Cum se înlocuiesc plăcuțele de frână la Lada Kalina

Plăcuțele de frână sunt cel mai vulnerabil element al sistemului de frânare Lada Kalina. Pentru ca mașina să funcționeze corect, este important să mențineți performanța plăcuțelor și să le înlocuiți în timp util. După ce ați pregătit instrumentele necesare și ați citit instrucțiunile, puteți instala singuri plăcuțe noi pentru spate și față.

Motive pentru înlocuirea plăcuțelor de frână la Lada Kalina

Principalele motive pentru înlocuirea plăcuțelor sunt uzura naturală și defecțiunea prematură. Nu conduceți un vehicul cu plăcuțe uzate sau defecte, deoarece acest lucru poate duce la un accident din cauza eficienței reduse de frânare. Pentru a înlocui plăcuțele la timp, trebuie să acordați atenție unor astfel de semne de defecțiune, cum ar fi creșterea distanței de frânare și sunete străine la oprirea mașinii (tampoanele de pe un zdrăngănit VAZ, scârțâit, șuierat).

Uzura plăcuțelor de frână poate fi cauzată de compoziția de proastă calitate a garniturilor de frecare, defecțiuni ale cilindrilor de frână funcționali și frânări frecvente de urgență. Durata de viață specifică a plăcuțelor depinde de o serie de factori, dar, conform recomandărilor producătorilor de mașini, acestea ar trebui schimbate la fiecare 10-15 mii de kilometri.

Ar trebui să vă înlocuiți plăcuțele în perechi, chiar dacă doar unul este uzat.

Lista de instrumente

Pentru a înlocui plăcuțele de frână cu propriile mâini pe o mașină Lada Kalina, veți avea nevoie de următorul set de instrumente:

• Jack;
• șurubelniță cu fantă dreaptă;
• clește;
• clemă;
• tasta 17;
• cheie cu soclu pentru 13;
• pom cu cap la 7;
• opriri anti-marşarier.

Cum se înlocuiesc pe cele din spate

Pentru a nu face o greșeală atunci când instalați plăcuțe noi din spate pe Lada Kalina, trebuie să efectuați o serie de pași pas cu pas.

1. Puneți transmisia în treapta întâi, blocați roțile din față și ridicați partea din spate a vehiculului. Uneori, pentru fiabilitate, opritoare suplimentare sunt plasate sub caroserie
2. Ridicați roata, deșurubați încuietorile și scoateți-o pentru a avea acces la tambur. Roata scoasă pentru asigurare poate fi plasată sub caroserie
3. Folosiți o cheie pentru a scoate toate șuruburile care țin tamburul în poziție, apoi scoateți-l. Pentru a ușura procesul, puteți lovi partea din spate a tamburului cu un ciocan pentru a slăbi prinderea. Utilizați un distanțier din lemn când lucrați cu un ciocan de metal pentru a evita deteriorarea tamburului. Un ciocan este cel mai bun pentru asta.
4. Scoateți știftul cu ajutorul unui clește, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic. Apoi scoateți arcul de reținere al plăcuței de jos și arcul scurt de reținere din mijlocul plăcuței. Este mai bine dacă vă protejați mâinile cu mănuși
5. Fără a îndepărta arcul superior, apucați centrul blocului și împingeți-l în lateral până când placa de sub arc cade. Mutați blocul în lateral până când placa cade
6. Deconectați arcul de reținere, îndepărtați placa și scoateți sabotul liber. Atenție la arcuri - cele noi nu sunt incluse în trusa de înlocuire!
7. Instalați plăcuțe noi și inversați procedura.

Cum se schimbă: exemplu video

Pe cele din față le schimbăm cu propriile mâini

Pentru a instala plăcuțe frontale noi, urmați instrucțiunile de mai jos.

1. Deșurubați ușor blocajele de pe roata pe care doriți să o înlocuiți. După aceasta, puneți mașina pe frâna de mână, puneți barele de protecție sub roți și ridicați-le pe cele din față. Nu toată lumea are un cric atât de fiabil, așa că pentru siguranță, folosiți barele de protecție și roțile din față scoase la înlocuire
2. Rotiți volanul complet în direcția în care doriți să scoateți volanul. Acest lucru va face ca tamburul să fie mai ușor de accesat. Pentru o îndepărtare ușoară, deșurubați volantul în lateral
3. Folosind o cheie cu 13, deșurubați complet blocajele roților și ridicați etrierul de frână. Apoi, folosind un clește și o șurubelniță, îndoiți placa, prevenind în același timp rotirea accidentală a piuliței cu o cheie de 17 mm. Se recomandă utilizarea unei șurubelnițe lungi și groase
4. Scoateți plăcuțele și utilizați o clemă pentru a apăsa pistonul în etrier. Dacă nu apăsați pistonul în etrier, noile plăcuțe nu se potrivesc.
5. După ce ați făcut pașii de mai sus în ordine inversă, instalați plăcuțe noi. După finalizarea lucrărilor, este important să verificați disponibilitatea lichidului de frână și să completați dacă nu este suficient.

Videoclip despre cum să înlocuiți și să asamblați plăcuțele frontale

Caracteristici de înlocuire pe o mașină cu ABS (ABS)

Când instalați plăcuțe pe o Lada Kalina cu un sistem de frânare antiblocare (ABS) instalat, este important să luați în considerare câteva nuanțe.

• Înainte de a începe înlocuirea, va trebui să înfășurați senzorul ABS pentru a nu-l deteriora la îndepărtarea plăcuțelor vechi. Senzorul este montat pe un șurub care poate fi demontat doar folosind o priză E8 cu dinți adânci.
• Trebuie avut grijă când scoateți tamburul de frână din suport, deoarece există un disc cu senzor ABS integrat sub acesta. Deteriorarea discului poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului de frânare.

Probleme comune

În timpul funcționării, pot apărea probleme care împiedică înlocuirea plăcuțelor. Dacă tamburul este ținut ferm pe loc atunci când tamburul este scos, puteți pulveriza WD-40 în jurul tamburului și așteptați atât timp cât este necesar (de obicei 10-15 minute) și apoi începeți dezasamblarea. În plus, spray-ul este util pentru îndepărtarea cu ușurință a blocului de la locul său de fixare. Dacă nu este posibilă instalarea unei plăcuțe noi, pistonul trebuie coborât mai adânc în cilindru până când fixarea este slăbită.

Instalând plăcuțe noi pe Lada Kalina în timp util, puteți prelungi durata de viață a sistemului de frânare. Frânele care funcționează corect vor ajuta la prevenirea situațiilor periculoase pe șosea și vor face conducerea cât mai confortabilă.