Cum se verifică senzorul de parcare

Cum să verificați performanța senzorilor de parcare cu un tester (multimetru)

Puteți verifica senzorii de parcare acasă. Acest lucru va asigura funcționarea acestuia prin determinarea corectă a distanței de la mașină la cel mai apropiat obstacol.

Diagnostics

Verificarea senzorului senzorilor de parcare este necesară dacă apar probleme și erori:

• aparatul nu semnalizează la mers înapoi în parcare;
• există alarme false ale senzorilor de parcare cauzate de vibrații din cauza instalării nesigure a senzorului;
• funcționarea instabilă a dispozitivului în timpul schimbărilor de temperatură;
• mesajele de eroare apar pe ecranul senzorilor de parcare după autodiagnosticare.

Senzorii Parktronic pot fi diagnosticați în diferite moduri. Prima dintre acestea este de a verifica clicurile emise de controlerul tactil inclus în design. De asemenea, este posibilă identificarea defecțiunilor senzorilor de parcare prin vibrație prin atingerea acestora sau folosind un multimetru.

Verificați dacă există clicuri

Pentru a verifica performanța senzorilor de parcare, trebuie mai întâi să rotiți cheia în contact și să cuplați treapta de marșarier pentru a activa sistemul. Apoi trebuie să mergeți la bara de protecție, pe care se află controlerul tactil. Dacă este corect, veți auzi un clic. Această operațiune se face cel mai bine într-un garaj sau într-un loc liniștit.

Dacă nu auziți clicul, îl puteți înregistra cu un înregistrator de voce sau o cameră video cu un microfon sensibil. Dacă un clic se aude clar pe înregistrare, atunci senzorul funcționează. De asemenea, puteți înregistra sunetul de avertizare emis de senzorii de parcare din interiorul mașinii. În absența clicurilor și a sunetelor în ambele cazuri, senzorii de parcare din spate sunt defecte. Este necesară o verificare sau o înlocuire mai detaliată.

Test de vibrații

Unii senzori de parcare pot fi testați pentru vibrații prin vibrație. În acest caz, trebuie să porniți motorul mașinii pornind treapta neutră. După aceea, faceți clic pe shell-urile controlerului. În caz de service, acestea ar trebui să vibreze. Vă rugăm să rețineți că nu toți senzorii de parcare pot fi testați în acest fel.

Cu un multimetru

Starea senzorilor sistemului de parcare poate fi citită prin rezistență cu ajutorul unui multimetru. Verificarea senzorilor cu două contacte cu un dispozitiv de măsurare se efectuează după cum urmează:

1. Testerul trece în modul ohmmetru la limita de 2 kOhm.
2. Sondele multimetrului sunt conectate la ieșirile piesei.
3. Pentru a testa un senzor cu trei contacte, este necesar să conectați pe rând sondele autotesterului la fiecare dintre ieșirile sale.

Dacă rezistența este în intervalul 100-900 ohmi, atunci senzorul este considerat funcțional. Dacă contorul arată 0, atunci a fost detectat un scurtcircuit.

Cu o rezistență infinit de mare, se suspectează o defecțiune din cauza defecțiunii elementelor semiconductoare ale senzorilor.

Puteți suna cablajul sistemului de parcare cu un multimetru pentru a vă asigura că este intact.

Reparație

În unele cazuri, puteți repara singuri senzorii de parcare. Pentru a face acest lucru, ștergeți mai întâi carcasa cu o cârpă fără scame. Senzorii trebuie apoi scoși din vehicul și plasați într-un loc cald, departe de sursele puternice de căldură, pentru a preveni deteriorarea. După aceea, capacul este îndepărtat de pe fiecare dintre părți, iar contactele oxidate sunt curățate cu șmirghel.

Următorul pas de reparație este înlocuirea cablurilor senzorului deteriorat. Utilizați un cablu de aceeași grosime sau mai gros pentru o transmisie mai bună a semnalului. Pentru a proteja împotriva impacturilor negative, hamul plasat sub podeaua caroseriei mașinii trebuie plasat într-un tub flexibil din plastic sau metal cu pereți groși. Acesta din urmă va proteja și senzorii de parcare de alarmele false datorate interferențelor electromagnetice externe.

Înlocuire

Dacă nu este posibil să remediați singur defecțiunea senzorilor de parcare, acesta trebuie înlocuit. Dacă este așezat pe un material de etanșare, trebuie avut grijă când îl scoateți pentru a nu deteriora bara de protecție și piesele adiacente. După aceea, se achiziționează un set de senzori de parcare noi.

Dacă sunt instalate pe bara de protecție, este necesar să se asigure o protecție suficientă împotriva influențelor negative. Pentru a face acest lucru, noi senzori sunt plasați în material de etanșare. Trebuie aplicat cu grijă, astfel încât să nu intre în contact cu piesele de prelucrat. În caz contrar, senzorii de parcare nu vor funcționa corect. După aceea, blocul cablajului este conectat la senzori, proveniți din unitatea principală a sistemului de parcare.

Cum se verifică funcționarea senzorului de parcare

O defecțiune a senzorilor de parcare sau cablarea care duce la aceasta este unul dintre cele mai probabile motive pentru defecțiunea senzorilor de parcare. Cum puteți verifica performanța senzorilor de parcare - o vom afla în continuare.

Există mai multe moduri diferite de a identifica un dispozitiv defect.

Cum este senzorul parktronic?

Cei mai simpli senzori de parcare au inclus doar un element de recepție-emiță realizat dintr-un material piezoelectric.

Efectul piezoelectric este capacitatea de a genera energie electrică atunci când este expus la solicitări mecanice și, dimpotrivă, de a schimba dimensiunile sub influența solicitărilor electrice. Astfel, piezocristalul poate emite și primi simultan un semnal ultrasonic.

Senzorii moderni de parcare folosesc adesea emițători și receptoare electromagnetice de semnale cu ultrasunete, cum ar fi un set cu căști de telefon și un microfon. Astfel de dispozitive necesită un circuit amplificator electronic suplimentar și o unitate de preprocesare a informațiilor (comparatoare) pentru a digitiza semnalul.

Principalele simptome și cauze ale defecțiunilor

Cauze comune ale defecțiunii senzorului de parcare:

• uzură ca urmare a proceselor de coroziune, pătrunderea umidității prin fisuri;
• defect de fabricație;
• defecțiunea modulului electronic încorporat;
• funcționarea defectuoasă a echipamentului electric al mașinii;
• contaminarea suprafeței de lucru;
• deteriorare mecanică ca urmare a unui șoc sau accident.

Semnele unei defecțiuni a unui anumit senzor sunt:

• eșecul citirilor senzorilor de parcare pe acest canal;
• absența vibrațiilor ușoare la atingerea senzorului în timpul funcționării senzorilor de parcare;
• mesaj despre autodiagnosticarea senzorilor de parcare;
• Rezultate diagnostice senzor parcare standard.>

Cum să verificați senzorul de parcare folosind metode simple

Cea mai eficientă metodă de verificare a performanței senzorilor de parcare este înlocuirea reciprocă. Pentru a face acest lucru, este necesar să schimbați (reconectați) un senzor cunoscut bun cu unul posibil defect. Dacă, în urma unei astfel de înlocuiri, cel defect începe să funcționeze, atunci problema nu este în ea, ci într-o defecțiune a cablajului. Ar trebui să cauți daune pe el.

Următorul mod de a vă determina performanța este o verificare a sunetului. Dacă porniți senzorii de parcare și vă apropiați de zona de control al senzorului, un dispozitiv care funcționează va face un clic abia audibil. Controlul specificat trebuie efectuat într-un loc ferit de interferențe și sunete străine.

A treia metodă, atingerea, trebuie efectuată și cu senzori de parcare activați. Dacă în timpul testului atingeți suprafața de lucru cu degetul, veți simți o ușoară vibrație. Aceasta indică funcționarea probabilă a senzorului.

