Cum să verifici cele 5 fluide esențiale din mașina ta

Unul dintre cele mai simple și mai importante lucruri pe care le poți face pentru longevitatea vehiculului tău este să te asiguri că fluidele sunt menținute la nivelul potrivit și în stare bună. Efectuarea întreținerii programate are ca scop îmbunătățirea stării fluidelor, dar este, de asemenea, important ca fluidele să rămână la nivelul corect între aceste servicii.

Iată un rezumat al celor mai importante cinci fluide găsite în majoritatea vehiculelor și cum să verificați nivelul.

1. Ulei de motor

Descriere: Toate motoarele cu ardere internă necesită ulei de motor pentru a lubrifia multe părți interne în mișcare. Fără ulei, aceste părți s-ar supraîncălzi și s-ar putea bloca complet.

Măsuri de precauție: Uleiul de motor este un potențial cancerigen, așa că asigurați-vă că purtați mănuși dacă le aveți și spălați-vă bine mâinile după manipularea uleiului de motor.

Riscuri asociate cu niveluri scăzute de lichide: Dacă nivelul uleiului scade sub nivelul minim de funcționare, performanța motorului poate fi afectată negativ, inclusiv posibilitatea unei defecțiuni complete a motorului.

Cum se verifică nivelul: Majoritatea vehiculelor au o joja de ulei cu semne maxime și minime pentru a verifica nivelul uleiului. Trageți complet joja și ștergeți partea inferioară a jojei cu o cârpă uscată. Apoi, introduceți din nou complet joja și scoateți-o din nou, de data aceasta ținând-o într-o poziție verticală sau orizontală pentru a preveni ridicarea uleiului în sus pe joja, cauzând o citire inexactă. Acolo unde joja este acum acoperită cu ulei este nivelul; ideal undeva între notele maxime și minime.

2. Lichidul de răcire a motorului

Descriere: Căldura este un produs secundar normal al funcționării unui motor cu ardere internă. Lichidul de răcire a motorului absoarbe această căldură și o disipează prin radiator, permițând motorului să-și mențină temperatura de funcționare setată.

Măsuri de precauție: Lichidul de răcire a motorului poate fi destul de fierbinte și sub presiune ridicată. Acest lucru poate face deschiderea sistemului foarte periculoasă. Dacă trebuie să deschideți sistemul, aveți grijă să o faceți doar cu motorul rece și să o faceți foarte încet sau riscați să vă arsuri grave.

Riscuri asociate cu niveluri scăzute de lichide: Un nivel scăzut al lichidului de răcire poate cauza supraîncălzirea motorului, ceea ce poate provoca daune grave.

Cum se verifică nivelul: Cel mai bun mod de a verifica lichidul de răcire este după ce mașina a stat câteva ore, de obicei înainte de a porni după o noapte. Unele vehicule vă permit să verificați nivelul prin simpla privire prin rezervorul de expansiune translucid al lichidului de răcire sau rezervorul de preaplin și asigurându-vă că nivelul se află între marcajele minim și maxim. Alții vă cer să deschideți radiatorul sau rezervorul de expansiune presurizat (obișnuit la mașinile germane) pentru a verifica nivelul.

3. Lichid de frână

Descriere: Când apăsați pedala de frână, cilindrul principal (care este atașat la pedala de frână) deplasează lichidul de frână prin conductele de frână către etrierele de frână sau cilindrii roților, unde este folosit pentru a aplica frânele.

Măsuri de precauție: Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe umiditatea din mediu. Țineți toate recipientele de lichid de frână și rezervoarele bine închise până când trebuie să adăugați lichid, apoi închideți-le imediat din nou după adăugarea lichidului. Lichidul de frână este, de asemenea, extrem de dăunător pentru vopsea, așa că dacă îl vărsați, asigurați-vă că spălați bine zona cu apă și săpun imediat.

Riscuri asociate cu niveluri scăzute de lichide: Dacă există prea puțin lichid de frână, este posibil să aveți o pierdere a presiunii de frână sau chiar o defecțiune totală a frânei.

