Cum să înlocuiți întrerupătorul de siguranță neutru

Comutatorul de siguranță neutru defectează când vehiculul nu pornește în punctul neutru. Întrerupătorul de siguranță nu funcționează dacă vehiculul este pornit în treapta de viteză.

Comutatorul de siguranță neutru funcționează la fel ca comutatorul ambreiajului, cu excepția faptului că împiedică pornirea transmisiei automate în treapta de viteză. Comutatorul de siguranță neutru permite pornirea motorului atunci când selectorul de transmisie este în parcare și neutru.

Comutatorul este situat în două locuri pe vehicul. Comutatoarele de coloană au un comutator de siguranță în poziție neutră situat pe transmisie. Întrerupătoarele mecanice de podea au un întrerupător de siguranță neutru situat pe cutia de viteze. Întrerupătoarele electronice de podea au un comutator de siguranță în poziție neutră în carcasa comutatorului și un comutator pentru poziția treptei de viteză pe transmisie. Acest lucru este cunoscut în mod obișnuit sub denumirea de polarizare a firului.

Dacă aveți un comutator de pilon sau de podea în parcare sau în neutru și motorul nu pornește, este posibil ca întrerupătorul de siguranță la punctul neutru să fie defect. De asemenea, dacă maneta de schimbare a coloanei sau a podelei este cuplată și motorul poate porni, comutatorul de siguranță în poziție neutră poate fi defect.

Partea 1 din 8: Verificarea stării comutatorului de siguranță neutru

Pasul 1: Așezați comutatorul coloanei sau comutatorul de podea în poziția de parcare.. Porniți contactul pentru a porni.

Pasul 2: Setați frâna de parcare. Puneți comutatorul de pe difuzor sau de pe podea în poziția neutră.

Porniți contactul pentru a porni. Motorul trebuie să pornească dacă comutatorul de siguranță la punctul neutru funcționează corect.

Partea 2 din 8: Noțiuni introductive

Materiale necesare

• Jack
• Jack se ridică
• Calci de roți

Pasul 1: Parcați vehiculul pe o suprafață plană și fermă.. Asigurați-vă că transmisia este în modul parcare.

Pasul 2: Instalați calea roților în jurul roților din spate, care vor rămâne pe sol.. Acționați frâna de parcare pentru a bloca roțile din spate să nu se miște.

Pasul 3: Ridicați mașina. Ridicați vehiculul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 4: Configurați mufele. Suporturile de cric trebuie să treacă pe sub punctele de ridicare și să coboare vehiculul pe suporturi de cric.

Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de atașare a suportului de cric sunt pe o sudură chiar sub ușile din partea inferioară a mașinii.

• Atenție: Cel mai bine este să urmați manualul de utilizare al vehiculului pentru a determina locația corectă a cricului.

Partea 3 din 8: Scoaterea comutatorului de siguranță la punctul mort al volanului

Materiale necesare

• Set chei hexagonale
• chei tubulare
• Intrerupator
• Dispozitiv de îndepărtare a elementelor de fixare (numai pentru vehicule cu protecție a motorului)
• Clești cu ace
• Economisirea unei baterii de nouă volți
• Clichet cu prize metrice și standard
• lovitură mică
• Montură mică
• Bit cuplu setat
• cheie

Pasul 1: Instalați o baterie de nouă volți în brichetă.. Acest lucru va menține computerul în funcțiune și va salva setările curente în mașină.

Dacă nu aveți o baterie de nouă volți, aceasta nu este o problemă.

Pasul 2: Deschideți capota și deconectați bateria. Scoateți borna negativă de la borna bateriei.

Acest lucru descarcă alimentarea la întrerupătorul de siguranță neutru.

Pasul 3: Obțineți o grătar și unelte. Puneți sub mașină și găsiți comutatorul de siguranță neutru.

Pasul 4: Scoateți maneta de schimbare atașată la schimbătorul de viteze de pe cutia de viteze.. Această conexiune poate fi realizată cu un șurub și o piuliță de blocare, sau cu un știft și un știft.

Pasul 5: Scoateți șuruburile de fixare a comutatorului de siguranță neutru..

Pasul 6: Deconectați cablajul de la întrerupătorul de siguranță neutru.. Este posibil să fie nevoie să utilizați o bară mică pentru a îndepărta garoul.

Pasul 7: Scoateți piulița de pe arborele schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze.. Scoateți suportul manetei schimbătorului de viteze.

• Atenție: Majoritatea arborilor de schimbător se blochează în poziţia de parcare când sunt rotite în sensul acelor de ceasornic.

Pasul 8: Scoateți comutatorul. Folosind un levier mic, aplicați o presiune ușoară asupra comutatorului de siguranță neutru și asupra transmisiei și scoateți comutatorul.

• Atenție: Vechiul întrerupător se poate rupe atunci când este îndepărtat din cauza ruginii sau murdăriei.

Partea 4 din 8: Scoaterea comutatorului de siguranță neutru al comutatorului electronic de podea

Materiale necesare

• Set chei hexagonale
• chei tubulare
• Intrerupator
• Dispozitiv de îndepărtare a elementelor de fixare (numai pentru vehicule cu protecție a motorului)
• Clești cu ace
• Economisirea unei baterii de nouă volți
• Clichet cu prize metrice și standard
• lovitură mică
• Montură mică
• Bit cuplu setat
• cheie

Pasul 1: Instalați o baterie de nouă volți în brichetă.. Acest lucru va menține computerul în funcțiune și va salva setările curente în mașină.

Dacă nu aveți o baterie de nouă volți, atunci este în regulă.

Pasul 2: Deschideți capota și deconectați bateria. Scoateți borna negativă de la borna bateriei.