Cum se verifică senzorul de parcare cu un tester

Funcționarea unor senzori de parcare se bazează pe efectul piezoelectric. Elementul piezo are o rezistență finită, așa că puteți utiliza un multimetru pentru a-l verifica. Comută la modul de măsurare a rezistenței la limita de 2000k. Dacă sondele multimetrului sunt conectate la bornele unui senzor cu două contacte (trebuie deconectat de la senzorii de parcare), atunci un senzor de lucru ar trebui să dea citiri pe multimetru, nu 1, care corespunde infinitului și nu aproape de zero.

Senzorii de parcare cu trei contacte au un circuit diferit de comutare și umplere electronică.

Fiecare senzor are propria sa zonă de control. Modulul transceiver al tuturor senzorilor este conectat în paralel. Receptoarele cu ultrasunete transmit un semnal separat pentru fiecare canal de urmărire a interferențelor. Astfel de senzori au un circuit electronic încorporat și amplificatoare ale semnalului reflectat recepționat.

Este dificil să efectuați o verificare completă a unor astfel de module cu un multimetru, de obicei, acestea se limitează la verificarea tensiunii dintre firele de alimentare ale senzorului. Repararea unor astfel de dispozitive este neprofitabilă, acestea trebuie schimbate.

Înlocuirea lui

Pentru a dezasambla senzorul, trebuie să obțineți acces la el. Pentru a face acest lucru, dezasamblați elementele structurale ale mașinii, uneori bara de protecție.

În unele modele, senzorii de parcare sunt lipiți de bara de protecție; este necesar un tratament de suprafață. După dezasamblare, acesta este deconectat de la conector.

Alegerea înlocuitorului.

Majoritatea senzorilor instalați pe senzorii de parcare au analogi. Excepția este personalul. Ele sunt de obicei interschimbabile numai în intervalul de compatibilitate al aceluiași producător. Pentru a avea o garanție 100% a compatibilității modelelor de senzori, trebuie să vă familiarizați cu documentația tehnică și schema de conectare. Informațiile pot fi găsite pe forumuri dedicate.

Dacă conectați un senzor incompatibil la senzorii de parcare, puteți dezactiva atât senzorul, cât și senzorii de parcare. Prin urmare, este mai bine să nu vă asumați riscuri și să cumpărați originalul sau un analog exact.

Dacă doar emițătorul de pe senzor este defect, puteți încerca să reparați senzorul instalând o piesă de schimb funcțională.

Cum se instalează și se conectează corect.

Instalarea unui senzor nativ de obicei nu cauzează probleme. Dacă nu se potrivește cu culoarea caroseriei, vă puteți picta corpul. Este mai bine să nu acoperiți zona de lucru a senzorului cu vopsea, deoarece vopseaua îi poate afecta performanța. La instalare, trebuie să utilizați un etanșant special. La conectarea unui senzor non-nativ, verificați corespondența conectorilor de conectare, polaritatea conexiunii acestora conform diagramei.

Sfaturi suplimentare

După accident, verificați elementele barei de protecție deteriorate. Poate au senzori de parcare, trebuie demontați.

Verificați în mod regulat curățenia suprafeței de lucru a senzorilor, îndepărtați murdăria cu o cârpă umedă. Acest lucru va crește durata de viață a senzorilor.

Verificați Parktronics cu un tester?

Proprietarii moderni de mașini au un arsenal imens de asistenți electronici care fac conducerea mai ușoară și mai sigură. Printre acestea, un loc important este ocupat de senzorii de parcare.

Șoferii din marile zone metropolitane, nevoiți în fiecare zi să facă minuni de manevră pentru a atasa o mașină într-o zonă aglomerată, au apreciat de mult avantajele acestui dispozitiv. Datorită acestui mic dispozitiv, fiecare începător va putea parca mașina chiar și în cele mai nefavorabile condiții.

