Cum să dezasamblați cremaliera de direcție

Datorită suportului de direcție, roțile mașinii sunt întoarse, așa că dacă este „bolnav”, atunci conducerea unei mașini poate fi nu numai complicată, ci și periculoasă. Prin urmare, la primele simptome ale defecțiunii rack-ului, se recomandă să verificați funcționalitatea acestuia direct pe mașină și, după ce v-ați asigurat de problemă, să îl dezasamblați și să remediați defecțiunea. Deși, indiferent de marca mașinii, aranjamentul portbagajului diferă ușor, cu toate acestea, înainte de a demonta cremaliera de direcție, trebuie să vă uitați prin manualul de reparații al mașinii dvs. și să vă ocupați de componente în detaliu.

Semne ale unei cremaliere de direcție defecte

• Lovitură perceptibilă de la cremalieră transmisă la volan;
• Joc Reiki la rotire;
• Remarcabil picături de ulei;
• Măriți valoarea aplicată efort de a se întoarce.

Manifestarea a cel puțin unuia dintre simptome sugerează că este timpul să dezasamblați cremalierele de direcție pentru a înlocui trusa de reparații și a repara piesele uzate.

Principalele părți ale mecanismului sunt: ​​manșon de susținere, arbore dințat, mecanism de supapă de glisare.

O reprezentare schematică a unui dispozitiv de cremalieră de direcție a mașinii.

Înainte de a remedia defecțiunea, trebuie să demontați șina, ceea ce nu este la fel de ușor pentru toate mașinile, dar pentru a dezasambla ceva, nu puteți face fără un instrument special. Și pe măsură ce cremaliera de direcție este demontată, reparația în sine este efectuată. Având puține abilități în repararea mașinilor și un set de instrumente, este foarte posibil să fixați șina cu propriile mâini. Și pentru a fi mai ușor, vom analiza, de asemenea, principalele etape ale modului de dezasamblare a cremalierei de direcție, iar apoi depinde de mic - amintiți-vă cum a stat totul și asamblați-l corect, deoarece puteți dezasambla tot ceea ce doriți, dar atunci poate fi destul de problematic să-l pliezi corect. Prin urmare, dacă nu ați mai fost nevoit să dezasamblați cremaliera de direcție înainte, aș recomanda să fotografiați orice pas până când cremaliera de direcție este dezasamblată.

Pas cu pas cum să dezasamblați cremaliera de direcție

Procesul de dezasamblare a cremalierei de direcție constă din 9 pași de bază:

1. Pentru început, scoateți anterele de protecție și eliberați cremaliera de tijele de direcție;
2. Deșurubați dopul inferior al arborelui angrenajului;
3. în continuare va trebui să deșurubați piulița de blocare;
4. pentru a îndepărta arborele, trebuie să îndepărtați inelul de reținere;
5. Simeringul inferior poate fi scos fără probleme, dar cel de sus este blocat cu un știft de blocare;
6. Prin atingere, scoatem știftul;
7. pentru a scoate inelul de blocare, va trebui mai întâi să rotiți dopul de blocare și apoi să trageți firul pe care îl vedeți;
8. pentru a dezasambla complet cremaliera de direcție, trebuie să trageți cremaliera în sine din carcasă din partea dreaptă. Apoi scoateți simeringul și bucșa de pe acesta;
9. După îndepărtarea glandei și a dopului, va fi posibilă îndepărtarea arcului și a mecanismului de presiune în sine.

Deșurubați piulița arborelui cremalierei de direcție.

Demontarea ansamblului bobinei (vierme).

Demontarea tijei cremalierei de directie.

Se completează astfel dezasamblarea șinei și acum puteți începe reparația, va trebui să înmuiați bine toate piesele îndepărtate în benzină pentru a spăla uleiul și murdăria, iar dacă se găsesc defecte și uzură, înlocuiți-le cu altele noi. Indiferent de care cremalieră este instalată pe mașină - cu o servodirecție, un amplificator electric sau fără amplificator deloc, puteți dezasambla cremalierul de direcție conform aceleiași scheme, diferențele vor fi numai în bucșe și compoziția fluid de lubrifiere. Și pentru a dezasambla șina pentru reasamblare și reparare, a fost necesar numai în cazuri foarte rare, încercați să nu „nepăsați” pe drumuri și supuneți sistemul de direcție la șocuri vizibile.