Cum se verifică supapa de purjare cu un multimetru

Supapa de purjare face parte din sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) al vehiculului. Mecanismul ajută la prevenirea scurgerii vaporilor de combustibil generați de motor în mediu sau înapoi în vehicul. Le depozitează temporar într-un recipient de cărbune. Supapa ajută, de asemenea, la controlul cantității de vapori de combustibil care este în cele din urmă suflat din recipientul de cărbune.

În vehiculele moderne, sistemul este un solenoid controlat electronic conectat la puterea motorului. Supapa de purjare se pornește treptat de îndată ce contactul este pornit, dar nici sistemul EVAP nu funcționează când motorul este oprit.

Sunt momente în care sistemul se defectează, ceea ce dăunează sănătății mașinii tale! Acest lucru este la îndemână când știți cum să testați supapa de purjare cu un multimetru. În afară de aceasta, vom discuta și următoarele aspecte: 

• Consecințele defecțiunii supapei de purjare a adsorbantului
• Ar trebui să declanșeze supapa de purjare?
• O supapă de purjare defectuoasă poate provoca o rată de aprindere

Modalități de a testa supapa de purjare cu un multimetru

Multimetrul cu numele potrivit este un dispozitiv la îndemână care poate măsura tensiunea, rezistența și curentul electric.

Pentru a testa supapa de purjare, verificați rezistența dintre terminale.

Procedura poate diferi în funcție de modelul vehiculului, dar pașii de bază rămân aceleași.

Mai jos sunt enumerați pașii generali care pot fi utilizați pentru a testa o supapă de purjare care face parte dintr-un sistem EVAP: 

1. LocalizarePrimul lucru de făcut este să opriți motorul pentru cel puțin 15-30 de minute. După aceea, încercați să găsiți supapele de purjare ale mașinii. În mod ideal, poate fi găsit în spatele amortizorului sau tobei de eșapament și poziționat deasupra. Acesta este un filtru de carbon EVAP cu o supapă de purjare în interior. Pentru mai multe informații despre locația sistemului, încercați să căutați în manualul de utilizare al vehiculului sau să căutați un model online cu o imagine a motorului.
2. Reglarea cabluluiOdată ce găsiți supapa de purjare, veți vedea că un cablaj cu 2 pini este conectat la dispozitiv. Următorul pas este să le deconectați și să le reconectați folosind cablurile adaptoare ale multimetrului care sunt de obicei incluse în kitul de testare. Ele pot fi achiziționate și separat. Terminalele supapelor de purjare trebuie conectate la cablurile multimetrului.
3. Testarea Ultimul pas este măsurarea rezistenței. Nivelurile ideale ar trebui să fie între 22.0 ohmi și 30.0 ohmi; orice mai mare sau mai mică va însemna că supapa trebuie înlocuită. Acest lucru se poate face la fața locului dacă aveți o rezervă; în caz contrar, dacă doriți să-l duceți la magazin, asigurați-vă că reconectați cablajul ca înainte.

Cum știu dacă supapa mea de purjare este defectă?

Există multe simptome ale unui sistem EVAP defectuos. Fi atent la:

Lumina motorului Motorul controlează solenoidul de purjare și dacă ceva nu merge bine, ledul motor se va aprinde. Dacă este detectat un nivel mai mare sau mai mic de vapori de purjare, sunt afișate coduri de eroare, inclusiv P0446 sau P0441. Vă recomandăm să duceți mașina la un atelier de reparații dacă observați semnele de mai sus.

Probleme la motor Dacă supapa de purjare nu este închisă, raportul aer-combustibil poate fi afectat negativ de evacuarea vaporilor în mediu. Motorul va răspunde la schimbare, ducând la o pornire dificilă sau la ralanti brusc.

Consum mai mic de benzină Atunci când sistemul EVAP nu funcționează eficient, reduce inevitabil consumul de gaz. În loc să se acumuleze în supapa de purjare, vaporii de combustibil vor începe să se infiltreze în mediul înconjurător, provocând arderea crescută a combustibilului.

Performanță slabă la testul cu valori aberante Canistra EVAP este responsabilă pentru redirecționarea vaporilor de combustibil înapoi către motor. Acest lucru ajută la prevenirea eliberării de vapori toxici în mediu. În cazul unui solenoid defect, acesta nu va putea controla fumul și va eșua testul de emisii.

Tampoane distruse Deoarece vaporii nu vor putea trece dacă supapa eșuează, presiunea va începe să crească. În timp, va deveni atât de intens încât poate exploda garniturile și garniturile de cauciuc. Consecința va fi o scurgere de ulei, care poate pătrunde în motorul principal din sistemul de evacuare, provocând daune grave. Cel mai obișnuit motiv pentru care o supapă de purjare funcționează perfect este că bucăți de carbon sau material străin sunt blocate, lăsând mecanismul parțial închis sau deschis. Necesita inlocuire sau curatare.

Ar trebui să declanșeze supapa de purjare?

Răspunsul scurt la întrebare este da! Supapa de purjare emite, de obicei, un zgomot de clic sau de ticăit. Cu toate acestea, într-o mașină cu geamurile închise, nu ar trebui să fie vizibil. Dacă devine prea tare și poate fi auzit în interiorul mașinii, poate fi un motiv de îngrijorare. Solenoidul trebuie verificat.

O posibilitate este ca supapa de purjare a început să lase vapori să intre în motor la realimentare. Acest lucru va duce la o pornire dificilă și la probleme așa cum s-a menționat mai sus.

Poate o supapă de purjare defectuoasă să provoace aprindere greșită?

 O supapă de purjare defectă poate duce la o rată de aprindere dacă situația este lăsată nesupravegheată pentru o perioadă. Pe măsură ce vaporii încep să se acumuleze excesiv în sistemul EVAP sau în filtrul de cărbune, supapa nu se va putea deschide la timp.

Dacă procesul continuă în timp, vaporii se vor infiltra în cilindrii motorului, rezultând arderea unor cantități anormale de combustibil și fum. Această combinație va face ca motorul să se oprească și apoi să se aprindă greșit. (1)

Verdictul final

Supapa solenoidală este o componentă importantă a vehiculului. Dacă observați oricare dintre problemele enumerate mai sus, mașina trebuie reparată imediat. Dacă doriți să testați singur canistra, puteți urma pașii cu un multimetru și aparatul vă va spune dacă aveți o supapă proastă! (2)

Deoarece v-am prezentat cum să verificați supapa de purjare cu un multimetru, puteți verifica și. Poate doriți să consultați cel mai bun ghid de selecție a multimetrului și să decideți care dintre ele se potrivește nevoilor dvs. de testare.

Sperăm că acest articol tutorial vă va ajuta. Noroc!

Recomandări

(1) sistem EVAP - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) supapă solenoid - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve