Cum să scoți o mașină din depozit

Pregătirea unui vehicul pentru depozitare prelungită poate fi o sarcină complexă, inclusiv drenarea fluidelor, deconectarea componentelor și îndepărtarea pieselor. Dar când vine timpul să-ți ridici mașina din depozit și să o pregătești pentru viață pe drum, este mai mult decât înlocuirea a tot ceea ce a fost îndepărtat și nu este la fel de ușor ca să răsuci cheia și să conduci așa cum ai face de obicei. . Mai jos, am oferit o listă de verificare la îndemână cu ce trebuie să faceți înainte de a vă întoarce mașina pe drum.

Partea 1 din 2: Ce să verificați înainte de a călători

Pasul 1: Aerisiți mașina. Chiar și într-o zonă de depozitare bine ventilată, aerul din cabină poate fi mucegăit și nesănătos.

Coborâți ferestrele și lăsați să intre aer proaspăt.

Pasul 2: Verificați presiunea în anvelope. Chiar dacă anvelopele tale nu sunt vizibil plat, cel mai bine este să verifici presiunea în timp ce aerul din anvelope este încă rece.

Dacă este necesar, reglați presiunea conform cerințelor din fabrică ale anvelopei dumneavoastră.

Pasul 3: Verificați și testați bateria. Scoateți încărcătorul dacă l-ați folosit în timpul depozitării și verificați dacă bateria este încărcată corect.

Inspectați vizual bateria și conexiunile pentru semne de coroziune și asigurați-vă că conexiunile sunt încă strânse.

Dacă bateria nu poate menține încărcarea completă, înlocuiți-o. În caz contrar, riscați să deteriorați generatorul.

Pasul 4: Schimbați lichidele. Umpleți cu toate lichidele necesare pentru vehiculul dumneavoastră - ulei, combustibil, lichid de transmisie, lichid de servodirecție, soluție de curățare a parbrizului, apă, lichid de frână și lichid de răcire sau antigel - până la nivelurile corespunzătoare.

După reumplerea fiecărei componente, verificați dacă există semne de scurgere de lichid, deoarece furtunurile se pot usca și crăpa uneori după perioade lungi de inactivitate.

Pasul 5: inspectați vizual sub capotă. Căutați ceva deteriorat sau străin în zona motorului.

Furtunurile și curelele se pot usca, crapa sau pot fi deteriorate în alt mod dacă sunt lăsate neutilizate pentru perioade lungi de timp, iar orice componentă deteriorată trebuie înlocuită înainte de a conduce vehiculul.

Indiferent cât de sigur este seiful tău, verifică dacă există animale mici sau cuiburi care ar fi putut să fi intrat sub capotă.

Pasul 6: Înlocuiți piesele necesare. Stergatoarele de parbriz si filtrele de aer trebuie inlocuite - praful se poate acumula in filtrele de aer si stergatoarele se usuca si crapa la neutilizare.

Orice altă piesă care pare a fi crăpată sau defecte ar trebui, de asemenea, înlocuită cât mai curând posibil.

Partea 2 din 2: Ce să verificați în timpul conducerii

Pasul 1: porniți motorul. Lăsați mașina să funcționeze cel puțin 20 de minute pentru a o încălzi.

Dacă vă este greu să porniți motorul, sau dacă nu pornește deloc, este posibil să aveți o componentă defectă. În acest caz, cereți unui mecanic cu experiență, de exemplu, de la AvtoTachki, să diagnosticheze incapacitatea de a porni mașina și să vă recomande cea mai bună modalitate de a o repara.

Pasul 2: Verificați semnele de avertizare. Dacă motorul nu funcționează normal după încălzire sau dacă pe tabloul de bord apar semnale sau lămpi de avertizare, verificați-l cât mai curând posibil.

AvtoTachki are inspecții concepute pentru a diagnostica zgomotele anormale din motor, precum și cauzele aprinse ale luminii Check Engine.

Pasul 3: Verificați frânele. Este normal ca frânele să fie strânse sau chiar ruginite din cauza neutilizarii, așa că verificați pedala de frână pentru a vă asigura că funcționează corect.

Lăsați mașina să se rostogolească câțiva metri pentru a testa frânele, folosind frâna de urgență dacă este necesar. Rugina pe discurile de frână este obișnuită și poate provoca zgomot, dar va dispărea în timp.

Pasul 4: Luați mașina pe drum. Conduceți încet câțiva mile pentru a permite mașinii să ajusteze și să redistribuie fluidele în mod corespunzător.

Zgomotele ciudate emise în primii mile sunt normale și ar trebui să dispară după câteva minute, dar dacă persistă, verificați vehiculul.

Pasul 5: Spălați-vă mașina bine. Perioada de valabilitate înseamnă probabil că s-a acumulat un strat de murdărie și praf pe carcasă.

Asigurați-vă că curățați temeinic trenul de rulare, anvelopele și orice alte colțuri și colțuri.

Și totul este gata! Scoaterea unei mașini din depozitul pe termen lung poate părea o sarcină descurajantă și este ușor de crezut că orice zgomot sau reacție neobișnuită este o preocupare. Dar dacă ai grijă să înlocuiești tot ce ai nevoie și să-ți iei mașina înapoi pe drum încet, mașina ta ar trebui să revină la normal în cel mai scurt timp. Desigur, dacă ești îngrijorat sau nu ești sigur, cel mai bine este să fii sigur și să ceri unui mecanic să inspecteze totul pentru orice eventualitate. Cu excepția oricăror probleme majore, dacă vă amintiți să urmați aceste câteva instrucțiuni simple, mașina dvs. va fi gata de plecare în cel mai scurt timp.