Cum se schimbă o anvelopă?

Schimbați anvelopa o mașină este o operațiune care poate avea loc de mai multe ori în viața unui șofer. Dacă aveți o anvelopă de rezervă sau un economisitor de spațiu, puteți schimba singur anvelopa. Totuși, atenție: clătita nu vă permite să conduceți sute de kilometri. De asemenea, nu uitați să verificați periodic roata de rezervă: nu știți când va trebui să schimbați roata!

Material:

• Anvelopă nouă sau roată de rezervă
• conector
• Cheie încrucișată

Pasul 1. Asigurați-vă siguranța

O anvelopă perforată în timpul conducerii poate fi surprinzătoare dacă perforarea a fost bruscă. La o puncție lentă, vei simți în primul rând că mașina ta trage pe o parte, cu cauciucul deflat. Dacă este instalat în vehiculul dumneavoastră, senzorul de presiune se va aprinde cu o lumină de avertizare pe tabloul de bord.

Dacă trebuie să schimbați o anvelopă de mașină pe marginea drumului, parcați într-un mod care să nu interfereze cu alți șoferi. Aprindeți luminile de avarie și setați triunghiul de avarie la 30-40 de metri în fața vehiculului.

Trageți frâna de mână la mașină și luați în considerare să purtați o vestă reflectorizantă, astfel încât ceilalți șoferi să vă poată vedea clar chiar și în plină zi. Nu schimbați anvelopa pe marginea drumului dacă nu vă permite să lucrați în siguranță.

Pasul 2. Opriți mașina pe un drum ferm și plan.

Primul lucru de făcut este să puneți mașina pe un drum plan, astfel încât să nu se miște. În mod similar, încercați să schimbați anvelopa pe o suprafață tare, altfel cricul se poate scufunda în pământ. De asemenea, vehiculul dumneavoastră trebuie să aibă motorul oprit și frâna de parcare aplicată.

De asemenea, puteți trece în treapta de viteză pentru a bloca roțile din față. În cazul unei transmisii automate, cuplați prima poziție sau parcare.

Pasul 3: Scoateți capacul.

Scoateți cricul și roata de rezervă. Apoi începeți prin a scoate capacul de pe roată pentru a avea acces la piulițe. Doar trageți de capac pentru a elibera capacul. Introduceți degetele prin orificiile din capotă și trageți ferm.

Pasul 4: Slăbiți piulițele roților.

Folosind o cheie Phillips sau o cheie cu expansiune, slăbiți toate piulițele roților cu una sau două ture fără a le scoate. Trebuie să rotiți în sens invers acelor de ceasornic. Este mai ușor să slăbiți piulițele atunci când mașina este încă pe sol, deoarece acest lucru ajută la blocarea roților și la împiedicarea acestora să se rotească.

Pasul 5: ridicați mașina

Acum poți ridica mașina. Pentru a evita orice problemă, așezați cricul într-un loc desemnat numit punct de ridicare sau punct de ridicare. Într-adevăr, dacă nu instalezi cricul la locul potrivit, riști să-ți strici mașina sau caroseria.

Majoritatea mașinilor au o crestătură sau un semn ușor în fața roților: aici trebuie să plasați cricul. Unele mașini au un capac de plastic aici.

În funcție de modelul de cric, umflați sau rotiți roata pentru a ridica anvelopa. Ridicați mașina până când roțile ies de pe sol. Dacă schimbați o anvelopă cu o anvelopă deflată, luați în considerare ridicarea mașinii cu câțiva centimetri în plus, deoarece roata umflată va fi mai mare decât cauciucul deflat.

Pasul 6: scoateți roata

În cele din urmă, puteți termina de slăbit șuruburile, întotdeauna în sens invers acelor de ceasornic. Scoateți-le complet și lăsați-le deoparte, astfel încât anvelopa să poată fi îndepărtată.

Pentru a face acest lucru, trageți roata spre exterior pentru a o muta din loc. Vă recomandăm să plasați anvelopa sub vehicul deoarece dacă cricul se slăbește, veți proteja axa vehiculului dumneavoastră. Într-adevăr, janta este mult mai ieftină decât axa.

Pasul 7: Instalați o anvelopă nouă

Așezați noua roată pe axa acesteia, având grijă să aliniați găurile. Apoi începeți să strângeți manual șuruburile fără a folosi o forță excesivă. De asemenea, nu uitați să curățați șuruburile și filetele pentru a vă asigura că sunt curate și că praful sau pietrele nu vor interfera cu strângerea.

Pasul 8: înșurubați toate șuruburile

Acum puteți strânge toate șuruburile anvelopei cu o cheie. Atenție, este important să urmați ordinea corectă de strângere a piulițelor jantei. Într-adevăr, strângerea trebuie făcută cu un asterisc, adică trebuie să strângeți întotdeauna șurubul față de ultimul șurub strâns. Acest lucru este pentru a vă asigura că anvelopa este atașată în siguranță de axă.

De asemenea, aveți grijă să nu strângeți excesiv șuruburile, altfel vehiculul se poate dezechilibra sau rupe fire. Cel mai bine este să folosiți o cheie dinamometrică pentru a vă ghida către strângerea corectă. Strângeți șuruburile barei pentru a se fixa.

Pasul 9: urcă-te înapoi în mașină

După schimbarea anvelopei, puteți, în sfârșit, să coborâți ușor mașina cu cricul. Nu uitați să scoateți mai întâi anvelopa instalată sub vehicul. Odată coborât vehiculul, finalizați strângerea șuruburilor: ca și în sens invers, este mai ușor să le strângeți bine când vehiculul este pe sol.

Pasul 10: înlocuiți capacul

Puneți anvelopa veche în portbagaj: un mecanic o poate repara dacă este o gaură foarte mică, în funcție de locația acesteia (flancul sau banda de rulare). În caz contrar, anvelopa va fi aruncată în garaj.

În cele din urmă, puneți capacul înapoi pentru a finaliza schimbarea anvelopei. Gata, acum ai o noua roata! Vă reamintim, însă, că tortul de rezervă nu este destinat utilizării pe termen lung: este o soluție suplimentară în timp ce mergeți la garaj. Aceasta este o anvelopă temporară și nu trebuie să depășiți viteza maximă (de obicei 70 până la 80 km/h).

Dacă aveți o anvelopă de rezervă adevărată, aceasta poate funcționa ca de obicei. Cu toate acestea, verificați un mecanic, deoarece presiunea din roata de rezervă este adesea diferită. Deoarece uzura anvelopelor variază, puteți pierde tracțiunea și stabilitatea.

Acum știi cum să schimbi o anvelopă! Din nefericire, o anvelopă deflată este un eveniment care se întâmplă în viața unui șofer. Așa că nu uitați să aveți o anvelopă de rezervă în mașină, precum și un cric și o cheie, astfel încât să puteți schimba roata dacă este necesar. Asigurați-vă întotdeauna că o faceți în siguranță.