Cum se înlocuiește un temporizator al bujiilor incandescente

Temporizatoarele bujiilor incandescente indică bujiilor incandescente când să se oprească în motoarele diesel. Simptomele temporizatoarelor defectuoase ale bujiilor incandescente includ pornirea grea sau lumina bujiilor incandescente.

Bujiile incandescente din motoarele diesel trebuie să știe când să se oprească și există temporizatoare pentru bujii incandescente (numite și releu sau modul în funcție de producător) pentru aceasta. Când sunt îndeplinite anumite criterii (temperatura, timpul de funcționare, pornirea motorului), aceste temporizatoare sau relee sunt dezactivate și permit răcirea bujiilor incandescente. Nu este nevoie de bujii când motorul este suficient de cald pentru arderea normală; oprirea lor automată prin temporizator prelungește semnificativ durata de viață a furcilor. Simptomele unui temporizator sau releu defecte includ cel mai adesea bujiile incandescente defecte. Dacă se supraîncălzesc pentru o perioadă lungă de timp din cauza unui temporizator defect, lumânările pot deveni casante și chiar se pot rupe.

Partea 1 din 1: Înlocuirea temporizatorului bujiilor incandescente

Materiale necesare

Clește
Înlocuirea temporizatorului bujiilor incandescente
Set prize si clichet
set de șurubelnițe

Pasul 1: Deconectați bateria. Deconectați întotdeauna cablul negativ al bateriei vehiculului pentru a întrerupe alimentarea atunci când lucrați la orice sistem electric.

Pasul 2: Găsiți cronometrul bujiilor incandescente. Temporizatorul bujiilor incandescente este situat în compartimentul motor. Este de obicei montat într-un loc greu accesibil, cel mai probabil pe un firewall sau un perete lateral.

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un releu, acesta va fi amplasat în cutia principală de siguranțe sau în apropierea motorului, unde este mai puțin probabil să se supraîncălzească.

Pasul 3: Opriți cronometrul. Unele tipuri de temporizatoare sau controlere necesită deconectarea de la cablajul. Va trebui să deconectați terminalele de pe dispozitiv.

Unele pur și simplu se trag, ceea ce se poate face cu un clește, în timp ce altele necesită îndepărtarea unui șurub mic de blocare a capului.

Modelele mai noi pot folosi un releu care nu trebuie deconectat.

Pasul 4: Scoateți cronometrul. Odată ce cronometrul este deconectat, puteți îndepărta șuruburile sau șuruburile care îl fixează pe vehicul. Este posibil să doriți să ștergeți orice contact deschis în acest moment.

Atenție: Comunicarea slabă între senzori și temporizator poate cauza simptome de defecțiune. Asigurați-vă că curățați contactele pentru a asigura o conexiune adecvată.

Pasul 5: Setați un cronometru nou. Comparați cronometrul dvs. vechi cu noul dispozitiv. Va trebui să vă asigurați că numărul de știfturi (dacă există), precum și forma, dimensiunea și știfturile se potrivesc. Instalați noul cronometru și fixați-l cu șuruburile sau șuruburile existente de la vechiul cronometru.

Pasul 5: Fixați bornele. Asigurați-vă că terminalele sunt curate. Conectați bornele cablajului la temporizator și strângeți manual.

Dacă este conectat un temporizator sau un releu, asigurați-vă că sunt complet conectate și faceți o conexiune solidă.

Pasul 6: Verificați temporizatorul. Porniți mașina și verificați dacă bujia incandescentă funcționează corect. Ar trebui să se oprească după câteva momente, în funcție de temperatura ambiantă de afară.

Consultați producătorul temporizatorului de rezervă pentru anumite ore.

Bujiile incandescente lucrează din greu și trebuie să reziste la schimbările extreme de temperatură la fiecare utilizare. De obicei, trebuie să le înlocuiți sau alte părți asociate cu acestea, cum ar fi temporizatoarele pentru bujii incandescente. Dacă nu doriți să înlocuiți singur temporizatorul bujiilor incandescente, faceți o întâlnire convenabilă cu un mecanic AvtoTachki certificat pentru service acasă sau la birou.