Cum se spală un injector? Video cu autocurățarea injectorului

Dacă anterior carburatoarele erau folosite în principal pentru distribuirea combustibilului către motor, acum se folosește din ce în ce mai mult tipul de injecție de combustibil forțat. Un astfel de sistem este mai economic, combustibilul intră în camerele de ardere ale pistoanelor prin duze în porțiuni strict măsurate. Cu toate acestea, această metodă are un „DAR” - în timp, aceste duze se înfundă cu toate acele particule mici care pot intra în benzină.

Semne că injectorul necesită curățare:

• consumul de combustibil a crescut brusc - cu 3-4 litri;
• puterea motorului scade brusc.

Curățarea injectorului poate fi efectuată atât independent, cât și cu ajutorul echipamentelor speciale disponibile la stațiile de service.

Curățare cu produse chimice auto

Pentru a curăța singur injectorul, este suficient să achiziționați produse chimice auto special concepute pentru această procedură, acum există o mulțime de ele în orice magazin de piese auto și la benzinării. Acordați atenție doar produselor de la mărci de încredere: Liqui Moly, Mannol, Xado, Castrol și așa mai departe.

Apoi, trebuie doar să turnați conținutul cutiei în rezervor și să umpleți complet mașina cu benzină. Pe măsură ce combustibilul intră în sistemul de alimentare, acest produs va dizolva toată murdăria care s-a depus pe duze, va trebui să așteptați efectul până când rezervorul se epuizează complet. Dar, merită remarcat faptul că chimia dizolvă nu numai toată zgura de pe injectoare, ci, în general, toată murdăria care s-a acumulat în rezervor și în sistemul de combustibil, ca urmare, toate aceste „terci” se pot depune pe mâneci sub formă de zgură.

Ultrasunete și Chimie

O metodă mai tehnologică este curățarea cu ultrasunete, se efectuează după o diagnosticare completă a motorului. Duzele se scot și se pun într-o baie specială, în care se curăță sub acțiunea unui solvent și ultrasunete, apoi se pun pe un suport și se verifică calitatea curățării.

Există, de asemenea, o metodă de curățare folosind un suport special și solvent. Motorul este deconectat de la sistemul de alimentare, se toarnă un solvent care nu numai că curăță duzele, ci și supapele, regulatorul de presiune și șina de combustibil. Rezultatul nu întârzie să apară și după un timp combustibilul este dozat normal, iar indicatoarele de putere și consum revin la locul lor.

Se încarcă…