Cum se instalează arcuri aftermarket

Schimbarea arcurilor de stoc cu arcuri aftermarket poate avea un impact enorm asupra vehiculului dumneavoastră. Fie că țintiți la o senzație sportivă sau chiar un aspect diferit coborând mașina, arcuri noi vă pot face mașina să arate mai atractivă și...

Schimbarea arcurilor de stoc cu arcuri aftermarket poate avea un impact enorm asupra vehiculului dumneavoastră. Indiferent dacă sunteți în căutarea unei senzații sportive sau chiar a unui aspect diferit prin coborârea mașinii, arcuri noi vă pot face mașina unică.

Singurul instrument elegant de care veți avea nevoie pentru această lucrare sunt compresoarele cu arc. Acestea sunt cleme speciale care comprimă arcul și vă permit să le îndepărtați și să le instalați. În general, dacă nu doriți să le cumpărați, le puteți închiria de la magazinul local de piese auto. Nu folosiți alte tipuri de cleme pe arcuri sau le puteți deteriora. Chiar și zgârieturile și loviturile mici dintr-un arc pot reduce serios rezistența generală a acestuia, așa că utilizați numai compresoare cu arc.

Asigurați-vă că cumpărați arcuri de stil corect pentru marca și modelul dvs. De asemenea, rețineți că coborârea prea mult a mașinii poate face ca anvelopele să se frece de pasajele roților, așa că merită să faceți câteva măsurători.

Partea 1 din 4: Scoaterea arcurilor din față

Materiale necesare

• cheie hexagonală
• Intrerupator
• Hammer
• pistol cu ​​percuție
• conector
• Jack se ridică
• Arcuri noi, de obicei ca kit
• clichet
• prize
• Compresoare cu arc
• cheie

• șurubelnițe

• Funcții: Este foarte recomandat să folosiți un pistol de impact pentru această lucrare, deoarece va trebui să scoateți destul de multe șuruburi. Folosirea unui pistol de impact este mai rapidă și nu vă va obosi să răsuciți cheile toată ziua. De asemenea, dacă utilizați un pistol de impact, nu veți avea nevoie de o cheie hexagonală.

• FuncțiiR: Căutați în manualul de reparații al vehiculului sau online pentru a găsi dimensiunile tuturor piulițelor și șuruburilor, deoarece acestea variază în funcție de marcă și model.

Pasul 1: ridicați mașina. Pentru a scoate roțile și a accesa arcul și amortizorul, va trebui să ridicați mașina.

Pe o suprafață plană și plană, ridicați vehiculul și coborâți-l pe mai multe suporturi.

• Funcții: Asigurați-vă că slăbiți piulițele cu un ciocan pneumatic sau un pistol de impact înainte de a ridica roțile de pe sol. În caz contrar, roțile se vor învârti pe loc atunci când încercați să slăbiți piulițele mai târziu.

Pasul 2: scoateți roțile. Cele mai multe kituri de compresie cu arcuri vin cu patru arcuri, așa că îndepărtați toate cele patru roți.

Dacă în kit sunt doar două arcuri sau nu aveți suficiente cricuri, puteți face două roți în același timp.

Pasul 3: Așezați un cric sub brațul de control inferior.. Începând de la una dintre roțile din față, utilizați un cric pentru a ridica ușor întregul butuc al roții.

Acest lucru va ajuta la susținerea brațului de control inferior, astfel încât să nu cadă mai târziu atunci când scoateți câteva piulițe și șuruburi.

Pasul 4: Scoateți șuruburile inferioare care fixează șocul pe butucul roții.. Folosiți o cheie pentru a ține o parte în timp ce o deșurubați pe cealaltă cu un clichet sau un pistol de impact.

Șurubul poate fi uneori dificil de îndepărtat odată ce piulița a fost îndepărtată, dar puteți folosi un ciocan pentru a-l bate ușor.

Pasul 5: Scoateți piulițele de fixare din partea superioară a raftului.. Scoateți piulițele care fixează partea superioară a barei de caroserie.

Dacă nu aveți un pistol de impact, este posibil să aveți nevoie de o cheie hexagonală și hexagonală pentru a slăbi suportul superior.

