Cum să preveniți scântei firele bujiilor - Modalități ușoare de a o repara singur

A ști cum să previi scânteile bujiilor te va scuti de multe probleme pe viitor și te va ajuta să rezolvi aceste probleme; în articolul de mai jos, vă voi învăța câteva remedieri rapide pe care le-am învățat de-a lungul anilor.

Un arc electric poate fi observat în bujii din mai multe motive; acest lucru se întâmplă la multe mașini și se întâmplă atunci când cablurile bujiilor sunt slăbite sau deja oxidate, o altă cauză ar putea fi bujiile sparte care pot fi periculoase. 

Așa că, fără alte prelungiri, vă voi spune cum să evitați scânteile.

Metoda 1: Determinați cauza arcului electric al firelor bujiilor și verificați dacă nu există aprinderi greșite

Cu o verificare vizuală de bază, vă puteți verifica mașina pentru rateuri de aprindere. Chiar dacă mașina ta se oprește imediat, vei observa arcuri electrice în firele bujiilor.

Ar trebui să fiți conștienți de faptul că principalul motiv pentru arcul electric al firelor bujiilor poate fi faptul că firele bujiilor nu sunt împământate corespunzător; puteți observa acest lucru atunci când conexiunea începe la firele bobinei și bujiilor și pe conductorii din jurul zonei.

Dar dacă observați un arc electric, motivul este că tensiunea de la bobina de aprindere este legată la pământ de blocul motor.

Funcționarea normală a bujiilor este de a trece tensiunea prin ele prin bobina de aprindere. Dar nu va avea o cale de întoarcere dacă există o împământare proastă și nu va crea o cale pentru ca acele fire de bujie să fie arcuite.

Ar trebui să existe suficientă tensiune în spațiul bujiei, dar dacă bobina este slabă, va depune eforturi pentru a o asigura, iar când cilindrul este comprimat, se va crea un spațiu.

Atunci bobina decide să genereze o scânteie de tensiune mai mică și să fie disponibilă la masă, ceea ce înseamnă că scânteia nu poate sări, așa că se arcuiește.

De asemenea, faptul că mașina dvs. are o bobină slabă este o altă cauză comună a arcului în firele bujiilor, care este de obicei vizibilă atunci când este aprinsă.

Cum să diagnosticați o rată de aprindere

Pasul 1. Porniți motorul și pulverizați totul, inclusiv firele și bobina de aprindere, cu o sticlă de pulverizare cu apă, apoi vom stabili dacă avem o rată de aprindere.

Pasul 2. Dacă vedeți un arc care vine de acolo, pulverizați-l în timp ce motorul funcționează și cel mai probabil motorul va începe să se aprindă greșit, ceea ce vă va spune dacă aveți într-adevăr vreo problemă cu firele bujiilor sau cu bobina de aprindere.

Pasul 3. Aceasta este o modalitate excelentă de a diagnostica rateurile de aprindere în aceste circumstanțe și ceea ce veți vedea adesea este scântei și arc între toate firele diferite sau adesea ieșind din nou din bobina reală.

Metoda 2: Verificați dacă nu există deteriorări fizice și reparați orice manete de schimbare a vitezei deconectate. 

Pasul 1. Dacă este noapte, utilizați o lanternă pentru a inspecta vizual firele bujiilor și a verifica capacul bujiilor. Dacă nu le puteți identifica cu ochiul liber, ar trebui să observați o linie de fire care iese din chiulasă și se conectează la celălalt capăt al distribuitorului sau al bobinei de aprindere.

Pasul 2. Apoi, ar trebui să inspectați izolația din jurul firelor și să verificați fiecare centimetru de-a lungul acesteia. Pentru a le testa corect, trebuie să urmați firele de la chiulasă până la locul unde se conectează la distribuitor.     

Pasul 3. Apoi direcționați capătul cablului astfel încât clemele să se încadreze în capul bujiei. Când piesele dumneavoastră sunt intacte, acestea vor crea presiune pentru a menține cablul și conexiunea în siguranță.

Pasul 4. Luați o unealtă de prindere pentru a sertizat firul, deoarece trebuie să treceți firul în contact direct, deoarece, dacă nu este în contact direct cu contactul metalic, acesta va intra în ștecher sau va intra în capacul distribuitorului și va provoca o rupere a scânteii și în cele din urmă arde firul.

Pasul 5. Dacă observați că cablul schimbătorului dvs. de viteze a fost deconectat, va exista un flux de curent instabil în motor și maneta schimbătorului de bujii se va deconecta, ceea ce va determina, de asemenea, formarea acestor arcuri în firele bujiilor.

Trebuie să știți unde este deconectarea în legătura întreruptorului, trebuie să reparați deconectarea cât mai curând posibil.

Metoda 3: Inspectați cu motorul pornit

Pasul 1. Învață să identifici problema

Puteți identifica problema după aspectul motorului. Deci, mai întâi, ar trebui să căutați arcuri electrice în jurul firelor de pe bujie.

Pasul 2. Ascultă sunetele mașinii tale

De asemenea, ar trebui să acordați atenție sunetelor, deoarece veți auzi un clic care poate indica o scurgere de înaltă tensiune. Deci trebuie să fii atent.

Pasul 3. Acordați atenție schimbării anormale

Rugați o altă persoană să vă ajute pornind motorul în timp ce vizionați. Trebuie să urmăriți și să ascultați schimbările anormale, cum ar fi scântei în fire sau fum. 

Pasul 4: Repararea componentelor

Daune mai grave vor apărea dacă această daune nu este controlată și reparată.

De aceea, este extrem de important să verificați în mod regulat interiorul mașinii, motorul și componentele vehiculului pentru a vedea dacă nu sunt deteriorate. Dacă este necesar, trebuie să îl reparați înainte ca daune ulterioare să vă afecteze grav vehiculul și motorul.

Pasul 5. Păstrați-le curate

Ar trebui să păstrați firele bujiilor mașinii dvs. curate pentru a reduce scurgerea prin conducție. Și să nu credeți că firele încrucișate în mașină sunt un semn rău, deoarece unii producători fac acest lucru pentru a neutraliza câmpurile magnetice.

Firele bujiilor defecte lasă semne evidente de uzură

Dacă găsiți oricare dintre aceste semne, poate fi timpul să înlocuiți firele bujiilor:

• Inactivitate neregulată
• Defectarea motorului
• Interferențe radio
• Consum redus de combustibil (1)
• Eșecuri ale testului de control al emisiilor (2)
• Emisii mari de hidrocarburi
• Cod de eroare care indică rau de aprindere a cilindrului
• Verificați lumina motorului

Puteți preveni scânteile bujiilor verificându-le în mod regulat, schimbând firele, înlocuind bobinele de aprindere și căutând întrerupătorul de legătură.

Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.

• Cum se verifică bobina de aprindere cu un multimetru
• Cum se conectează detectoare de fum în paralel
• Schimbarea firelor bujiilor îmbunătățește performanța?

Recomandări

(1) economie de combustibil - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) teste de control al emisiilor - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing