Cum se înlocuiește senzorul MAF

Senzorul Mass Air Flow (MAF) ajută computerul motorului să mențină arderea optimă. Simptomele de eșec includ mersul la ralanti dur și o plimbare bogată cu mașina.

Senzorul de debit de aer în masă, sau pe scurt MAF, se găsește aproape exclusiv pe motoarele cu injecție de combustibil. MAF este un dispozitiv electronic care este instalat între cutia de aer a mașinii și galeria de admisie. Măsoară cantitatea de aer care trece prin el și trimite aceste informații către computerul motorului sau ECU. ECU preia aceste informații și le combină cu datele privind temperatura aerului de admisie pentru a ajuta la determinarea cantității adecvate de combustibil necesară pentru arderea optimă. Dacă senzorul MAF al vehiculului dumneavoastră este defect, veți observa un ralanti dur și un amestec bogat.

Partea 1 din 1: Înlocuirea unui senzor MAF defect

Materiale necesare

• Mănuși
• Înlocuirea senzorului de debit de aer în masă
• șurubelniță
• cheie

Pasul 1: Deconectați conectorul electric de la senzorul de debit de aer în masă.. Strângeți urechea conectorului electric de pe partea cablajului trăgând puternic de conector.

Rețineți că, cu cât mașina este mai veche, cu atât acești conectori pot fi mai încăpățânați.

Amintiți-vă, nu trageți de fire, doar de conectorul în sine. Este util să folosiți mănuși cauciucate dacă mâinile vă alunecă de pe conector.

Pasul 2. Deconectați senzorul debitului de aer în masă.. Utilizați o șurubelniță pentru a slăbi clema sau șuruburile de pe fiecare parte a MAF care îl fixează pe conducta de admisie și pe filtrul de aer. După îndepărtarea clemelor, veți putea scoate MAF-ul.

• FuncțiiR: Există multe moduri diferite de a monta senzorul MAF. Unele au șuruburi care îl fixează pe o placă adaptoare care se atașează direct la airbox. Unele au cleme care țin senzorul de conducta de admisie. Când obțineți un senzor MAF de înlocuire, acordați atenție tipului de conexiuni pe care le folosește și asigurați-vă că aveți instrumentele adecvate pentru a deconecta și reconecta senzorul la cutia de aer și la conducta de admisie.

Pasul 3: Conectați noul senzor de debit de aer în masă. Senzorul este introdus în conducta de admisie și apoi fixat.

Pe partea cutiei de aer, acesta poate fi înșurubat împreună sau poate fi același cu partea de admisie, în funcție de vehiculul dvs.

Asigurați-vă că toate clemele și șuruburile sunt strânse, dar nu strângeți prea mult, deoarece senzorul este din plastic și se poate rupe dacă este manipulat cu neglijență.

• Atenție: Aveți grijă deosebită să nu atingeți elementul senzor din interiorul MAF. Elementul va fi deschis când senzorul este scos și este foarte delicat.

Pasul 4 Conectați conectorul electric. Conectați conectorul electric la noul senzor de debit de aer în masă, glisând partea mamă a conectorului peste partea tată atașată la senzor. Apăsați ferm până auziți un clic, care indică faptul că conectorul este complet introdus și blocat.

În acest moment, verificați din nou toate lucrările pentru a vă asigura că nu ați lăsat nimic liber și că lucrarea este finalizată.

Dacă această muncă vi se pare prea mare, un specialist calificat AvtoTachki poate veni la dumneavoastră acasă sau la birou pentru a înlocui senzorul de debit de aer în masă.