Cum funcționează barele anti-ruliu? Cunoașteți semnele de defecțiune și deteriorarea barei anti-ruliu

De ce sunt responsabile legăturile stabilizatoare și cum sunt aranjate?

Poate o simplă piesă de metal cu două șuruburi să afecteze atât de mult manevrarea unei mașini? După cum s-a dovedit, este foarte posibil, pentru că exact așa este cu detaliile descrise.Capetele barei antiruliu care o leagă de alte elemente de suspensie sunt importante, mai ales atunci când lovesc o gaură în drum și la viraje. mai precis, șoferul nu are zgomote și bufnituri venite din zona roților. Lungimea legăturilor stabilizatoare variază în funcție de designul suspensiei. Bara poate fi aproape invizibilă sau poate avea o lungime mai mare de 30 cm.

Bară antiruliu - pentru ce este?

Pentru a înțelege cum funcționează conectorii, trebuie să spuneți puțin despre stabilizatorul în sine. Aceasta este o tijă metalică cu coturi de formă adecvată care conectează brațele de suspensie de pe axele din față și din spate. Stabilizatorul mașinii este conceput pentru a reduce forțele care acționează asupra arcurilor la viraje. Datorită acestui fapt, roțile ating în mod constant suprafața, chiar și în ciuda supraîncărcărilor semnificative, iar mașina nu își pierde tracțiunea. Este format din elemente de cauciuc și articulații sferice.

Care este rolul acestui element?

La viraje, arcul interior al roții este întins și celălalt arc al roții este comprimat, ceea ce poate duce la instabilitate. Volanul contracarează aceste forțe și ajută la menținerea echilibrului la viraje. Cu toate acestea, pentru o funcționare corectă în timpul conducerii, tija trebuie conectată la amortizor. Exact asta fac legăturile stabilizatoare.

Semne de uzură la barele stabilizatoare

Principalul vinovat al disconfortului la conducere este așa-numitul. măr, adică un element în care se află un șurub de fixare și un element din cauciuc responsabil cu amortizarea vibrațiilor. Veți afla despre munca lui prin cicăituri surde când conduceți prin gropi și alte nereguli transversale. Cu toate acestea, un cuvânt de precauție aici - conectorul barei anti-ruliu poate fi ușor confundat cu alte componente ale suspensiei, cum ar fi bucșele. balansier. Deci, de unde știi ce este avariat în mașină? Trebuie diagnosticat organoleptic.

Cum să verificați legăturile stabilizatoare de pe mașina dvs.?

De fapt, este destul de simplu și necesită ca mașina să fie suficient de ridicată, astfel încât roțile să atârne liber. Datorită acestui lucru, conectorul nu va transmite forțe și îl puteți muta cu o rangă sau țeavă. Cel mai bun pariu este să vă sprijiniți de cupa de șoc și să introduceți ceva între ea și vârful stabilizatorului pentru a o îndepărta din drum. Când este purtat, se aude o bătaie distinctă. Acesta este un simptom al unui măr vrac. Uzura completă poate cauza căderea conectorului din suport și destabilizarea vehiculului.

Cum să înlocuiți legăturile stabilizatoare pe o mașină?

Deoarece aveți deja o mașină pe un lift și ați diagnosticat că barele stabilizatoare sunt potrivite pentru înlocuire, ar trebui să treceți la acțiune. Din fericire, întreaga procedură este extrem de simplă. Pentru munca independentă veți avea nevoie de:

• Perie de sârmă pentru curățarea firelor;
• agent de penetrare pentru combaterea murdăriei;
• cheie torx.

Conectorii sunt fixați cu o pereche de șuruburi, așa că nu este prea mult de deșurubat. Mai întâi, curățați bine zonele filetate cu o perie de sârmă pentru a îndepărta rugina și murdăria. Le poți trata și cu un agent de penetrare, atunci îți va fi mai ușor să le deșurubați.

Înlocuire bară stabilizatoare de la tine!

Unul dintre șuruburi are un filet care se termină într-o piuliță și nu ar trebui să fie un obstacol pentru tine. Al doilea are un contor, așa că veți avea nevoie de o cheie Torx pentru a o deșuruba. Fără el, vei întoarce piulița la nesfârșit. Fii pregătit pentru faptul că totul nu va merge imediat atât de bine pe cât pare și îți poate complica puțin viața, dar după un timp vei putea scăpa de elementul defect.

Experții recomandă schimbarea barelor stabilizatoare de pe ambele părți ale mașinii în același timp. Datorită acestui fapt, nu vor exista probleme serioase cu simptomele de defecțiune ulterioare atunci când unul dintre conectori este nou, iar celălalt este pe jumătate uzat. 

Inlocuire biela stabilizatoare - pret in atelier

Ce se întâmplă dacă nu vei înlocui singur elementele de fixare? Cel mai bine este să vizitați un specialist. Legătura stabilizatoare în sine nu este prea scumpă, dar dacă sunteți tentat să o înlocuiți în atelier, atunci lucrarea va costa aproximativ 75 PLN. Depinde mult de locație, tipul construcției și complexitatea înlocuirii elementului. Dacă decideți să faceți acest lucru, merită să verificați loncherul suspensiei cu mașina ridicată și să o înlocuiți dacă este necesar. Acest lucru vă va economisi timp și bani la următoarea vizită la mecanic.

Deși se pare că legăturile stabilizatoare sunt părți invizibile ale suspensiei, ele sunt o parte integrantă a acesteia. Ei sunt responsabili pentru siguranța în timpul conducerii. Prin urmare, merită să monitorizați chiar și profilactic starea acestora, de exemplu, atunci când schimbați periodic roțile cu cele de vară sau de iarnă. Câteva minute petrecute pentru aceasta vor minimiza riscul de probleme.