Cum să vă protejați de o vătămare în bătăi

Multe mașini moderne au suficiente sisteme de siguranță pentru a-l ajuta pe șofer să se simtă confortabil în timp ce conduce. Din acest motiv, unii oameni se simt prea încrezători. Din acest motiv, ele nu acordă importanță micilor detalii.

Una dintre ele este tetiera. Și anume - ajustarea acestuia. Dacă este făcut incorect, poate duce la vătămări grave ale coloanei vertebrale.

Sisteme de securitate auto

Sistemele active de siguranță includ ABS, ABD, ESP etc. Sunt incluse airbag-urile pasive și tetierele. Aceste elemente previn rănirea în caz de coliziune.

Chiar dacă șoferul are obiceiul de a conduce mașina cu atenție, este adesea posibil să întâlnești utilizatori necorespunzători ai drumului, similar cu kamikaze, al căror scop principal este pur și simplu să alerge de-a lungul autostrăzii.

Pentru siguranța șoferilor conștiincioși, există siguranță pasivă. Dar chiar și o coliziune minoră poate provoca răni grave. O împingere ascuțită din spate este adesea cauza a ceea ce este cunoscut sub numele de whiplash. Astfel de daune pot fi cauzate de designul scaunului și de reglarea necorespunzătoare a scaunului.

Caracteristicile whiplash

Leziunile coloanei cervicale apar atunci când capul este mișcat brusc înapoi. De exemplu, când o mașină este doborâtă din spate și capul se apleacă brusc înapoi. Dar curbura coloanei vertebrale nu este întotdeauna scurtă.

Potrivit medicilor, gradul de vătămare este de trei. Cea mai ușoară este tulpina musculară, care dispare după câteva zile. În a doua etapă, apare sângerări interne minore (vânătăi) și tratamentul durează câteva săptămâni. Cel mai grav - deteriorarea măduvei spinării din cauza deplasării vertebrelor cervicale. Acest lucru duce la tratament pe termen lung.

Uneori, traumatismele mai complexe sunt însoțite de paralizie completă sau parțială. De asemenea, există cazuri frecvente de comotie de severitate diferită.

Ce determină gravitatea leziunilor

Nu numai forța loviturii afectează gradul de deteriorare. Un rol semnificativ în acest sens îl joacă designul scaunului și reglajele acestuia, care sunt efectuate de către pasageri. Este imposibil să optimizați toate scaunele auto pentru a se potrivi perfect tuturor oamenilor. Din acest motiv, producătorii echipează scaunele cu multe reglaje diferite.

Potrivit medicilor, principala cauză a vătămării biciuitoare este ajustarea incorectă a tetierei. Cel mai adesea, se află la o distanță considerabilă de cap (șoferul, de exemplu, se teme să adoarmă pe drum, așa că îl împinge). Astfel, atunci când capul este aruncat, această parte nu-și restrânge mișcarea. Pentru a înrăutăți lucrurile, unii șoferi nu acordă atenție înălțimii tetierei. Din această cauză, partea sa superioară se află în mijlocul gâtului, ceea ce duce la o fractură în timpul coliziunii.

Cum să reglați scaunul

Este important să captați energia cinetică atunci când reglați scaunele. Scaunul ar trebui să fixeze corpul uman și nu să arunce, aruncându-l înainte și înapoi. Adesea nu durează mult să reglezi scaunul tetierelor, dar îți poate salva chiar viața. Experții spun că în ultimii ani, mulți au devenit mai serioși în ceea ce privește utilizarea centurilor de siguranță, dar nu mulți reglează corect spătarul și tetiera.

Poziția corectă a tetierei este la nivelul capului. Distanța până la acesta ar trebui să fie minimă. Poziția așezată este la fel de importantă. Pe cât posibil, spatele trebuie să fie cât mai plat posibil. Spătarul protejează apoi împotriva rănilor cu aceeași eficiență ca și tetiera. Hamul trebuie reglat astfel încât să treacă peste claviculă (dar niciodată lângă gât).

Nu mișcați scaunul cât mai aproape de volan sau îndepărtați-l de acesta. Distanța ideală este atunci când articulația încheieturii mâinii, cu brațul întins, ajunge în partea de sus a ghidonului. În același timp, umerii ar trebui să se așeze pe spătarul scaunului. Distanța ideală până la pedale este atunci când piciorul este ușor îndoit cu ambreiajul apăsat. Scaunul în sine ar trebui să fie la o astfel de înălțime încât să fie vizibili în mod clar toți indicatorii bordului.

Urmând aceste recomandări simple, orice automobilist se va proteja pe el și pe pasagerii săi de răniri, chiar dacă nu este de vină pentru accident.

Întrebări și răspunsuri:

De unde știi că ți-ai rupt gâtul? Durere intensă, mișcări rigide, tensiune musculară a gâtului, umflare, durere ascuțită la atingere cu degetele, senzație de parcă capul este separat de coloana vertebrală, respirația este afectată.

Cât durează o vânătaie la gât? O leziune cu bici la gât se vindecă de obicei în trei luni, dar în unele cazuri efectele durează mult mai mult. Depinde de severitatea leziunii.

Ce să faci dacă te rănești la gât? În niciun caz nu trebuie să încercați să vă întoarceți capul sau gâtul la locul său - trebuie să minimizați mișcările, sunați imediat o ambulanță.