Pasul 6: Scoateți suportul. Îndepărtând șuruburile de fixare de jos și de sus, puteți îndepărta întregul ansamblu de rack.

Puteți coborî puțin cricul pentru a face pârghia de comandă să cadă. Ar trebui să iasă din partea de sus a butucului roții fără prea multe probleme, dar poate fi necesar să loviți butucul cu un ciocan pentru a disloca articulația.

Pasul 7: Comprimați arcurile. Cu întregul ansamblu de lonjeroane îndepărtat, va trebui să comprimați arcurile pentru a elibera presiunea, astfel încât să puteți scoate piulița de blocare superioară.

Utilizați două compresoare cu arc, fiecare pe părți opuse ale arcului și strângeți progresiv fiecare până când puteți roti liber suportul superior. Având un pistol de impact pentru această parte, simplifică și accelerează foarte mult munca.

• Atenție: Dacă nu comprimați arcurile înainte de a slăbi piulița de blocare, presiunea arcurilor va face ca partea superioară să se desprindă și vă poate răni pe dumneavoastră sau pe cei din jur. Comprimați întotdeauna arcurile înainte de a scoate piulița de blocare.

Pasul 8: Scoateți piulița de blocare. Cu arcuri comprimate, puteți scoate în siguranță piulița de blocare.

Pasul 9: Scoateți toate componentele de montare. Acesta este de obicei un amortizor de cauciuc, un rulment care permite rotirea stâlpului și un scaun superior pentru arc. Scoateți fiecare dintre aceste părți.

Asigurați-vă că salvați toate piesele și așezați-le astfel încât să le puteți pune pe noile arcuri în același mod.

Pasul 10: Scoateți arcul din stâlp. După ce scoateți arcul din bară, decomprimați compresoarele cu arc, astfel încât acestea să poată fi folosite pentru a instala mai târziu arcuri noi.

Pasul 11: Inspectați toate piesele de montare. Verificați dacă niciunul dintre elementele de montare nu prezintă semne de deteriorare.

Verificați dacă amortizorul de cauciuc nu a crăpat sau a devenit casant și dacă rulmentul este încă liber să se rotească.

Partea 2 din 4: Instalarea arcurilor din față

Pasul 1: comprimați arcuri noi. Nu veți putea strânge piulița de blocare fără a comprima mai întâi arcurile.

Ca și înainte, utilizați două compresoare cu arc, fiecare pe părți opuse ale arcului și alte părți pentru a comprima arcul uniform.

Pasul 2: Instalați noul arc pe suport.. Asigurați-vă că partea inferioară a arcului se potrivește în canelura de la baza barei atunci când instalați arcul pe el.

Acest lucru ajută la prevenirea rotirii arcului.

• Funcții: Folosiți eticheta de pe arc pentru a vă asigura că l-ați instalat corect. Ar trebui să puteți citi literele de pe arc odată ce este instalat, așa că folosiți-le pentru a vă asigura că este orientat corect.

Pasul 3: Reinstalați piesele de montare. Asigurați-vă că înlocuiți piesele de montare în același mod în care le-ați îndepărtat. În caz contrar, nodul poate avea probleme cu rotația.

Pasul 4: Înlocuiți piulița de blocare. Începeți să strângeți piulița de blocare cu mâna.

Dacă nu îl mai puteți întoarce cu mâna, utilizați o cheie sau un pistol de impact pentru a-l strânge mai mult.

Scoateți arcurile de compresie pentru a strânge complet piulița de blocare la cuplul corect.

Pasul 5: Instalați suportul înapoi în suporturi.. Acum sunteți gata să puneți loncherul înapoi în mașină cu noul arc.

• Funcții: Folosiți un cric pentru a susține greutatea suspensiei și ridicați întregul ansamblu pentru a alinia găurile.

Pasul 6: Înlocuiți piulița de montare superioară. Aliniați partea superioară a suportului cu suportul său. Odată ce șuruburile sunt aliniate, începeți să instalați piulița sau piulițele de montare manual pentru a susține greutatea rack-ului în timp ce nivelați partea inferioară.

Pasul 7: Înlocuiți șuruburile de montare inferioare. Aliniați găurile de montare inferioare și introduceți șuruburile de montare inferioare.

Strângeți-le la cuplul necesar.