Desigur, pentru ca dispozitivul să dea citiri corecte, trebuie să fie în stare bună. Dacă dispozitivul nu este în funcțiune, nu va mai avea sens de la el. De ce eșuează Parktronics, cum să diagnosticați dispozitivul cu un tester și cum să remediați problema cu propriile mâini - vă vom spune în acest articol.

De ce s-au defectat senzorii de parcare?

Dacă observați că dispozitivul este instabil la schimbările de temperatură sau primește periodic semnale false despre obstacolele din spatele mașinii, atunci senzorii sonar ultrasonici nu funcționează cel mai probabil.

Motivele defecțiunii pot fi diferite. Cele mai frecvente dintre ele:

• deteriorare mecanică din cauza impactului puternic (accident);
• bunuri defecte;
• cabluri electrice defectuoase;
• uzura de la utilizare.

Cu toate acestea, nu este atât de important de ce s-au spart senzorii de parcare. Este mult mai important să detectați la timp o defecțiune a dispozitivului și să o înlocuiți sau să o reparați.

Modalități simple de a diagnostica sonarul cu ultrasunete

Există multe metode de diagnosticare a senzorilor de parcare, dar vom vorbi despre cele mai simple pe care le poți aplica singur.

1. Apropiați-vă cât mai mult de senzor. Dacă este în stare bună, veți auzi un clic.
2. Glisați degetele peste senzor; dacă dispozitivul este OK, ar trebui să simțiți o ușoară vibrație.
3. Folosiți un tester. Vă vom spune puțin mai multe despre cum să o faceți.

Metodele 1 și 2 necesită pornirea vehiculului și frâna de parcare aplicată.

Cum se verifică senzorii de parcare cu un tester?

O astfel de verificare va dura câteva ore, dar va oferi cele mai precise rezultate. Înainte de a continua cu testul, este necesar să opriți și să îndepărtați toți senzorii sondei cu ultrasunete din mașină.

Luând senzorul în mână, veți vedea mai multe contacte. La unul dintre ele trebuie să conectați sonda tester. Comutați multimetrul în poziția de măsurare a rezistenței cu un prag de 2000k și atingeți sondele de contactele senzorului. Cu această acțiune veți vedea valoarea rezistenței pe ecran. Dacă nu este egal cu zero sau infinit, senzorii de parcare funcționează corect.

Această metodă este bună, deoarece vă permite să verificați starea de sănătate nu numai a senzorului în sine, ci și a cablajului cu care este conectat la unitatea de recepție. După cum am spus, cablarea electrică defectuoasă poate cauza, de asemenea, funcționarea defectuoasă a sonarului cu ultrasunete. Prin urmare, dacă ați preluat deja diagnosticul acestui dispozitiv, atunci „sunați” cablarea în același timp. Într-un mod atât de simplu, puteți găsi unde este ruptă integritatea firului și îl puteți lipi la punctul de rupere sau îl puteți înlocui cu unul nou.

Cum să reparați senzorii de parcare cu propriile mâini?

Pentru a repara un sonar cu ultrasunete, cel mai adesea este suficient să înlocuiți pur și simplu traductorul defect. Dacă cumpărați un înlocuitor pe piața auto, fiți pregătiți pentru faptul că vi se vor vinde în valoare de trei sau mai multe; a le vinde separat nu este foarte profitabil.

Când începeți instalarea, nu uitați să opriți motorul mașinii și să scoateți borna pozitivă a bateriei. Altfel, riști să devii victima unui scurtcircuit, care, după cum poți vedea, nu este foarte plăcut. Instalați noul senzor în locul celui vechi și conectați cablajul. Dacă totul a fost făcut corect, atunci după pornirea motorului, asistentul dumneavoastră electronic va fi din nou în funcțiune!

Cum se verifică senzorul de parcare

Multe mașini moderne sunt echipate cu senzori speciali de parcare care se pot defecta. Cum să verificați senzorul senzorilor de parcare, vom spune în materialul nostru. Unii șoferi de astăzi nu își pot imagina nici măcar să își parcheze mașina fără acest sistem suplimentar util. Chiar și un școlar va putea parca o mașină cu senzori de parcare și nu exagerăm.

