Cum funcționează un contor de masă de aer și de ce ar trebui să ai grijă de el?
Funcționarea mașinilor

Cum funcționează un contor de masă de aer și de ce ar trebui să ai grijă de el?

Cum este aranjat debitmetrul de aer și ce se sparge în el?

Ce părere aveți - care este raportul dintre amestecul de combustibil și aer? Pentru fiecare litru de combustibil, există 14,7 kg de aer, ceea ce oferă mai mult de 12 XNUMX litri. Deci discrepanța este uriașă, ceea ce înseamnă că este dificil să controlezi motorul astfel încât să aibă compoziția corectă a amestecului alimentat în compartimentul motor. Întregul proces este controlat de un procesor conținut în așa-numitul motor ECU. Pe baza semnalelor primite de la senzori, efectuează măsurarea injecției, deschiderea accelerației și multe alte acțiuni care afectează funcționarea motorului cu ardere internă.

Tipuri de debitmetre în motoarele cu ardere internă

De-a lungul anilor, aceste dispozitive au devenit din ce în ce mai precise și mai fiabile. În prezent, sunt utilizate 3 tipuri de debitmetre:

● supapă;

● masiv;

● cu ultrasunete.

Cum este aranjat un debitmetru cu petale?

Un astfel de debitmetru de aer a fost folosit în modele mai vechi. Este format din amortizoare (de unde și numele) conectate la un senzor de aer și un potențiometru. Sub influența deflexiunii obturatorului, care este apăsat împotriva rezistenței aerului, tensiunea potențiometrului se modifică. Cu cât ajunge mai mult aer în galeria de admisie, cu atât tensiunea este mai mică și invers. Contorul de amortizor are, de asemenea, un bypass pentru a permite motorului să funcționeze la ralanti atunci când amortizorul obstrucționează fluxul de aer.

Ce este un contor de masă de aer și cum funcționează?

Acesta este un design mult mai electrificat în comparație cu un amortizor. Este format dintr-un canal prin care trece aerul, un fir încălzit și o unitate de încălzire. Desigur, dispozitivul include și electronice de control și senzori care trimit un semnal către computer. Un astfel de debitmetru de aer auto măsoară debitul de aer în masă. Acest lucru se realizează folosind sârmă de platină, care este menținută la o temperatură constantă de aproximativ 120-130°C. Datorită unui design atât de simplu și eficienței ridicate, debitmetrele de acest tip nu limitează puterea dispozitivelor de ardere și nu creează rezistență la aer.

Debitmetru cu ultrasunete în mașină

Acesta este de departe cel mai sofisticat sistem de măsurare a debitului de aer. Inima acestui dispozitiv este un generator de vibrații care provoacă turbulențe ale aerului de diferite forme în funcție de cantitatea de aer. Vibrațiile sunt preluate de un microfon, care apoi transmite un semnal unui traductor care efectuează calculele. Un astfel de debitmetru de aer este de departe cel mai precis, dar pentru a obține rezultate specifice, este necesar un sistem extins de măsurare și o analiză a rezultatelor.

Contor de masă de aer - de ce se rupe?

Știți deja ce este un debitmetru și cum funcționează, dar de ce eșuează? În primul rând, tipurile de clapete nu sunt foarte rezistente la funcționarea necorespunzătoare a unei instalații de gaz. Clapeta din debitmetru se închide rapid sub acțiunea focului înapoi și este deteriorată.

Poluarea aerului este cea mai frecventă problemă în cazul dispozitivelor în vrac. Astfel, problema este asociată cu o atitudine neglijentă față de funcționare, de exemplu, lipsa înlocuirii regulate a filtrului de aer. Rezultatul poate fi, de asemenea, un filtru sport conic care oferă mai puțină rezistență și performanță mai bună, dar dacă este utilizat incorect, nu prinde la fel de mulți contaminanți ca un filtru de hârtie plisată.

Contor de masă de aer - simptome de deteriorare

Cea mai ușoară problemă a contorului de masă de aer de diagnosticat este pierderea puterii motorului. Valorile incorecte ale debitului de aer sunt transmise controlerului motorului, care produce o doză de combustibil corectată de semnal, și nu de cantitatea reală de gaz aspirată în camera de ardere. Prin urmare, este posibil ca mașina să nu aibă putere, de exemplu, în intervalul inferior de turații ale motorului. 

Cum se verifică dacă contorul de masă de aer este deteriorat?

Cum se verifică debitmetrul din mașină? Cel mai simplu mod este să conectați mașina la interfața de diagnosticare sau să găsiți o mașină identică între prieteni și să rearanjați debitmetrul de la unul la altul. Curățarea debitmetrului este, de asemenea, recomandată pentru cererea crescută de combustibil și compoziția incorectă a gazelor de eșapament.

Cum să curățați debitmetrul din mașină?

Nu folosiți apă pentru asta! Cel mai bine este să folosiți preparate cu pulverizare și să curățați debitmetrul mașinii cu acestea. Așteptați ca medicamentul să se evapore complet. Dacă s-a acumulat multă murdărie pe el, verificați și corpul clapetei de accelerație și curățați-l dacă este necesar.

Sistemele de măsurare a debitului de aer pot ajuta foarte mult funcționarea unui motor cu ardere internă. Funcționarea corectă a debitmetrului este extrem de importantă, deoarece în cazul unor probleme cu acest element, va exista o scădere a performanței motorului. Monitorizarea stării sale și curățarea sunt activități care ar trebui efectuate atunci când apar simptome alarmante.

Adauga un comentariu