Pasul 8: Strângeți piulițele superioare. Reveniți la suportul de sus și strângeți piulițele la cuplul corect.

Pasul 9: Repetați cu cealaltă parte. Înlocuirea arcului de pe cealaltă parte va fi același proces, așa că repetați pașii 1 și 2 pe celălalt arc din față.

Partea 3 din 4: Scoaterea arcurilor din spate

Pasul 1: Sprijiniți butucul roții din spate. Ca și în cazul capătului din față, va trebui să sprijiniți butucii roților, astfel încât să nu cadă pe măsură ce scoatem șuruburile de pe amortizor.

• Funcții: Deoarece am terminat deja cu suspensia față, puteți pune roțile din față înapoi și folosiți cricurile pentru a susține spatele.

Pasul 2: Slăbiți piulițele amortizorului.. Puteți scoate piulițele din partea superioară care fixează șocul pe corp sau șurubul din partea de jos a șocului care îl conectează la brațul de control.

Pasul 3: Scoateți arcul și toate elementele de fixare.. Scoateți arcul și scoateți elementele de fixare ale acestuia.

Ar trebui să existe un amortizor de cauciuc și poate o altă piesă care să ajute la așezarea arcului dedesubt.

Asigurați-vă că le lăsați deoparte pentru a le transfera mai târziu la un nou primăvară. Verificați și aceste piese pentru eventuale deteriorari.

Partea 4 din 4: Instalarea arcurilor din spate

Pasul 1: Instalați amortizorul de cauciuc pe noul arc.. Asigurați-vă că plasați amortizorul de cauciuc pe partea corectă a arcului.

De asemenea, instalați orice alte elemente de fixare în ordinea în care au fost pe vechiul arc.

• Funcții: Ca si in cazul arcurilor din fata, daca puteti citi litera de pe arc, acesta este orientat corect.

Pasul 2: Așezați arcul în scaunul inferior. Instalați arcul astfel încât să fie în poziție când ridicați butucul și reatașați șocul.

Pasul 3: ridicați butucul roții. Pentru a alinia amortizorul cu suportul, puteți ridica butucul roții din spate.

Cricul va ține butucul în timp ce strângeți piulițele cu mâna.

Când ridicați butucul și nivelați șocul, asigurați-vă că arcul este așezat corect în partea de sus. De obicei există o crestătură pe cadru care împiedică mișcarea arcului. Asigurați-vă că amortizorul de cauciuc se potrivește în jurul crestăturii.

Pasul 4: Strângeți piulițele la cuplul corect.. Odată ce totul este aliniat și poziționat corect, strângeți piulițele șocului din spate conform specificațiilor.

• Atenție: Nu strângeți niciodată excesiv piulițele sau șuruburile, deoarece acest lucru pune presiune asupra metalului, făcându-l mai slab, mai ales în cazul componentelor suspensiei care sunt supuse zilnic la impact puternic.

Pasul 5: Repetați cu cealaltă parte. Înlocuirea arcului pe cealaltă parte va fi același proces, așa că repetați pașii 3 și 4 pe celălalt arc din spate.

Pasul 6: Reinstalați roțile. Acum că noile arcuri sunt la locul lor, puteți reatașa roțile.

Asigurați-vă că sunt strânse la cuplul corect.

Prin returnarea suspensiei și a roților, puteți coborî și mașina la sol.

Pasul 7: Faceți o călătorie scurtă. Luați mașina la o plimbare pentru a testa noua suspensie.

Începeți cu străzile rezidențiale și luați-vă timp. Vrei ca arcurile și alte componente să se aseze înainte de a se deplasa mai repede. Dacă totul pare în regulă după câțiva kilometri, suspensia este reglată corect.

Acum că noile arcuri sunt instalate, mașina dvs. este gata să meargă la pistă sau la salonul auto. Rețineți că, dacă vă simțiți anormal în timpul unui test drive, ar trebui să vă opriți și să solicitați unui profesionist, cum ar fi unul dintre tehnicienii autorizați AvtoTachki, să verifice componentele pentru a vă asigura că totul este instalat corect. Dacă nu te simți încrezător să instalezi singur arcuri noi, poți solicita și unul dintre tehnicienii AvtoTachki să-l înlocuiască.