar nu este întotdeauna potrivit)
• conector
• Jack se ridică
• Prybar lung sau rangă
• Ochelari de protectie
• Mânuși de muncă

Pasul 1: Ridicați vehiculul și fixați-l cu cricuri.. Pentru a fixa cricurile, asigurați-vă că acestea sunt pe o suprafață solidă și utilizați cricul pentru a coborî sudura sau cadrul interior al mașinii astfel încât să se sprijine pe cric. Mai multe informații despre atașarea mufelor pot fi găsite aici.

Pasul 2: Scoateți apărătoarea de noroi. Dacă este cazul, îndepărtați apărătoarea de noroi de sub vehicul sau apărătoarea aripii pentru a avea acces la bara de protecție spate. Apărătorul de noroi este asigurat cu cleme de plastic sau șuruburi metalice.

Pasul 3: Încălzește zona rănită. Utilizați un pistol termic sau un uscător de păr pentru a încălzi uniform zona afectată. Folosiți un pistol termic până când bara de protecție devine flexibilă. Este nevoie de doar cinci minute pentru a încălzi bara de protecție la o temperatură în care devine flexibilă.

• Atenție: Dacă utilizați un pistol termic, asigurați-vă că îl țineți la 3 până la 4 picioare distanță de bara de protecție, deoarece atinge temperaturi ridicate care pot topi vopseaua. Atunci când utilizați un uscător de păr, bara de protecție se va încinge de obicei suficient pentru a deveni flexibilă, dar nu atât de fierbinte încât să topească vopseaua.

Pasul 4: Glisați bara de protecție. În timp ce încălziți sau după ce ați terminat de încălzit bara de protecție, utilizați o bară de levier pentru a împinge bara de protecție din interior spre exterior. Ar trebui să observați că partea deprimată începe să se împingă în afară atunci când apăsați cu ranga. Dacă bara de protecție încă nu este foarte flexibilă, încălziți zona afectată până devine flexibilă.

• Funcții: Poate fi util ca un prieten să încălzească bara de protecție în timp ce utilizați bara de levier.

• Funcții: Împingeți bara de protecție în mod uniform. Împingeți mai întâi zonele cele mai adânci. Dacă o parte a barei de protecție revine bine la forma normală, dar alta nu, reglați bara de levier pentru a aplica mai multă presiune piesei care este mai îngropată.

Repetați acest proces până când bara de protecție revine la curbura normală.

Partea 2 din 2: Repararea unei bare de protecție crăpate

Materiale necesare

• Instrument de găurit de ¼ inch
• Compresorul de aer este potrivit pentru utilizarea cu unelte (veți avea nevoie doar de un compresor de aer dacă utilizați unelte pneumatice)
• polizor unghiular
• Umplutură de corp tip Bondo
• Găuriți sau dremel pentru a se potrivi cu instrumentul de îngropare
• Respirator
• conector
• Jack se ridică
• Hârtie sau ziar pentru mascare
• perie
• 3M Paint Prep Cleaner sau Eliminator de ceară și grăsimi
• Kit de reparare a barei de protecție din plastic sau fibră de sticlă (în funcție de tipul de material utilizat în bara de protecție a vehiculului dvs.)
• Spatula sau spatula Bondo
• Hârtie abrazivă (180,80, 60 granulație)

• Bandă adezivă moderată

• Funcții: Când barele de protecție din fibră de sticlă crapă, vor lăsa fire vizibile de fibră de sticlă de-a lungul marginilor zonei crăpate. Privește în interiorul zonei crăpate a barei de protecție. Dacă vezi fire de păr albe lungi, înseamnă că bara de protecție este făcută din fibră de sticlă. Dacă nu sunteți sigur dacă bara de protecție este fabricată din fibră de sticlă sau plastic, consultați atelierul de caroserie local sau sunați la dealer și cereți specificațiile de proiectare a barei de protecție.

• Atenție: Purtați întotdeauna o mască de praf atunci când lucrați cu fibră de sticlă sau material de șlefuit pentru a preveni inhalarea particulelor dăunătoare și uneori toxice.

Pasul 1: Ridicați și asigurați mașina. Ridicați mașina și asigurați-o cu suporturi de cric.

Scoateți bara de protecție pentru un acces ușor.

Pasul 2: Curățați zona. Curățați orice murdărie, grăsime sau murdărie de pe partea din față și din spate a zonei afectate. Suprafața curățată ar trebui să se extindă la aproximativ 100 mm de la crăpătură.

Pasul 3: Îndepărtați excesul de plastic. Utilizați o polizor unghiular sau o roată de tăiat pentru a îndepărta excesul de păr din fibră de sticlă sau suprafețele neuniforme din plastic. Utilizați roata de tăiere a unei polizoare unghiulare pentru a îndrepta cât mai mult posibil marginile dure. Utilizați un Dremel cu un instrument de săpat pentru a ajunge în zone greu accesibile.

Pasul 4: șlefuiți zona deteriorată cu șmirghel cu granulație 60.. Slefuiți până la 30 de milimetri în jurul suprafeței de reparare pentru barele de protecție din plastic și 100 de milimetri pentru barele de protecție din fibră de sticlă.

