Cum să faci față manipulării gheții?
Cum să conduci în siguranță pe drumuri înghețate? Aceasta este o problemă deosebit de presantă într-o zonă în care iarna aduce surprize precum ploaia din ianuarie și gerul de a doua zi.
În această recenzie, vom analiza câteva modalități dovedite de a evita derapajul mașinii dvs. și ce trebuie să faceți dacă se întâmplă.
Pot părea banale, dar funcționează și te pot salva de derapaj.
Prima regulă
În primul rând, merită să investești în anvelope de iarnă de calitate – ceea ce, din punct de vedere practic, este mult mai important decât să investești în cel mai scump smartphone de pe piață.
Anvelopele de iarnă sunt special concepute astfel încât protectoarele lor să se prindă mai bine pe suprafețe instabile la temperaturi scăzute. Cum să alegeți anvelopele de iarnă, citiți aici.
Regula a doua
A doua cale este să mergi mai încet. Aplicați regula cheie: conduceți cu o treime mai încet pe zăpadă și gheață decât pe drumuri uscate. Dacă în orele normale treci de tronson cu o viteză de 90 de kilometri pe oră, în caz de ninsoare, reduce la 60.
Regula trei
Fii întotdeauna pregătit pentru posibile pericole rutiere. Această regulă va ajuta nu numai în acele cazuri în care mașina conduce brusc pe un drum înghețat.
Acordați atenție temperaturii aerului înainte de a porni și fiți pregătiți pentru riscul de gheață greu de văzut (de exemplu, după o ploaie sau dezgheț, îngheț și zăpadă). Atentie si la portiuni de drum unde este cel mai probabil, precum curbele umbrite sau pe poduri, care sunt intotdeauna mai reci la suprafata decat pe un drum normal. Evitați accelerațiile și opririle bruște, intrați lin în viraj.
Dacă respectați aceste reguli simple - anvelope bune, viteză redusă și premeditare - șansele de a pierde controlul mașinii dvs. vor fi mult reduse.
Dar dacă automobilul a derapat oricum?
Cea mai importantă regulă atunci când derapați pe gheață este: dacă simțiți că mașina alunecă, nu aplicați frânele. Atunci când roțile și-au pierdut acțiunea și alunecă, singura modalitate de a ieși din situație este stabilizarea rotației roților. Acest lucru nu se poate întâmpla dacă le blocați cu frâna.
Instinctul de a folosi frâna este puternic, dar trebuie să te lupți cu el. Roțile trebuie să se rotească liber pentru a nu aluneca. Dacă mașina nu intră în viraj din cauza unei derapaje, eliberați pedala de accelerație - mașina va „ciuguli” puțin înainte. Roțile din față vor fi încărcate mai mult.
Dacă în timpul manevrei, partea din spate a mașinii de tracțiune din față începe să alunece, este suficient să întoarceți volanul ușor spre alunecare, apoi să puneți roțile drept.
În acest moment, reduceți ușor unghiul de virare, astfel încât roțile să devină uniforme. Mișcă-te întotdeauna lin pe gheață. Mulți oameni intră în panică și rotesc prea mult volanul. Apoi, în loc să se stabilizeze, mașina începe să alunece în sens opus. Amintiți-vă - atunci când conduceți pe gheață, toate mișcările dvs. ar trebui să fie controlate și moderate.
