Cum să vopsiți cu pulverizare o mașină - ghid pas cu pas
Conținut
Indiferent cât de mult ai grijă de mașina ta, este imposibil să eviți zgârieturile și daunele minore.
Cel mai adesea, stratul superior de vopsea este deteriorat la parcare, când ușile au fost deschise fără succes sau erau pietre pe drum.
În orice caz, prejudiciul nu este semnificativ, nu este întotdeauna posibil să îl observați imediat, dar în timp se poate transforma într-o amenințare gravă și poate deveni o problemă.
În acest caz, trebuie doar să contactați un service auto. Acolo va trebui să așezați o sumă mai serioasă de fonduri.
Prin urmare, în timp ce problema este nesemnificativă, ei preferă să o elimine din boboc, nu merg nicăieri, ci pur și simplu pictează singuri folosind vopsea spray.
Metoda este foarte economică și nu necesită cunoștințe speciale.
Avantajele și dezavantajele metodei
Dacă vopseaua este doar puțin deteriorată, atunci mulți încearcă să evite o procedură costisitoare de vopsire.
În plus, această procedură poate fi efectuată pe cont propriu prin achiziționarea cutiilor adecvate de vopsea. Este important să se efectueze procedura într-o cameră adecvată și în conformitate cu toate tehnologiile.
Înainte de aceasta, puteți evalua toate avantajele acestei metode:
- pentru realizarea unei astfel de picturi nu necesită abilități și pregătire speciale;
- cu utilizarea unei cutii, pot fi efectuate reparații de înaltă calitate;
- orice suprafață este acoperită, locurile greu accesibile și pliurile sunt mult mai ușor de pictat; nu este necesară utilizarea - în lucrul componentelor suplimentare sub formă de rolă, pistol de pulverizare etc.;
- în absența experienței în lucrări de vopsire, puteți aplica un strat uniform de vopsea;
- pentru a aplica un strat uniform, nu trebuie să lucrați cu o rolă sau pensule;
- vopsirea cu spray va costa mai puțin decât alte mijloace, acest serviciu este disponibil pentru mulți șoferi.
Cu toate acestea, trebuie să știți că toate metodele de pictură au propriile lor nuanțe și dezavantaje.
Vopsirea cu spray nu face excepție în această chestiune, așa că fiți pregătiți pentru astfel de neajunsuri:
- pe berbeci nu există instrucțiuni detaliate pentru vopsire;
- uneori dai peste cilindri de proasta calitate, asa ca inainte de a aplica pe o masina, testeaza-l pe o alta suprafata;
- uneori nuanța declarată și cea reală pot diferi, așa că ar trebui să achiziționați imediat volumul necesar.
Alegeți schema de culori în conformitate cu marcajul, dar dacă încă nu sunteți sigur de alegerea dvs., atunci ar trebui să vă consultați cu maeștrii meșteșugului lor.
El va putea efectua nuanțarea folosind echipamente speciale.
Dacă adâncimea cipului sau a zgârieturii este nesemnificativă, atunci nu este necesar să se recurgă la vopsire, se poate face lustruire.
Dacă în locul deteriorat este vizibil un grund sau un metal, atunci lucrarea va fi efectuată mai serios și eliminarea defectului va dura mai mult, la fel ca și vopsirea părții deteriorate a corpului.
Efectuarea vopsirii unei mașini dintr-un spray este o procedură pas cu pas care este ideală pentru munca independentă, ceea ce vă permite să economisiți bani în același timp.
Această metodă este potrivită pentru lucrul cu o zonă mică de deteriorare, dar dacă problemele sunt grave, atunci contactarea stației de service nu poate fi evitată. Acolo, într-o cutie specială, se vor executa toate lucrările.
Proceduri pregătitoare, cum să pictezi
Dacă decideți să efectuați singur toate lucrările de reparație, atunci ar trebui să faceți totul cât mai curând posibil. Odată ce ați descoperit daune, nu întârziați procesul, deoarece problema se poate agrava.
Când zgârietura ajunge la metal, începe procesul de oxidare, ducând la rugina și coroziune. Din cauza acestor defecte, vor fi necesare lucrări mai serioase.
Înainte de vopsire, mașina este curățată folosind detergenți convenționali. Este necesar să așteptați până când suprafața se usucă, apoi să o degresați.
Pentru aceasta se folosesc servetele speciale si un solvent. După ce ați înmuiat un șervețel cu el, ștergeți suprafața cu al doilea. Pentru a vă oferi un confort mai mare, este necesar să îndepărtați piesa cu care se va efectua lucrarea.
Toate celelalte părți ale corpului care nu sunt supuse colorării sunt acoperite cu o folie de protecție și bandă de mascare.