Acest lucru descarcă alimentarea la întrerupătorul de siguranță neutru.

Pasul 3. Luați instrumentele cu dvs. în partea pasagerului mașinii.. Scoateți covorul din jurul carcasei comutatorului.

Pasul 4: Slăbiți șuruburile de fixare de pe placa podelei.. Acestea sunt șuruburile care fixează comutatorul de podea.

Pasul 5: Ridicați ansamblul comutatorului de podea și deconectați cablajul.. Întoarceți ansamblul comutatorului și veți vedea comutatorul de siguranță neutru.

Pasul 6: Scoateți întrerupătorul de siguranță în poziție neutră din carcasa comutatorului.. Asigurați-vă că curățați contactul de pe cablajul mașinii înainte de instalare.

Partea 5 din 8: Instalarea comutatorului de siguranță la punctul mort al volanului

Materiale necesare

• Set chei hexagonale
• Anti-convulsii
• chei tubulare
• Intrerupator
• Dispozitiv de îndepărtare a elementelor de fixare (numai pentru vehicule cu protecție a motorului)
• Clești cu ace
• Economisirea unei baterii de nouă volți
• Clichet cu prize metrice și standard
• lovitură mică
• Montură mică
• Bit cuplu setat
• cheie

Pasul 1: Asigurați-vă că transmisia este în modul parcare.. Folosind suportul manetei schimbătorului de viteze, rotiți arborele schimbătorului de viteze în sensul acelor de ceasornic, asigurându-vă că cutia de viteze este în poziția de parcare.

Pasul 2: Instalați un nou întrerupător de siguranță neutru.. Utilizați Anti-Seize pe arborele comutatorului pentru a preveni rugina și coroziunea între arbore și comutator.

Pasul 3: Înșurubați șuruburile de fixare cu mâna. Strângeți șuruburile conform specificațiilor.

Dacă nu cunoașteți cuplul șuruburilor, puteți strânge șuruburile cu 1/8 de tură.

• Atenție: Dacă șuruburile sunt prea strânse, noul schimbător se va crăpa.

Pasul 4: Conectați cablajul la comutatorul de siguranță neutru.. Asigurați-vă că încuietoarea se fixează în poziție și fixează ștecherul.

Pasul 5: Instalați suportul manetei schimbătorului. Strângeți piulița la cuplul corect.

Dacă nu cunoașteți cuplul șuruburilor, puteți strânge șuruburile cu 1/8 de tură.

Pasul 6: Instalați legătura pe suportul de legătură.. Strângeți ferm șurubul și piulița.

Folosiți un știft nou dacă legătura a fost atașată cu un știft.

• Atenție: Nu folosiți știftul vechi din cauza întăririi și oboselii. Un știft vechi se poate rupe prematur.

Pasul 7: Conectați cablul negativ al bateriei la borna negativă.. Acest lucru va activa noul întrerupător de siguranță neutru.

Scoateți siguranța de nouă volți de la brichetă.

Partea 6 din 8: Instalarea comutatorului de siguranță neutru al schimbătorului electronic de podea

Materiale necesare

• Set chei hexagonale
• Anti-convulsii
• chei tubulare
• Intrerupator
• Dispozitiv de îndepărtare a elementelor de fixare (numai pentru vehicule cu protecție a motorului)
• Clești cu ace
• Economisirea unei baterii de nouă volți
• Clichet cu prize metrice și standard
• lovitură mică
• Montură mică
• Bit cuplu setat
• cheie

Pasul 1: Instalați un nou întrerupător de siguranță neutru în carcasa comutatorului..

Pasul 2: Așezați comutatorul de podea pe placa de podea.. Atașați cablajul la comutatorul de podea și așezați comutatorul de podea în jos pe placa de podea.

Pasul 3: Instalați șuruburile de fixare pe placa de podea. Ei repară întrerupătorul de podea.

Pasul 4: Instalați covorul în jurul corpului comutatorului..

Pasul 5: Conectați cablul negativ al bateriei la borna negativă.. Acest lucru va activa noul întrerupător de siguranță neutru.

Scoateți siguranța de nouă volți de la brichetă.

Partea 7 din 8: Coborârea mașinii

Pasul 1: Ridicați mașina. Ridicați vehiculul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 2: Scoateți suporturile pentru cric. Țineți-le departe de mașină.

Pasul 3: Coborâți mașina astfel încât toate cele patru roți să fie pe sol.. Scoateți cricul și lăsați-l deoparte.

Pasul 4: Scoateți calea roților de pe roțile din spate.. Pune-o deoparte.

Partea 8 din 8: Testarea unui nou întrerupător de siguranță neutru

Pasul 1: Asigurați-vă că schimbătorul este în poziția de parcare.. Porniți cheia de contact și porniți motorul.

Pasul 2: Opriți contactul pentru a opri motorul.. Setați comutatorul în poziția neutră.

Porniți cheia de contact și porniți motorul. Dacă comutatorul de siguranță în poziție neutră funcționează corect, motorul va porni.

Pentru a testa comutatorul de siguranță neutru, opriți și reporniți motorul de trei ori în parcare și de trei ori în neutru la maneta schimbătorului de viteze. Dacă motorul pornește de fiecare dată, întrerupătorul de siguranță neutru funcționează corect.

Dacă nu puteți porni motorul în parcare sau în punctul neutru sau dacă motorul pornește în treapta de viteză după înlocuirea comutatorului de siguranță în punctul neutru, aveți nevoie de diagnosticări suplimentare ale comutatorului de siguranță în punctul neutru și este posibil să aveți o problemă electrică. Dacă problema persistă, ar trebui să solicitați ajutor de la unul dintre mecanicii autorizați AvtoTachki, care poate inspecta ambreiajul și transmisia și poate diagnostica problema.