Cum se umple o pompă de motorină?

Pompa diesel permite combustibilului diesel să ajungă la injectoarele vehiculului dumneavoastră. Prin urmare, în ciclul de injecție, este foarte important ca combustia să vă propulseze vehiculul. Cu toate acestea, la înlocuirea sau golirea filtrului de motorină, pompa trebuie umplută din nou. Iată cum să preparați o pompă de motorină!

Material:

• șifon
• Recipient din plastic
• Instrumente

🚘 Pasul 1: acces la filtrul de motorină

La pompă de combustibil Folosit pentru a furniza combustibil pentru vehiculul dvs. de la rezervor la motor. Prin urmare, aceasta face parte schema de injectare... Era inițial în motor; astăzi și după generalizare jeturide multe ori direct în rezervorul de combustibil.

Alimentată de un sistem electric, pompa diesel este utilizată pentru a transfera combustibilul către pompa de injecție ceea ce îl determină apoi să acumuleze presiune înainte de al transfera la injectoare, ceea ce poate alimenta astfel motorul.

Cu toate acestea, în prealabil, combustibilul trebuie să treacă filtru de motorină... Aceasta elimină apa sau impuritățile prezente în motorina care pot deteriora injectoarele. Este important să schimbați periodic filtrul de motorină pentru a nu deteriora sistemul de injecție și, în special, injectoarele, care sunt foarte scumpe de înlocuit.

După sângerare sau înlocuirea filtrului de motorină care se află în motorul dvs., trebuie să amorsați pompa de motorină. Fără aceasta, acesta nu va mai furniza combustibil la filtru și apoi la injectoare și nu veți mai putea porni mașina.

Primul pas esteacces motor... Pentru a face acest lucru, deschideți capota mașinii dvs. și deșurubați capacul motorului din plastic, apoi scoateți-l.

👨‍🔧 Pasul 2: Umpleți din nou pompa de combustibil.

Există două opțiuni pentru realimentarea pompei de combustibil, în funcție de vehicul:

• Mașina dvs. este echipată grund de pere amplasat pe furtunul de alimentare lângă filtrul de motorină;
• Mașina dvs. nu are o lampă manuală de pompare, dar are pompa electrica.

Dacă aveți o pară de grund, începeți cu deșurubați șurubul de scurgere aer din filtrul de motorină. Un sfert de tura este suficient. Apoi puneți o cârpă sau un recipient sub șurubul de scurgere. Apoi amorsați pompa diesel apăsând pe bec până când motorina iese din șurubul de purjare fără bule de aer.

În acest caz, strângeți șurubul de purjare. Strângeți din nou becul de grund până când simțiți rezistență. Curățați orice motorină care ar fi rămas în motor.

Dacă nu aveți un bec de realimentare, deșurubați șurubul de purjare pentru filtrul de motorină pentru a permite evacuarea aerului la alimentarea cu pompă a motorinei. O singură întoarcere este suficientă. Apoi, porniți motorul câteva secunde. Așteptați aproximativ zece secunde, apoi începeți din nou.

Repeta ciclul inițial până când motorul pornește pentru totdeauna. Apoi puteți strânge șurubul de purjare cât mai mult posibil.

Atenție: prin urmare, procedura de pornire a pompei de motorină depinde de vehicule. Uneori, tot ce trebuie să faceți este să reasamblați filtrul și să rotiți cheia fără a porni motorul. După aceea, pompa diesel va porni și va respinge în mod independent aerul. Apoi, tot ce trebuie să faci este să începi.

Pentru a vă asigura că procedura este corectă pentru vehiculul dvs., consultați-o Automotive Technical Review (RTA).

🚗 Pasul 3. Asigurați-vă că totul funcționează bine

După finalizarea procedurii de amorsare pentru pompa de combustibil, asigurați-vă că strângeți șurubul de purjare pentru a evita scurgerile. Curățați temeinic motorul de orice urmă de motorină. Apoi, puteți înlocui capacul motorului din plastic și puteți închide capota și apoi porniți.

Totul ar trebui să funcționeze bine. Dacă ați umplut corect pompa de combustibil, mașina dvs. ar trebui să pornească normal prima dată.

Acum știi cum să amorsezi o pompă de motorină. Dacă după ce faceți acest lucru nu îl puteți porni ca de obicei, este posibil să fie corupt. În acest caz, duceți mașina la garaj pentru a verifica cauza defecțiunii și eventual înlocuiți pompa de motorină.