Cum se schimbă antigelul pentru Hyundai Accent

Pentru a menține temperatura normală a motorului în Hyundai Accent, alias TagAZ, este necesar să schimbați periodic lichidul de răcire. Această operațiune simplă este ușor de realizat cu propriile mâini, dacă urmați în mod clar instrucțiunile și urmați pașii necesari.

Etapele înlocuirii lichidului de răcire Hyundai Accent

Deoarece motorul nu are dopul de golire, cel mai bine este să îl înlocuiți atunci când sistemul de răcire este spălat complet. Acest lucru va elimina complet vechiul antigel din sistem și îl va înlocui cu unul nou.

Cea mai bună opțiune de înlocuire ar fi prezența unei gropi sau a unui pasaj superior, pentru un acces mai convenabil la găurile de drenaj. Instrucțiunile pentru înlocuirea lichidului de răcire vor fi utile proprietarilor următoarelor modele Hyundai:

• Hyundai Accent (Hyundai Accent restilizat);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

Motoarele pe benzină de 1,5 și 1,3 litri sunt populare, precum și o versiune diesel cu un motor de 1,5 litri. Există modele cu o cilindree diferită, dar mai des au fost vândute pe alte piețe.

Scurgerea lichidului de răcire

Toate lucrările trebuie efectuate cu motorul răcit la 50 ° C și mai jos, astfel încât să existe timp pentru lucrările pregătitoare. Este necesar să îndepărtați protecția motorului, precum și plasticul de protecție, care este fixat cu șuruburi cu cap de 5 x 10 mm, precum și cu 2 dopuri din plastic.

Să trecem la procesul principal:

1. Găsim un dop de scurgere din plastic în partea de jos a radiatorului și îl deșurubam, după ce înlocuim un recipient sub acest loc în care se va scurge vechiul antigel (Fig. 1).
2. Deschideți capacul radiatorului pentru a accelera procesul de scurgere (fig. 2).
3. Scoatem rezervorul de expansiune pentru a-l spăla și a-l scurge, deoarece sedimentele se formează adesea în partea inferioară. Care poate fi îndepărtat uneori doar mecanic, de exemplu cu o perie.
4. Deoarece nu există dop de scurgere în capul blocului, îl vom goli din furtunul care merge de la termostat la pompă. Nu este convenabil să scoți clema cu clește, din cuvânt degeaba. Prin urmare, selectăm cheia corectă, slăbim clema și strângem țeava (Fig. 3).

În acest fel, a fost posibil să goliți complet antigelul de pe Hyundai Accent, astfel încât să puteți ridica totul și să îl puneți la locul lui. După aceea, puteți trece la următoarea etapă de înlocuire.

Spălarea sistemului de răcire

Înainte de spălare, verificăm dacă toate țevile sunt la locul lor și supapa de scurgere este închisă și trecem direct la procedura în sine:

1. Turnați apă distilată în calorifer până sus și închideți capacul, umpleți și rezervorul de expansiune la jumătate.
2. Pornim mașina și așteptăm să se încălzească complet, până la a doua pornire a ventilatorului. În acest caz, puteți alimenta periodic.
3. Oprim mașina, așteptăm până când motorul se răcește, scurgem apa.
4. Repetați procedura până când apa după spălare devine limpede.

Apa limpede iese de obicei după 2-5 cicluri. Fiecare caz este individual și depinde de mulți factori.

După spălarea de înaltă calitate, antigelul Accent nostru va funcționa pe deplin până la următoarea înlocuire de service. Dacă această procedură nu este urmată, perioada de utilizare poate fi mult redusă, deoarece placa și aditivii descompusi din vechiul lichid de răcire rămân în sistem.

Umplere fără buzunare de aer

Dacă înlocuirea se efectuează cu o spălare completă a sistemului, se recomandă utilizarea unui concentrat ca fluid nou. Deoarece apa distilată rămâne în sistem, într-un volum de 1-1,5 litri. Concentratul trebuie diluat în funcție de acest volum.

Acum începem să turnăm nou antigel în radiator până la nivelul conductei de ocolire, precum și la mijlocul rezervorului de expansiune. Apoi închideți capacele și porniți motorul. Așteptăm o încălzire completă, uneori mărind viteza.

Atât, acum așteptăm să se răcească motorul, verificăm nivelul lichidului din radiator și rezervor. Faceți sos dacă este necesar. Umplem rezervorul până la litera F.

Cu această abordare, un blocaj de aer nu ar trebui să se formeze în sistem. Dar dacă apare și motorul se supraîncălzește din această cauză, atunci trebuie să efectuați următorii pași. Punem mașina pe un deal, astfel încât capătul din față să fie ridicat.

Pornim motorul, îl încălzim cu o creștere constantă a vitezei până la 2,5-3 mii. În același timp, ne uităm la citirile de temperatură, nu trebuie să permitem motorului să se supraîncălzească. Apoi deșurubam și deschidem ușor capacul radiatorului, astfel încât să nu se desprindă, dar să poată scăpa aer.

De obicei, airbag-ul poate fi apoi îndepărtat. Dar uneori această procedură trebuie repetată de 2-3 ori.

Frecvența de înlocuire, care antigel să umple

Conform instrucțiunilor de utilizare, precum și recomandărilor producătorului, antigelul trebuie înlocuit cu un Hyundai Accent Tagaz la fiecare 40 km. După această perioadă, funcțiile de bază se deteriorează brusc. Aditivii de protecție și anticoroziune încetează să mai acționeze.

Pasionații de mașini folosesc lichide de răcire standard G12 sau G11 pentru a înlocui, ghidându-se după cunoștințele lor, precum și după sfaturile prietenilor. Dar producătorul recomandă utilizarea antigelului original pentru Hyundai Accent.

Pe teritoriul Rusiei, puteți găsi Hyundai Long Life Coolant și Crown LLC A-110 de vânzare. Ambele sunt antigeluri originale care pot fi folosite la mașinile acestui brand. Primul este produs în Coreea, iar al doilea are țara de origine a Federației Ruse.

Există și analogi, de exemplu, CoolStream A-110 din descriere, prin care puteți afla că este turnat din fabrică pe mașinile acestui brand. Un alt analog al lichidului de răcire hibrid japonez RAVENOL HJC, potrivit și pentru toleranțe.

Alegerea lichidului de răcire pe care să-l folosească depinde de șofer și există o mulțime din care să aleagă.

Cât antigel este în sistemul de răcire, tabelul de volum

Model	Puterea motorului	Câți litri de antigel sunt în sistem	Lichid original / analogi
accent hyundai	benzină 1.6	6.3	Lichid de răcire Hyundai cu durată prelungită
Hyundai Accent Tagaz	benzină 1.5	6.3	OOO "Coroana" A-110
benzină 1.4	6,0	Coolstream A-110
benzină 1.3	6,0	RAVENOL HJC Lichid de răcire hibrid fabricat în Japonia
motorină 1.5	5,5

Scurgeri și probleme

De-a lungul timpului, mașina trebuie să acorde o atenție deosebită țevilor și furtunurilor. Se pot usca și crăpa. Când vine vorba de scurgeri, cel mai rău lucru este atunci când se întâmplă pe drum unde nu poți ajunge la un centru de service sau la un magazin de piese.

Capul de umplere al radiatorului este considerat un articol consumabil, de aceea trebuie schimbat periodic. Deoarece o supapă de bypass deteriorată poate crește presiunea în sistem, ceea ce va duce la o scurgere din sistemul de răcire la un punct slab.