Cum să devii instructor auto într-o școală de șoferi sau comerciant privat?

După ce a fost anulată posibilitatea pregătirii pentru examene în poliția rutieră extern, cererea de instructori privați a scăzut semnificativ. Cu toate acestea, instructorii privați buni își pot găsi întotdeauna de lucru, cum ar fi să ofere cursuri suplimentare de practică de conducere în oraș sau să-i învețe pe începători noțiunile de bază ale conducerii.

În plus, în condițiile crizei financiare, când companiile și instituțiile guvernamentale sunt nevoite să-și concedieze sau să-și trimită angajații în vacanțe lungi fără plată, toată lumea încearcă să găsească surse de venituri suplimentare. Prin urmare, aproape oricine poate deveni instructor auto și pentru aceasta trebuie să îndepliniți următoarele cerințe:

• permis de conducere eliberat cu cel puțin trei ani în urmă;
• experiență de conducere;
• în ultimii trei ani, drepturile dumneavoastră nu au fost retrase pentru încălcarea regulilor de circulație;
• trebuie sa ai peste 21 de ani si sa ai absolvit studii medii.

Ce este nevoie pentru a deveni instructor?

De regulă, instructorii începători aleg una dintre cele două opțiuni:

• obține un loc de muncă ca instructor într-o școală de șoferi;
• începe propria practică.

Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, va trebui să obțineți un certificat de drept de a învăța să conduceți o mașină. Trebuie să aveți un permis de categoria corespunzătoare și cel puțin trei ani de experiență de conducere. Puteți obține un certificat după ce ați promovat un curs de prelegeri la o școală de șoferi.

Aceste cursuri sunt plătite, costul lor este de aproximativ 4-5 mii, plus va trebui să plătiți 20 de litri de benzină.

O problemă foarte importantă este mașina. Dacă nu aveți propria mașină, atunci cel mai probabil școala de șoferi va încheia un acord cu dvs., iar mașina va fi eliberată pe bază de închiriere. Adică va trebui să dați o parte din câștig administrației. Este clar că în astfel de condiții de muncă vei fi interesat să predai cât mai mulți studenți.

Dacă aveți propria mașină, atunci trebuie convertită:

• instalați pedale duplicate;
• instalați mărcile de identificare „U” pe parbriz sau sub formă de piramidă pe acoperiș.

Un set de pedale costă 9-10 mii de ruble, iar instalarea costă 4-5 mii. Adăugați aici un pachet de documente la poliția rutieră, o examinare tehnică și un duplicat legal al certificatului pentru pedale - acesta va ieși încă 7 mii și jumătate de ruble. Și două mii pentru instalarea semnului „Student la volan”.

Aproximativ, reechiparea mașinii va costa 25 de mii.

Însă după promovarea cursurilor, promovarea examenului și reechiparea mașinii, vei primi toate actele pentru a lucra legal în această școală de șoferi.

Dacă vrei să devii instructor privat și să nu depinzi de nicio școală de șoferi, atunci va trebui totuși să te înregistrezi ca antreprenor la fisc.

Puncte importante

În timpul orelor cu începători, întreaga responsabilitate revine instructorului. Daunele sunt rareori evitate. Pagubele sunt de obicei minore, deoarece șoferii începători nu au voie să circule cu o viteză mai mare de 40 km/h. De foarte multe ori, de vină sunt alți șoferi mai experimentați, care încearcă în toate modurile posibile să taie mașina de antrenament, să depășească, să taie, demonstrându-și astfel superioritatea.

Prin urmare, este de dorit ca mașina dumneavoastră să fie asigurată atât sub OSAGO cât și CASCO. Dar problema este că asigurarea pentru o mașină de antrenament va costa mai mult și, în plus, nu toate companiile de asigurări oferă o astfel de asigurare.

Al doilea punct important este instructori ilegali.

Într-un oraș mic, aceasta nu va fi o problemă, pentru că toți șoferii știu unde se află de obicei poliția rutieră și, prin urmare, ocolesc posturile de pe al treilea drum. Cu toate acestea, dacă inspectorul constată că un novice fără permis vă conduce mașina, iar mașina nu este echipată corespunzător, consecințele vor fi foarte grave:

• Codul contravențiilor administrative 12.7 partea 3 - 30 mii amendă, (instructorul plătește);
• Cod de conduită 12.7 h.1 - 5-15 mii, scoatere din control, zonă de pedeapsă (pedeapsă pentru elev).

Ei bine, pe lângă asta, autoritățile fiscale pot fi interesate de un astfel de instructor ilegal, iar atunci valoarea amenzii poate ajunge la 300 de mii.

De asemenea, nu trebuie să uităm că Codul Penal al Federației Ruse are un articol despre evaziunea fiscală (100-300 mii amenzi, arestare până la 6 luni sau închisoare pentru un an).

Adică pedepsele sunt destul de severe, atât pentru elev, cât și pentru profesor. În consecință, singurul avantaj al unei astfel de instruiri ilegale pentru student poate fi un cost mai mic, dar din nou, studentul își asumă un risc conștient, iar instructorul cu atât mai mult.

Dacă sunteți angajat legal în briefing, atunci trebuie să aveți cu dvs. în mașină toate documentele necesare pentru mașină, pentru al doilea set de pedale, precum și certificatul dvs. de IP, deoarece inspectorii poliției rutiere ar putea solicita acest lucru pentru a vă asigura că că sunteți angajat legal în această activitate.

Nu trebuie să uităm că certificatul de instructor auto se eliberează pe o perioadă determinată de 5 ani. La finalizare, va trebui să re-certifiați din nou.

Ei bine, cel mai bun contingent de studenți pentru un instructor privat sunt femeile cu vârsta cuprinsă între 18 și 60 de ani, deoarece femeile sunt cele care stăpânesc cu încăpățânare mașina în vremea noastră. Prin urmare, plasați anunțurile pe site-uri pentru femei, în grupurile de femei Vkontakte și așa mai departe - aveți garantat un aflux de clienți.

Se încarcă…