Aer condiționat în mașină
Atunci când cumpărăm o mașină nouă, din ce în ce mai des decidem să folosim aer condiționat. În lista celor mai dorite accesorii, acest echipament, util mai ales vara, pierde doar în fața sistemului ABS și a pernelor de gaz.
Din ce în ce mai mult, aerul condiționat este instalat în mașinile mici, iar în mașinile de segment D și mai mari, este de fapt standardul. Producătorii sunt unul înaintea celuilalt, oferind noi ediții limitate, echipate adesea cu aer condiționat. Când ne gândim la cumpărarea unei mașini cu aer condiționat, merită să comparăm ofertele mai multor dealeri, inclusiv ale altor mărci. Dacă avem noroc, putem obține aer condiționat gratuit sau cu o mică taxă. Dacă nu „prindem” acțiunea, va trebui să țineți cont de costul de 2500-6000 PLN.
Răcitorul nu este doar confort pe vreme caldă, aparatul de aer condiționat are un impact asupra siguranței - la 35 de grade, concentrația șoferului este clar mai slabă decât, de exemplu, la 22 de grade. Riscul unui accident crește cu o treime într-o mașină fără aer condiționat.
Mașinile mai ieftine folosesc cel mai adesea aer condiționat manual, în timp ce mașinile mai scumpe folosesc aer condiționat automat. Aerul condiționat automat în două zone devine din ce în ce mai popular - atunci pasagerul și șoferul pot seta temperaturi diferite.
Dacă avem deja aer condiționat în mașină, folosiți-l cu moderație. Dacă temperatura de afară este tropicală (de exemplu, 35 de grade C), setați aparatul de aer condiționat nu la răcire maximă, ci, de exemplu, la 25 de grade C. Dacă mașina a stat mult timp la soare, mai întâi ventilați interior, apoi porniți aparatul de aer condiționat. Merită să știți că răcirea interiorului va fi mai rapidă dacă închideți circulația aerului împreună cu aparatul de aer condiționat.
Verificări obligatorii
Pe vreme caldă, majoritatea șoferilor visează la aer condiționat. Dacă mașina noastră este echipată cu acesta, nu uitați de inspecție.
O verificare anuală este necesară pentru funcționarea perfectă a dispozitivului. Cel mai important și mai scump element al sistemului de aer condiționat este compresorul. Așa că asigurați-vă că este lubrifiat corespunzător. Deoarece funcționează în condiții foarte severe, orice scurgere de ulei provoacă uzura accelerată a componentelor compresorului. De regulă, acestea nu pot fi reparate și devine necesară o înlocuire, al cărei cost depășește adesea 2 PLN.
În timpul inspecției, aceștia verifică și nivelul lichidului de răcire (de obicei freon), etanșeitatea întregului sistem și temperatura aerului răcit. Costul inspecției tehnice la majoritatea mașinilor nu depășește 80-200 PLN. Dacă nu dorim cheltuieli mari (de exemplu, pentru un compresor), merită să cheltuim această sumă o dată pe an. În timpul inspecției, merită să verificați starea filtrului de aer care intră în cabină și, dacă este necesar, să-l înlocuiți.
După sezonul estival, uităm adesea de aparatele de aer condiționat. Și aceasta este o greșeală, chiar și iarna trebuie să porniți aparatul din când în când, astfel încât să funcționeze mai mult timp fără defecțiuni. În plus, pornirea aparatului de aer condiționat ajută, de exemplu, la uscarea geamurilor aburite.