Varietatea de forme și tipuri de senzori de parcare face ca aceste dispozitive să fie foarte populare. Din punct de vedere structural, aceste sisteme sunt ușor de instalat chiar și pentru cei care sunt cel puțin puțin familiarizați cu electronica. Desigur, nu vorbim de modele de top cu numeroase clopote, ci de simpli senzori de parcare. În unele cazuri, dispozitivul eșuează, ca toate celelalte dispozitive din lumea modernă. Cum să identificați problema și să o remediați, vom descrie mai jos.

Diagnosticare: cum se verifică senzorul senzorilor de parcare

Există diferite moduri de a verifica senzorii de parcare, de la cel mai simplu până la conectarea unui PC special pentru căutare. Depinde de gravitatea daunei.

Prima cale

Inginerii notează că, dacă te apropii de dispozitiv, atunci în condiții bune ar trebui să faceți clic. De asemenea, puteți purta un telefon cu un înregistrator de voce pornit și apoi puteți asculta înregistrarea; veți auzi clar un clic dacă se întâmplă acest lucru.

Înainte de asta, este suficient să rotiți cheia în poziția „pornire”, să eliberați frâna de parcare și să puneți treapta de marșarier. După cum înțelegeți, toate acestea nu vor dura mai mult de câteva minute.

Doua opțiune

În funcție de tipul de dispozitiv, este necesar să puneți neutru, să eliberați frâna de parcare și să porniți mașina. Glisați degetele peste senzorii de parcare din față și din spate. În condiții de lucru, acestea ar trebui să vibreze ușor. Vă rugăm să rețineți că nu toate tipurile de senzori de parcare răspund la atingere în acest fel.

Deci, dacă simți vibrația, e ok. În caz contrar, este mai bine să efectuați diagnostice suplimentare.

Diagnosticul Parktronic

Există o tehnică specializată numită „VAG”. Nu îl vom descrie, deoarece mecanismul este structural foarte complex și este destinat utilizării de către profesioniști.

Este posibil să observați instabilitate în funcționare în timpul schimbărilor bruște de temperatură. Dacă senzorii de parcare nu funcționează la frig și, de îndată ce se încălzește, sunt din nou în funcțiune, atunci este mai bine să înlocuiți sistemul, deoarece senzorii nu vor funcționa mult timp.

Auto-reparare

Dacă doriți să încercați să reparați singuri senzorii de parcare ai mașinii dvs., trebuie să cunoașteți principalele cauze ale defecțiunilor:

• daune mecanice cauzate de impact sau accident;
• defecte de fabricație;
• consecințele condițiilor meteorologice în care a fost operat mașina;
• probleme de cablare.

Desigur, am enumerat doar o listă generală de probleme. Deci, mai întâi trebuie să dezasamblați senzorul defect și să-l cumpărați de pe piață sau într-un atelier mecanic. Remarcăm imediat că senzorii nu se vând la bucată, deoarece este pur și simplu neprofitabil pentru vânzători, așa că asigurați-vă că cumpărați cantitatea minimă - trei bucăți.

Opriți motorul mașinii, scoateți borna pozitivă a bateriei pentru a evita un scurtcircuit și supraîncărcarea sistemului. Scoateți senzorii vechi și instalați alții noi în locul lor, conectând toate cablurile. Pune terminalul și testează dispozitivul.

Trebuie remarcat imediat că unii producători vopsesc senzorii în culoarea mașinii, așa că atunci când înlocuiți senzorii, fiți pregătiți să mergeți la un service de vopsire sau să conduceți așa. Nu există nicio diferență în funcționare, dar senzorii care diferă ca culoare strică întreaga vedere.

Deci, acum știți cum sunt verificați senzorii de parcare și ce poate necesita acest lucru.

Cum se verifică senzorii de parcare? S-a spart sau nu?