Cum se verifică nivelul: Majoritatea mașinilor moderne folosesc un rezervor din plastic translucid care vă permite să verificați nivelul lichidului fără a deschide sistemul. Ca și în cazul altor fluide, pur și simplu urmăriți nivelul lichidului prin rezervor; asigurați-vă că nivelul lichidului este între marcajele minim și maxim.

4. Lichid servodirecție

Descriere: Mulți producători echipează acum vehiculele cu sisteme de servodirecție electrice mai eficiente, care reduc rezistența parazitară a motorului, rezultând o economie de combustibil mai bună. În ciuda acestui fapt, există încă multe vehicule care folosesc vechile sisteme de servodirecție hidraulice. Aceste sisteme folosesc lichid de servodirecție sub presiune pentru a vă ajuta să întoarceți volanul.

Măsuri de precauție: Lichidele servodirecției variază în funcție de producător, iar unele sunt potențiale cancerigene. Pentru orice eventualitate, vă sugerez să purtați mănuși și să vă spălați bine mâinile după manipularea lichidului.

Riscuri asociate cu niveluri scăzute de lichide: Un nivel scăzut al lichidului poate cauza pierderea controlului direcției sau defectarea totală a sistemului de servodirecție, ceea ce ar putea duce la un accident.

Cum se verifică nivelul: Multe capace ale rezervorului servodirecției au o joja încorporată sau folosesc un rezervor translucid care vă permite să vedeți nivelul lichidului din exterior. Procesul este similar cu verificarea uleiului de motor: scoateți joja, ștergeți-o, apoi reintroduceți și scoateți din nou. Nivelul trebuie să fie între notele minime și maxime. Dacă este de tipul rezervorului translucid, priviți-l prin el pentru a vă asigura că nivelul lichidului este între semne.

5. Lichid de spălare a parbrizului

Descriere: Lichidul de spălare a parbrizului face exact ceea ce sugerează numele - curăță parbrizul mașinii tale.

Măsuri de precauție: Lichidul de spălat este destul de inofensiv, deși, în funcție de conținutul de alcool și detergent, poate irita pielea. Dacă intri pe piele, o poți spăla pur și simplu cu apă și săpun.

Riscuri asociate cu niveluri scăzute de lichide: Singurul risc de lichid de spălare scăzut este că este posibil să rămâneți fără lichid și să nu vă puteți curăța parbrizul atunci când este necesar, ceea ce vă poate limita vizibilitatea în timpul conducerii.

Cum se verifică nivelul: Cea mai bună parte aici este că de fapt nu trebuie să verificați nivelul. Majoritatea mașinilor nici măcar nu au o modalitate de a verifica nivelul. În schimb, dacă rămâneți fără lichid sau credeți că rămâneți fără lichid, puteți pur și simplu să umpleți rezervorul până la capăt în orice moment - nu există niciun risc de umplere excesivă. Unele vehicule au un senzor de nivel încorporat care vă avertizează când nivelul este scăzut.

Disclaimer prietenos

Această listă nu este exhaustivă și nu se referă la un anumit vehicul. Acesta este un ghid general pentru cele mai importante fluide din majoritatea vehiculelor aflate pe drum. Dacă întâmpinați probleme în a găsi oricare dintre fluidele enumerate mai sus, manualul de utilizare al vehiculului dvs. va avea de obicei o diagramă specifică modelului dvs.

Toate aceste verificări trebuie efectuate cu vehiculul staționat, pe o suprafață plană și cu motorul oprit. Dacă se constată că vreunul dintre lichide este scăzut, este foarte recomandat să fie completat cu lichidul corect (cum ar fi greutatea corectă a uleiului, nu orice ulei pe care îl aveți) și să verificați vehiculul de către un tehnician autorizat. mecanic, de exemplu, de la AutoCar, pentru a diagnostica de ce nivelul lichidului a fost scăzut.