Cum să pregătești un motor diesel pentru iarnă? Iată un set de sfaturi utile

Unitățile diesel moderne sunt foarte avansate din punct de vedere tehnologic și, prin urmare, necesită o funcționare adecvată, mai ales în înghețurile de iarnă. Vă reamintim câteva reguli de bază.

Motoarele diesel sunt mai eficiente decât motoarele pe benzină - transformă mult mai mult din energia generată de ardere în energie mecanică decât în ​​pierderi de căldură. În practică, aceasta înseamnă că un diesel modern se încălzește mult mai lent decât motoarele de generație mai veche sau pe benzină și, prin urmare, fără încălzire suplimentară, atinge temperatura optimă de funcționare abia după ce a parcurs aproximativ 10-15 km. Prin urmare, motoarele diesel nu tolerează trasee scurte, deoarece acest lucru le reduce semnificativ durabilitatea.

Vezi și: Zece lucruri de verificat în mașină înainte de iarnă. Ghid

– Pornirea la o temperatură de minus 25 de grade Celsius este un adevărat test chiar și pentru o unitate de lucru. Iarna se va face simțită orice neglijență, așa că trebuie să ne pregătim corespunzător pentru vremea grea care ne așteaptă, spune Robert Pujala de la Motoricus SA Group.

Ce sa caut?

Unul dintre cele mai importante elemente ale unui motor diesel este bujiile incandescente, a căror sarcină este de a încălzi camera de ardere la o temperatură de aproximativ 600°C. scânteie într-un motor pe benzină, astfel încât bujiile incandescente slabe pot împiedica pornirea mașinii.

Cea mai frecventă problemă care îngreunează pornirea, dar și deseori determină oprirea unui motor diesel după câteva minute de funcționare, este lipsa alimentării cu combustibil. Când motorina curge prin microporii filtrului de combustibil la temperaturi sub zero, se depune parafină, care blochează efectiv fluxul. Din acest motiv, filtrul de combustibil trebuie înlocuit înainte de apariția înghețului. Totuși, dacă nu decidem să facem acest lucru, asigurați-vă că îndepărtați apa din filtrul decantorului pentru a preveni formarea unui bloc de gheață.

Vezi și: Volvo XC40 este deja în Polonia!

O altă componentă foarte importantă a vehiculelor diesel este bateria. Mulți utilizatori uită că bateriile au și ele limitările lor. De exemplu, într-un manual de vehicul comercial putem citi despre două versiuni:

a/ garanție de pornire până la -15 grade C,

b/garantie la pornire pana la -25 grade C (versiunea cu dop de flacara si doua baterii).

Pentru a facilita funcționarea unui motor diesel, este, de asemenea, important să-l alimentați cu combustibil adaptat temperaturilor negative. În magazinele de automobile puteți cumpăra aditivi pentru motorină, așa-numiții aditivi depresivi, care reduc punctul de turbire al combustibilului. Acești reactivi sunt eficienți în reducerea temperaturii de înfundare a filtrului cu 2-3°C, dar cu condiția ca ei să fie adăugați înainte de a apărea orice problemă, de ex. până când cristalele de parafină sunt concentrate.

Șoferii încearcă adesea să îmbunătățească proprietățile motorinei pe cont propriu, adăugând benzină cu conținut scăzut de octan, kerosen sau alcool denaturat. În prezent, majoritatea producătorilor de mașini recomandă utilizarea motorinei în conformitate cu standardul EN590 și nu acceptă niciun aditiv chimic din cauza posibilelor deteriorări ale sistemului de injecție. Singura soluție rezonabilă sunt încălzitoarele cu filtru de combustibil, iar în cazul temperaturilor extrem de scăzute, de asemenea, rezervorul de combustibil și conductele de alimentare. Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină diesel, merită să verificați dacă este echipată cu o astfel de soluție. Dacă nu, atunci putem cumpăra un astfel de dispozitiv de pe piață. Este ușor de instalat și eficient de operat.

Dar ce să faci când problema a apărut deja și mașina refuză să coopereze și nu pornește? Ceea ce rămâne este un garaj cald - măcar pentru câteva ore sau temporar, un dispozitiv care sufla aer cald îndreptat sub supraveghere către filtrul de combustibil pentru a dizolva parafina acumulată. De asemenea, trebuie amintit că fiecare pornire la rece a motorului provoacă o uzură echivalentă cu câteva sute de kilometri de mers pe autostradă! Deci, înainte de a vă decide să porniți motorul înghețat pentru o călătorie scurtă, luați în considerare călătoria cu transportul public.