Nu aud un clic din spate sau cum să verific senzorul senzorilor de parcare? În zilele noastre, mulți oameni nu își pot imagina parcarea fără acest ajutor. Nu pentru că un astfel de dispozitiv ar fi tare să ai, ci pentru că ajută cu adevărat în cele mai incredibile situații. Chiar și un școlar poate parca o mașină pe el, fără a exagera.

O varietate de tipuri și forme îl fac din ce în ce mai popular. Un mecanism structural simplu poate fi instalat fără probleme chiar și de către cei care sunt mai mult sau mai puțin familiarizați cu electronica, bineînțeles, nu ținem cont de modelele de top cu o grămadă de clopoței, unde singura cale de ieșire este un service auto. Dar uneori se întâmplă ca dispozitivul să se poată rupe, totuși, ca orice altceva pe lumea asta. Cum să identificăm o defecțiune, cum să o remediam, vom analiza în detaliu în instrucțiunile de mai jos.

Diagnosticarea dispozitivului

Cum se testează senzorii de parcare? Există multe modalități de verificare, de la cea mai simplă până la conectarea unui PC pentru a efectua o căutare. Totul depinde de amploarea pagubei.

Pentru a face acest lucru, rotiți cheia în modul „pornire”, trageți frâna de parcare și, fără greș, porniți treapta de marșarier. După cum se vede din descrierea timpului petrecut, ei bine, maxim 2-3 minute și e în geantă.

„Tentativa nr. 2” - în funcție de tipul de dispozitiv, este necesar să porniți neutru, să scoateți frâna de parcare, să porniți mașina fără greș. Glisați degetele peste senzorii din față, din spate sau pe ambii. În condiții de funcționare, emit vibrații, subliniez că nu toată lumea are o astfel de instalație.

Folosim echipamente numite „VAG”, nu are sens să-l descriem, deoarece structural este un mecanism foarte complex pentru benzinăriile profesionale.

Trebuie să spun imediat că instabilitatea în muncă poate fi observată cu schimbări bruște de temperatură. Când aparatul nu funcționează la frig, ci puțin mai cald și din nou în rânduri. Este recomandat să le schimbați imediat, deoarece nu au o „viață” lungă. De asemenea, dacă dintr-un motiv oarecare o piatră a intrat în zona oglinzii laterale a mașinii tale, știi că senzorii de parcare au eșuat deja. Nimeni nu spune că nu este muncitor, doar o pierdere a orientării. Puteți conduce în parcarea vecină, va da un semnal fals despre obstacol.

Reparați-vă singur

Dacă în cele din urmă ne-am hotărât să rezolvăm singuri problema, atunci să dăm sursele principale:

• Deteriorări mecanice ca urmare a unui accident sau impact;
• Defecte de fabricatie;
• Probleme cu cablajul electric;
• Consecințele condițiilor climatice de funcționare.

Aceasta este, desigur, o listă aproximativă, într-o situație diferită poate fi schimbată. Deci, în primul rând, trebuie să ascultăm un senzor care nu funcționează și să-l cumpărăm într-un magazin auto sau piață auto, doar în stare bună. Trebuie să spun imediat că nimeni nu vă va vinde bucată cu bucată, nu este rentabil din punct de vedere economic pentru vânzători, fiți pregătiți să cumpărați până la 3 bucăți, suma minimă

În garaj, după oprirea motorului, asigurați-vă că îndepărtați borna pozitivă a bateriei, astfel încât să nu existe un scurtcircuit și sistemul să fie resetat. Instalați noul senzor la locul său, după conectarea cablurilor electrice. Puteți testa dispozitivul.

Am observat imediat că unii producători vopsesc senzorii de parcare în culoarea mașinii, așa că fiți pregătiți să mergeți la un service auto să vopsiți sau să conduceți așa. Desigur, nu există nicio diferență, doar strică vizual vederea.

Ei bine, acum știi cum să verifici senzorii de parcare și ce este necesar pentru asta. Iar pentru cei care nu au achiziționat încă un asistent electronic, asigurați-vă că aveți unul, care vă va simplifica procesul de parcare.