Pasul 5: Îndepărtați excesul de praf cu o cârpă. Dacă aveți un compresor de aer, utilizați-l pentru a elimina orice exces de praf de pe suprafață.

Pasul 6: Pregătiți site-ul. Curățați zona cu preparat pentru vopsea sau cu ceară 3M și cu un agent de îndepărtare a grăsimilor.

Scoateți conținutul din trusa de reparare a barei de protecție.

• Atenție: Dacă bara de protecție este din plastic, treceți la pasul 14.

Pasul 7: Tăiați 4-6 bucăți de foi de fibră de sticlă cu aproximativ 30-50 de milimetri mai mari decât zona afectată.

Pasul 8: Amesteca catalizatorul si rasina.. Amestecați catalizatorul și rășina conform instrucțiunilor incluse cu produsul de reparare a barei de protecție. Odată amestecat corespunzător, ar trebui să observați o schimbare de culoare.

Pasul 9: Aplicați rășină. Folosind o perie, aplicați rășina pe zona de reparare.

• Funcții: Asigurați-vă că întreaga zonă de reparare este umedă cu rășină.

Pasul 10: Acoperiți bine zona. Aplicați foi de fibră de sticlă strat cu strat, adăugând suficientă rășină între straturi.

• Funcții: Aplicați 4-5 straturi de foi din fibră de sticlă. Stoarceți bulele de aer cu o perie. Adăugați straturi suplimentare de foi pentru un plus de rezistență.

Lăsați să se usuce timp de 10 minute.

Pasul 11: Acoperiți partea din față. Aplicați rășină pe fața zonei reparate. Lasă-l să se usuce timp de 30 de minute.

Pasul 12: șlefuiește partea din față a zonei de reparație.. Slefuiți partea din față a zonei reparate cu șmirghel cu granulație 80. Slefuiți orice formațiuni de rășină neuniforme și cocoloase pentru a se potrivi cu curba netedă normală a barei de protecție.

Pasul 13: Curățați zona. Curățați zona reparată cu preparat pentru vopsea sau cu ceară 3M și un agent de îndepărtare a grăsimilor.

• Atenție: Dacă bara de protecție este din fibră de sticlă, puteți începe să aplicați chit. Vă rugăm să treceți la pasul 17.

Pasul 14: Amestecați conținutul trusei de reparații. Pentru a repara o bară de protecție din plastic, amestecați conținutul conform instrucțiunilor incluse în trusa de reparații.

Pasul 15: Lipiți suprafețele crăpate împreună.. Pe fața zonei de reparare, utilizați bandă pentru a trage împreună marginile opuse ale suprafețelor crăpate. Acest lucru va adăuga mai multă stabilitate în timpul reparațiilor.

Pasul 16: În spatele zonei de reparare, utilizați un cuțit de chit sau un cuțit de chit Bondo pentru a aplica produsul de reparare a barei de protecție.. Când aplicați produsul de reparare, înclinați mistria astfel încât produsul să fie împins prin crăpătură și stors prin față. Asigurați-vă că acoperiți o zonă care se extinde la aproximativ 50 de milimetri de la crăpătură.

Lăsați să se usuce pentru timpul recomandat de producătorul trusei de reparații.

Pasul 17: Pregătiți și amestecați umplutura corporală conform instrucțiunilor de pe ambalaj.. Aplicați mai multe straturi de chit folosind un cuțit de chit sau un cuțit de chit Bondo. Creați o suprafață folosind 3-4 șervețele. Dați stilurilor de straturi forma și conturul barei de protecție originală.

Lăsați-l să se usuce conform instrucțiunilor producătorului trusei de reparații.

Pasul 18: Scoateți banda. Începeți să decojiți banda și scoateți-o din bara de protecție.

Pasul 19: șlefuiește suprafața. Slefuiți cu hârtie abrazivă cu granulație 80, simțind suprafața în timp ce șlefuiți pentru a vedea cum progresează reparația. Pe măsură ce șlefuiți, suprafața ar trebui să treacă treptat de la aspră la aproape netedă.

Pasul 20: Folosiți șmirghel cu granulație de 180 pentru a pregăti zona de reparare pentru grund.. Slefuiți până când zona de reparare este plană și foarte netedă.

Pasul 21: Curățați zona. Curățați zona reparată cu preparat pentru vopsea sau cu ceară 3M și un agent de îndepărtare a grăsimilor.

Pasul 22: Pregătiți-vă să aplicați Primer. Folosind hârtie și bandă de mascare, acoperiți suprafețele din jurul zonei reparate înainte de a aplica grund.

Pasul 23: Aplicați 3-5 straturi de grund. Așteptați ca grundul să se usuce înainte de a aplica următorul strat.

Lucrările de renovare au fost acum finalizate. Tot ce are nevoie acum pentru bara de protecție este vopsea!

Dacă urmați corect instrucțiunile, nimeni nu va putea spune vreodată că bara de protecție a mașinii dumneavoastră a fost deteriorată. Efectuând singur acest proces de reparație, puteți reduce cu aproape două treimi din factura de reparație a caroseriei!