Cum funcționează un motor diesel?
Conținut
Aceasta este singura pompă de la marginea stației. Nimeni nu pare să-l folosească vreodată. Lonely Island este goală până când auzi zgomotul unui camion. Camionul intră zgomotos în parcare și oprește până la casa pompelor. Ceea ce nu observați este o mașină compactă eficientă care se strecoară pe cealaltă parte a pompei. Dieselul nu mai este doar pentru camioane.
Motoarele diesel au fost folosite de mult timp în industria transporturilor. Ele produc un cuplu uriaș pentru dimensiunea lor și sunt fiabile la sarcini grele. Dar aceeași tehnologie care este atât de importantă în camioane a fost redusă la camionete și mașini compacte, cu rezultate excelente, iar popularitatea sa este în creștere.
Ce este motorina?
Combustibilul diesel este un concept larg. Aceasta se referă la un tip de combustibil care se aprinde prin compresie și nu printr-o scânteie, care se numește aprindere cu combustibil. Cel mai adesea este derivat din țiței, cum ar fi benzina, dar suferă un alt proces de purificare parțială. Acest lucru conferă motorinei proprietăți mai uleioase decât benzinei.
Au fost dezvoltate surse alternative de motorină, cum ar fi biomotorina, care poate fi făcută din ulei vegetal. Combustibilul diesel este foarte convenabil de depozitat și produs, iar kiturile de acasă vă permit să vă creați propriul biodiesel.
Cum funcționează un motor diesel
Un motor diesel este semnificativ diferit de un motor pe benzină. Premisa este aceeași, în care o mică explozie în interiorul unui cilindru al motorului împinge pistonul în jos, creând o cursă de putere. Cu toate acestea, modul în care se realizează acest lucru este izbitor de diferit.
În timp ce explozia dintr-un motor pe benzină vine de la bujie, motoarele diesel nu se aprind deloc. Nu sunt echipate cu bujii, ci se bazează doar pe compresie. Într-un motor pe benzină, raportul de compresie este de obicei între 8:1 și 10:1, ceea ce înseamnă că volumul de aer și combustibil din cilindru este comprimat la o optime sau o zecime din volumul inițial. Într-un motor diesel, această compresie este aproximativ dublată! Amestecul de motorină și aer este comprimat de la 14:1 la 22:1.
De ce este important? Acest lucru se datorează faptului că explozia se datorează pur și simplu presiunii extreme a acestei compresii asupra combustibilului. Oricum, motorina nu arde bine atunci când este expus la o scânteie sau o flacără, dar produce o cantitate extraordinară de putere atunci când explodează din cauza compresiei.
injecție de combustibil
Datorită consistenței mai groase și uleioase, motorina este mai dificil de atomizat și de pulverizat în cilindru. În plus, motorina este injectată la cel mai înalt punct de compresie. Aceasta înseamnă că sistemul de injecție diesel are nevoie de o cantitate incredibilă de presiune pentru a injecta eficient combustibil în cilindru. Motorul diesel funcționează în mod normal cu două pompe de combustibil; o pompă de alimentare de la rezervor la compartimentul motor și o pompă de injecție de înaltă presiune pentru creșterea presiunii în injectoare.
Avantajele tehnologiei moderne diesel
Noile tehnologii de pe piață, inclusiv sistemele de injecție diesel common rail (CRD) și filtrele de particule diesel, înseamnă că motoarele diesel funcționează mai silențios și mai curat decât oricând. Mirosul urât și funcționarea puternică care făceau neplăcut deținerea motorinei au fost eliminate, iar avantajul economiei de combustibil și-a crescut din nou popularitatea.
Posibile probleme cu motorina
Deținerea unei mașini diesel poate veni cu o serie de probleme comune. Când funcționează în climate reci, cu temperaturi sub zero, motorina tinde să se gelifice, provocând probleme serioase de pornire și de funcționare. Acest lucru este ușor de prevenit și de reparat cu un aparat de condiționare cu motorină, dar este totuși enervant. Deoarece motoarele diesel nu sunt la fel de populare ca motoarele pe benzină, găsirea unei stații de alimentare echipată să umple mașinile cu motorină poate fi uneori dificilă. Fiți conștienți de locurile din apropiere, precum și de orele de funcționare ale acestora și planificați din timp opririle de realimentare atunci când călătoriți.
Probleme frecvente cu motoarele diesel
Apa nu arde bine. Atunci când motorina conține vapori de apă, performanța acestuia poate fi afectată semnificativ. Motoarele diesel sunt echipate cu un filtru numit separator de apă care necesită întreținere regulată și este de obicei neglijat. Motoarele diesel pot fi destul de costisitoare de reparat, deoarece necesită multă muncă pentru diagnosticare și reparare. Un exemplu de problemă comună la mulți producători este garnitura chiulasei: este predispusă la defecțiuni premature, deoarece etanșează cel mai înalt punct de compresie din motor. Întreținerea regulată la atelierele de reparații auto precum AvtoTachki, precum și diagnosticarea problemelor pe măsură ce apar, vă vor ajuta să evitați facturile de reparații inutile.