Pentru a nu arăta defecte de la vopsire, este nevoie de o cameră specială, camera trebuie să fie complet curată de praf și alți contaminanți. Lumina, ca și dispozitivele, ar trebui direcționată către suprafața de lucru, astfel încât să nu existe strălucire.
Lucrările nu trebuie efectuate pe stradă, deoarece razele soarelui afectează negativ rezultatul. La temperaturi ridicate de afară, doar primul strat este supus uscării, va dura mai mult să aștepte uscarea completă.
Prin urmare, înainte de a aplica un nou strat, așteptați până când cel anterior se usucă.
Agitați bine recipientul înainte de pulverizare. Încercați să nu depășiți limitele și să nu acoperiți restul componentelor.
Dacă nu sunteți sigur de rezultat, atunci puteți încerca partea veche pe care o aveți.
Nu uitați să acționați conform instrucțiunilor existente și să faceți stoc cu astfel de instrumente:
- a picta,
- șmirghel de diferite niveluri,
- chit și grund,
- antisilicon,
- polietilena,
- banda camuflanta,
- elemente de protectie.
Când faceți singur toate lucrările, asigurați-vă că luați în considerare protecția mâinilor, folosiți o spatulă de cauciuc sau silicon pentru a nu provoca daune inutile suprafeței.
Lucrarea aerosolului începe abia după aplicarea, uscarea și lustruirea grundului.
Instrucțiuni pentru vopsirea unei mașini cu un spray
Procesul de colorare este împărțit într-un anumit număr de etape. În prima etapă, munca pregatitoarecare includ curățarea corpului, lucrările de degresare și aplicarea de anti-silicon.
Următorul pas este să decideți asupra unei nuanțe. După ce ați verificat în prealabil instrucțiunile de marcare corporală, un magazin specializat vă va ajuta să alegeți opțiunea potrivită.
Pentru a preveni o eroare, colorați corpul. Echipamentele specializate și un program vor evalua nivelul de decolorare a umbrei și alți factori.
Este de remarcat faptul că procedura va trebui să fie cheltuită în mod corect. În plus, opțiunile de vopsea precum metalul sau cameleonul costă mult mai mult, deoarece aceste nuanțe sunt cele mai populare.
Dacă există deja rugină pe corp, atunci trebuie să scăpați de ea, în acest caz aveți nevoie de șmirghel, care va transforma suprafața mată.
După degresare, trecem la procesul de chit. Dacă defectele sunt mai grave, atunci merită să utilizați chit cu o spălătorie de sticlă.
Nu exagerați cu stratul său, pentru că se poate desprinde. Straturile se aplică treptat până când suprafața este complet nivelată.
Pentru ca chitul să se usuce mai repede, există un secret - merită să adăugați o cantitate mare de întăritor la chit.
Dar în acest caz, nu trebuie să exagerați, deoarece puteți transforma chitul într-un element care se prăbușește.
Chitul este considerat gata atunci când se creează un amestec omogen. Aplică-l cât mai repede posibil, pentru că începe să se întărească instantaneu, deja în al șaptelea minut. Dacă nu efectuați procedura în timp util, atunci se pot forma bulgări.
Cea mai optimă tehnică pentru aplicarea chitului este aplicarea peste zgârieturi și așchii, apoi nivelați. Astfel, este ușor să umpleți golurile apărute.
Temperatura la care amestecul se usucă cât mai repede posibil este de 25C. În continuare, se folosește șmirghel, care vă permite să nivelați suprafața. Dacă deteriorarea este profundă, atunci utilizați hârtie cu granulație grosieră, hârtie cu granulație fină pentru zgârieturi mai mici.
Etapa următoare - grund. În lumea modernă, un grund în cutii cu spray este popular, este mai ușor de aplicat decât economisește timp. Dar puteți pregăti singur grundul, amestecând totul conform instrucțiunilor. De regulă, proporția necesară este indicată pe ambalaj.
Amestecul rezultat este amestecat cu un băț de lemn și filtrat printr-un filtru. Ca filtru, mulți șoferi folosesc ciorapi obișnuiți.
Grundul rezultat este turnat în pistolul de pulverizare, ceea ce va ajuta la aplicarea uniformă. Amintiți-vă că soluția poate fi folosită timp de 2 ore, apoi începe să se usuce.
Grundul uscat este tratat cu șmirghel, dar mai multe rindele sunt potrivite pentru a economisi timp. Acele zone în care pictura veche va fi combinată cu cea nouă trebuie să fie pregătite: mată-le cu bandă adezivă strălucitoare cu pastă abrazivă sau șlefuiește părțile corpului cu șmirghel P1000.
Pentru a evita alte defecte, parcurgeți suprafața cu o cârpă antistatică și tratați cu un degresant.
Următoarea vine pictură. Cutia de vopsea este ținută perpendicular pe suprafața de vopsit și strict la mică distanță. Deplasând în sus, colorarea se face pe orizontală.
Distanța la care se ține cutia este de 30 cm, vopsirea se efectuează la temperatura camerei. Astfel, se obține uniformitate și fără dungi. Când s-a aplicat primul strat, merită să-l lași să se usuce și să-l cărați pe următorul.
Nu este necesar să aplici toată vopseaua, odată ce ai ajuns la culoarea dorită, poți să nu mai lucrezi. Când vopseaua se usucă, aceasta trebuie lăcuită și lustruită.
În acest proces, veți simți singur cât de simplu și rapid este pictarea unei mașini dintr-un spray. În cele din urmă, pe acoperire poate fi aplicat un lac transparent. Aplicarea acestei substanțe se efectuează după același principiu ca și vopseaua.
Timp de douăzeci de secunde, se recomandă aplicarea a cel puțin trei straturi de vopsea.
Dacă a existat o încălcare a procedurii de acoperire, atunci se pot forma anumite defecte:
- Dacă suprafața nu este pregătită corespunzător, atunci, în timp, acoperirea poate începe să se desprindă. În acest caz, va trebui să efectuați din nou toată lucrarea.
- vopseaua poate fi aplicată neuniform, motivul este compoziția vopselei sau aplicarea groasă, lucrarea va trebui refăcută.
- în unele locuri, vopseaua se poate decolora, acoperirea trebuie curățată pe metal și procedura trebuie efectuată din nou.
Urmând instrucțiunile de mai sus, puteți face toată munca rapid și eficient. Vopseaua vă va încânta mult timp.
După terminarea vopsirii, puteți efectua lustruind loculcare a fost renovat. Această procedură se efectuează folosind o pastă și este necesar să se elimine diferențele vizibile dintre pictura nouă și cea veche.
După lustruire, suprafața mașinii strălucește ca nouă.
Metodele populare de lustruire sunt abrazive și protectoare. Cele mai populare paste de lustruit au ceară sau teflon în compoziția lor.
După muncă, lăsați mașina în casă sau la umbră. Defectele minore sunt ușor de îndepărtat cu o cutie de aerosoli.
Procedurile sunt efectuate prin propriile noastre eforturi, ceea ce vă permite să economisiți bani. Doar că daunele semnificative sunt deja eliminate prin intervenția maeștrilor într-o cameră specializată.
Cum să pictezi singur o bara de protecție dintr-o cutie de spray
Dacă lucrările de vopsire se efectuează numai pe bara de protecție, atunci nimeni nu a anulat lucrările preliminare, vorbim despre curățarea suprafeței, chit, amorsare, șlefuire.
După curățare, suprafața trebuie tratată cu un solvent, astfel încât urmele de rășini acumulate să poată fi eliminate.
1. Vechiul strat de vopsea este îndepărtat cu o râșniță, iar colțurile sunt, de asemenea, curățate. Dacă lucrarea este efectuată cu șmirghel, atunci dimensiunea granulelor de piele utilizată este redusă treptat.
Toate loviturile sunt netezite cu chit. După ce soluția s-a uscat, șlefuirea și îndepărtarea prafului după ce este efectuată.
Procedura finala - degresați suprafața.
2. Un strat de chit uneori nu este suficient, adesea este necesară o acoperire suplimentară.
3. amorsa se aplica dupa degresarea barei de protectie. Adesea, se folosesc cutii speciale cu spray, cu care este mult mai ușor să efectuați toată munca.
Primerul acopera uniform suprafata afectata, pielea este procesata si ca rezultat ar trebui sa obtineti o suprafata mata. Dacă s-au găsit nereguli, merită să faceți din nou toate etapele lucrărilor pregătitoare.
Abia atunci poți începe să pictezi. Rezultatul vopsirii oricărei părți a corpului dintr-o cutie depinde în proporție de 80% de calitatea lucrărilor pregătitoare.
Procedura este foarte simpla si se finalizeaza prin curatare cu o carpa antistatica.
Purtați mănuși pentru a evita să lăsați amprente pe suprafața curățată. Efectuați aplicarea vopselei cu o cutie de jos în sus, astfel se vor evita dungile și bulgări de vopsea.
După crearea primului strat, așteptați până se usucă și abia apoi efectuați al doilea strat. Nu încercați să cheltuiți toate componentele cutiei, pentru că puteți exagera.
După ce ați făcut toată munca o dată de la început până la sfârșit, veți deveni deja un specialist și nu va fi dificil să eliminați mici zgârieturi.
O soluție rapidă la problemă la un cost minim este vopsirea cu ajutorul unui spray. Veți aprecia avantajele metodei pentru dvs., vă va ajuta să oferiți îngrijire completă pentru vehiculul dumneavoastră la cel mai înalt nivel.
