Cum se scoate tambururile de frână spate de pe un VAZ 2101-2107
Tamburele de frână ale roților din spate de pe VAZ 2101-2107 nu trebuie să fie îndepărtate atât de des, dar acest lucru cauzează o mulțime de probleme proprietarilor „clasicului”, deoarece această procedură nu este plăcută. În timp, corpul tobei și butucii se lipesc unul de celălalt foarte puternic și devine aproape imposibil să o doborâți. Dar totuși, voi începe cu o metodă mai civilizată de retragere. Pentru aceasta vei avea nevoie de:
- Jack
- Cheie cu balon
- 7 cap adânc cu un buton sau clichet
- Lubrifiant penetrant
Deci, în primul rând, ridicați partea din spate a mașinii cu un cric și deșurubați roata:
Apoi scoatem roata și stropim cu unsoare pătrunzătoare pe îmbinările știfturilor și ale tamburului de frână 2107:
Acum deșurubam cele două știfturi de ghidare a tamburului:
După ce au fost tratate, puteți încerca să loviți tamburul din interior, lovind-o ușor cu un ciocan printr-un fel de substrat. Dacă nu a fost posibil să o doborâți în acest fel, puteți efectua următoarea operație.
Urcăm în mașină și pornim motorul, pornim a patra viteză și învârtim roata suspendată în așa fel încât viteza de pe vitezometru să fie de cel puțin 60-70 km/h. Și apăsăm puternic pedala de frână. În acest moment, plăcuțele încep să blocheze tamburul de frână, iar butucul tinde să se rotească mai mult, tocmai în acest moment discul se rupe din locul său și apoi poate fi doborât fără mare dificultate.
Dacă este necesar, puteți repeta procedura cu accelerare și decelerare (cu o roată suspendată) de mai multe ori până când obțineți rezultatul dorit.
