Cum să alegi un compresor pentru anvelope auto

Pentru a umfla anvelopele auto la presiunea dorită, se folosește un dispozitiv precum un compresor.

Compresorul este aceeași pompă manuală, dar își îndeplinește activitatea datorită prezenței unui motor electric. În principiu, anvelopele pot fi pompate și folosind o pompă manuală obișnuită, dar această activitate este în primul rând pentru cei care iubesc munca fizică pe termen lung în aer.

Compresorul mașinii vă pompează anvelopele în doar câteva minute și nu trebuie să vă solicitați.

În magazine puteți găsi o gamă largă de compresoare auto de la diferiți producători. Pentru a alege unul dintre ele, trebuie, cel puțin, să înțelegeți dispozitivul acestuia și nevoile dvs., deoarece dacă alegeți un compresor pentru a pompa anvelopele hatchback-ului dvs., atunci o instanță de putere redusă va fi suficientă pentru dvs. și proprietari. a SUV-urilor si camioanelor mari trebuie sa aiba un compresor cu performante bune.

Cum să alegi un compresor de mașină, care Caracteristici important?

În primul rând, să ne dăm seama ce este un compresor și ce tipuri există.

Compresorul este folosit pentru comprimarea si pomparea aerului, este actionat de un motor electric care functioneaza pe o sursa de curent, in cazul nostru este fie o bricheta, fie o baterie.

Există două tipuri principale de compresoare:

• vibrație sau membrană;
• piston.

Elementele principale ale oricărui compresor sunt: ​​un cilindru de lucru, un motor electric, un manometru pentru afișarea presiunii aerului.

1. Compresoarele vibratoare sunt considerate cele mai accesibile. Ele pompează aer datorită vibrațiilor unei membrane elastice din cilindrul de lucru.
2. La compresoarele cu piston, aerul este pompat datorită presiunii create de pistonul care se deplasează în cilindru. Dispozitivele cu piston sunt mai frecvente.

Ambele tipuri au avantajele și dezavantajele lor.

Avantaje și dezavantaje ale compresoarelor cu diafragmă

Dispozitivul lor este mai simplu și din acest motiv prețul pentru astfel de modele este mai mic - acesta este unul dintre principalele avantaje.

În plus, au o greutate mai mică. Resursa muncii lor este mult mai mare decât cea a compresoarelor cu piston. Adevărat, principala problemă este că membrana de cauciuc își pierde elasticitatea la temperaturi sub zero, apar fisuri în ea și presiunea aerului scade. Din fericire, înlocuirea acestuia este destul de simplă.

Nu există elemente de frecare în compresoarele cu diafragmă. Singurul lucru care se poate rupe în timp sunt rulmenții cu bile, dar pot fi înlocuiți destul de simplu. In orice magazin gasiti un kit de reparatii compresoare, format dintr-o membrana si doi rulmenti.

De asemenea, compresoarele cu vibrații nu sunt capabile să creeze presiune ridicată - maximum 4 atmosfere, dar dacă țineți cont că presiunea din anvelopele mașinilor este de la 1,8 până la 3 atmosfere, atunci aceasta este suficientă pentru dvs.

Compresoare cu piston

Deja din nume este clar că pistonul, care se mișcă în cilindrul de lucru, este responsabil pentru pomparea aerului. Energia de mișcare este transferată pistonului de la motorul electric prin mecanismul manivelei, adică arborele cotit. Este clar că, deoarece există un piston și un cilindru, atunci există părți în mișcare și frecare, iar frecarea este căldură și uzură.

Compresoarele cu piston se tem foarte mult de praful și nisipul care poate pătrunde în interiorul cilindrului. Un mic grăunte de nisip care intră în cilindru poate duce la consecințe ireparabile - defecțiunea rapidă a întregului mecanism.

Compresorul cu piston nu poate funcționa mult timp, are nevoie de o pauză la fiecare 15-20 de minute de funcționare, deoarece datorită frecării constante, cilindrul de lucru se supraîncălzește, respectiv se deformează, și motorul începe să se încălzească. Aceasta este o problemă deosebit de urgentă pentru proprietarii de flote mari, unde anvelopele de camioane trebuie pompate în mod constant.

Cu toate acestea, avantajul incontestabil al compresoarelor cu piston este presiune mai marepe care sunt capabili să creeze.

Performanța compresorului

Performanța este un indicator important pentru orice dispozitiv, și cu atât mai mult pentru un compresor, deoarece timpul de umflare a anvelopei depinde de performanța acestuia. Productivitatea este calculată în litri pe secundă. Dacă vedeți un semn de 30 l/min pe ambalaj, aceasta înseamnă că este capabil să pompeze 30 de litri de aer într-un minut.

Volumul unei anvelope obișnuite cu dimensiunea 175/70 R 13 este de 20 de litri.

Cu toate acestea, în acest caz, 30 de litri este volumul de aer forțat într-o cameră complet dezumflată, nepresurizată. Pentru a umfla complet anvelopa, trebuie să pompați mai mult aer, deoarece compresorul nu trebuie doar să umple anvelopa cu aer, ci și să creeze o anumită presiune în ea - cel puțin 1,8 atmosfere.

manometru

Manometrul arată presiunea aerului. Există indicatori sau manometre digitale.

• Indicatoarele de presiune sunt incomode deoarece indicatorul vibrează în timpul pompării și este imposibil să se determine cu exactitate presiunea aerului.
• Manometrele digitale sunt mult mai fiabile în acest sens, în plus, au o astfel de funcție precum oprirea compresorului, adică nici măcar nu trebuie să monitorizați procesul - de îndată ce anvelopa este umflată, compresorul se va întoarce. off pe cont propriu. Va trebui doar să deșurubați fitingul și să înșurubați capacul.

De asemenea, pe manometrele de fabricație străină, presiunea poate fi afișată nu în atmosfere și kilograme pe centimetru, ci în lire pe inch. Manometrele digitale nu au acest dezavantaj, deoarece unitățile de măsură de pe ele pot fi modificate.

La ce altceva trebuie să fii atent?

Dacă alegeți un compresor pentru mașina dvs., atunci trebuie să vă uitați la modul în care acesta se conectează la o sursă de alimentare - prin brichetă sau direct la bornele bateriei. Un compresor SUV este cel mai bine conectat la terminale, deoarece necesită mai multă energie.

Verificati si lungimea firelor electrice, furtunurilor, uitati-va la fiting - trebuie sa fie din alama si sa aiba filet pentru insurubare la niplu.

Costul compresoarelor poate fi foarte diferit - de la 1500 de ruble și mai mult.

Instrucțiuni video despre alegerea unui compresor auto de calitate.

Se încarcă…