Cum să stai într-o mașină

Cercetătorii de la Institutul German Fraunhofer folosesc modele umane virtuale pentru a simula accidentele auto. Acum studiază efectul tensiunii musculare asupra consecințelor unui accident. Modelele iau în considerare tensiunea musculară a ocupanților vehiculului atunci când calculează leziunile viitoare, care nu sunt incluse în testele de impact cu ajutorul manechinelor clasice.

Musculatura afectează semnificativ comportamentul corpului într-o coliziune. Dacă un șofer se relaxează înainte de a se ciocni cu o mașină, mușchii lui se contractă și devin mai grei. Patru stări diferite de tensiune musculară și efectul lor asupra severității leziunilor în simulările de impact frontal au fost studiate în modelul uman THUMS Versiunea 5.

Se pare că tensiunea musculară modifică semnificativ comportamentul pasagerilor dintr-un vehicul și, în funcție de gradul său, se pot aștepta diverse răni într-un accident. Mai ales atunci când vine vorba de conducerea vehiculelor automate și semi-automate atunci când persoana este relaxată și nu se așteaptă la o coliziune. Cu toate acestea, atunci când o persoană conduce o mașină, vede perspectiva și are timp să reacționeze, spre deosebire de alta care a încredințat această activitate în mâinile pilotului automat.

Rezultatele vor fi un material valoros pentru cercetările viitoare în domeniul siguranței pasive. Oamenii de știință nu și-au dat seama încă ce este și mai bun pentru o persoană în timpul unui accident - să se relaxeze sau să fie tensionat. Există însă o opinie (deși nu există o confirmare științifică) că oamenii beți suficient de relaxați au mai multe șanse să supraviețuiască unei căderi de la mare înălțime tocmai pentru că mușchii lor nu sunt încordați. Acum, oamenii de știință germani trebuie să confirme sau să infirme acest fapt numai în legătură cu proprietarii de mașini sobre. Rezultatele pot fi destul de interesante.