Cum sunt produse și obținute benzina și motorina?

Cum se produc cei doi combustibili principali, benzina si motorina? Care dintre cele două necesită cea mai sofisticată și energie?

Astfel, ideea obținută este că este mai profitabil pentru planetă să producă numai benzină, care este mai puțin rafinată și, prin urmare, mai puțin costisitoare și mai ecologică de fabricat. Dar este cu adevărat înțelept să interzicem producția de motorină? Aici vom vedea din nou că motorina este încă departe de a fi moartă, cu excepția cazului în care, desigur, este condamnat în mod arbitrar de către autorități (care este în prezent dezvăluit) ...

Extragerea benzinei și motorinei din petrol

După cum știți, cel puțin sper pentru dvs. că ambii acești combustibili sunt fabricați din aur negru. Acestea sunt extrase prin așa-numita distilare, adică pur și simplu prin încălzirea țițeiului pentru a se evapora și a separa substanțele constitutive.

Este un pic ca și cum ai vrea să aduni apa într-o oală gătită, trebuie doar să o încălziți pentru a evapora apa, care poate fi apoi colectată sub capacul care îți acoperă vasul (condens). Astfel, același principiu se aplică aici: dăm foc uleiului și apoi colectăm gazele pentru a le răci: condensarea, care apoi permite uleiului să revină în stare lichidă.

Pentru aceasta, se utilizează coloane de distilare, care fac posibilă separarea diferitelor componente ale vaporilor de ulei. Totul este încălzit la 400 °, după care coloana permite separarea componentelor de vapori datorită temperaturii, care diferă în funcție de compartimente. Substanțe diferite se vor condensa în fiecare compartiment, deoarece fiecare dintre ele se condensează la temperaturi foarte specifice.

Diferențele dintre producția și extracția benzinei și motorinei

Dar ce face diferența extracția motorinei din petrol din benzină?

Acest lucru este din nou destul de simplu, deoarece în funcție de temperatura de distilare veți extrage una sau alta: benzina se evaporă/condensează între 20 și 70° și pentru motorină între 250 și 350° (în funcție de compoziția exactă și presiunea aerului). Astfel, putem concluziona că avem nevoie de aceleași energii, întrucât în ​​practica industrială începem prin a încălzi uleiul la 400 de grade pentru ca acesta să fie „exhalat” de toate aceste substanțe. Și așa alegem fie să recuperăm motorina, fie să o aruncăm la coșul de gunoi...

Dar, în teorie, putem admite totuși că este nevoie de mai multă energie pentru a extrage motorina decât benzina, deoarece ne-am putea limita la încălzirea uleiului la o temperatură scăzută pentru a extrage numai vapori de benzină. Oricum vom fi unt și nu are niciun sens.

De asemenea, rețineți că motorina trebuie apoi supusă unui „tratament cu sulf” pentru a funcționa corect în motoarele noastre: hidrodesulfurare.

A se vedea, de asemenea,: diferențele tehnice dintre mașinile pe benzină și cele diesel

Exploatarea motorinei nu este doar despre adăugarea de petrol?

Da... Ai citit bine, într-un bloc de țiței, o parte este benzină și cealaltă parte este motorină (simplific pentru că există și gaz, kerosen, sau chiar păcură și bitum).

Dacă am trece toate motoarele pe benzină, am ajunge cu o parte din țițeiul neutilizat, deși cazanele ar putea prelua (dar vorbim despre interzicerea lor în Franța în următorii ani ...).

Încă o dată, nu pot decât să constat că dorința de dispariție a motorinei este o amăgire intelectuală.

În ceea ce privește emisiile poluante, o spun din nou și din nou, motorina produce cam la fel ca benzina din momentul în care comparăm două motoare (benzină și motorină), care utilizează aceeași tehnologie.: Injecție directă sau injecție indirectă. Nocivitatea gazelor de eșapament este influențată de tipul de injecție, nu de tipul de combustibil utilizat! Motorina emite mai mult fum negru, dar aici nu joacă un rol decisiv pentru sănătate, este în primul rând ceva care nu este vizibil, ceea ce ne dăunează foarte mult plămânilor (gaze toxice și particule mici invizibile). Dar specia noastră nu pare încă suficient de matură pentru a face distincția între acest tip de grație (vorbesc aici despre jurnaliști și publicul larg, experții știu foarte bine despre ce vorbesc. În plus, nu mă prefac că sunt unul dintre experți dar nu ezit să verific ce mi se spune pentru a fi sigur de date).